Motore e telaio numeri corrispondenti, verificati rispetto alla scheda dati
Cambio manuale molto ricercato
Segnalato come mai stato saldato
Un solo proprietario USA dal 1984 fino all'importazione nel Regno Unito
Recentemente sottoposto a controllo sanitario allo SLShop, con rifacimento del sistema di alimentazione
Impianto di aria condizionata Fridgiking installato per l'anno modello 1971

Se montato sull'ultima generazione 2.8-litri Pagoda SL, la rara trasmissione manuale a quattro rapporti trasforma queste auto in qualcosa di complessivamente più sportivo rispetto alla maggior parte delle W113. Il motore M130 è sorprendentemente libero ai regimi elevati, e questa specifica ne sfrutta al massimo le potenzialità.

Completamente verniciata in Papyrus White originale con interni Dark Navy Blue come da scheda dati, questo esemplare si presenta come un sopravvissuto notevolmente originale. Conserva il motore abbinato al numero di serie, e il venditore riferisce che l’auto non sia mai stata saldata. Avuto un solo proprietario USA dal 1984 fino all’importazione nel Regno Unito, sembra sia stato molto bene mantenuto e stimato durante quel periodo.

Da quando è arrivata nel Regno Unito, l’auto ha beneficiato di un accurato controllo di salute presso lo SLShop nello Staffordshire, insieme a una nuova pompa del carburante e a una ristrutturazione del sistema di iniezione. Il venditore descrive carrozzeria e vernice come in ottima condizioni, con lamiere dritte, nessuna ammaccatura e vernice uniforme su carrozzeria, hard top e cerchi. Non è un pezzo da concorso, ma una Pagoda ben messa, amata e pronta per essere guidata e goduta.

History and Paperwork

Anno modello 1971, originariamente fornita al mercato USA
Trazione a sinistra, successivamente importata nel Regno Unito e immatricolata
Un solo proprietario USA dal 1984 fino all'importazione, ci viene detto
Manuale di servizio originale, manuale del proprietario e opuscoli inclusi
Una serie di documenti dal proprietario USA di lungo corso
Esente da MOT e tassa di circolazione
Miglia indicate 93.000 (non verificate)

The Condition

Finitura bianco Papyrus, colore originale come dalla scheda dati
Tetto rigido rimovibile 'Pagoda' e cerchi dipinti in Papyrus White coordinati
Interni Dark Navy Blue come da scheda dati
Tetto morbido Navy Blue scuro
Il venditore riferisce che carrozzeria e vernice sono in ottime condizioni, senza ammaccature, scheggiature o segni
Pannelli della carrozzeria dritti, vernice uniforme
Segnalato come mai saldato, nessuna ruggine
Alcuni ritocchi di vernice eseguiti nel corso della vita dell'auto
Segni di uso e usura coerenti con un'auto di 55 anni guidata e goduta
Impianto di aria condizionata Fridgiking installato per l'anno modello 1971

Secondo la nostra modesta opinione, questa è una delle più belle combinazioni di colori della Pagoda di sempre - valorizza le linee eleganti senza risultare invadente. Le fotografie parlano da sole sullo stato dell'auto, quindi invitiamo gli offerenti a studiarle attentamente per apprezzarne l'aspetto. Il tendalino pieghevole è dimostrato in buone condizioni di funzionamento, e l’auto viene fornita anche con quel elegante hard top rimovibile che conferisce al W113 il soprannome di “Pagoda”.

The Mechanics

Motore in linea 2.8 litri
Cambio manuale a quattro rapporti
Il venditore riferisce che il motore gira bene
Nuova pompa carburante montata
Sistema di iniezione rifatto
Controllo di stato (oltre £900) eseguito allo SLShop nello Staffordshire

Tutto si presenta molto bene sotto il cofano di questo SL. Tutto è splendidamente disposto e chiaramente di qualità che ci si aspetta da una Mercedes-Benz di quest’epoca. Ci viene detto che l’auto è in ottima condizioni di funzionamento e guida, pronta per incontrare il suo nuovo custode.

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