In evidenza
- Esemplare completamente restaurato di una rara moto d'epoca
- Freni a disco anteriori montati in fabbrica, una caratteristica insolita per questo modello
- Archivio storico completo che include i registri di servizio, i certificati di revisione e il manuale originale
- Solo 28.430 miglia percorse in quasi 50 anni di vita.
Il fascino
La Moto Guzzi V7 Sport proviene da un momento cruciale della storia motociclistica italiana, essendo una delle prime moto di serie in grado di raggiungere i 200 chilometri orari e di offrire una maneggevolezza all'altezza delle sue prestazioni. Con una potenza di 52 CV alla ruota posteriore, la V7 Sport è stata una delle moto più potenti dell'epoca, consolidando il suo status di icona degli anni '70.
Questo esemplare del 1972 si distingue per i freni a disco anteriori montati in fabbrica, un'opzione rara per questo modello che offriva una potenza di arresto nettamente superiore rispetto ai freni a tamburo tipicamente montati sulle moto di quest'epoca. Sottoposta a un restauro completo, questa V7 Sport si presenta splendidamente nella sua vernice originale verde lime ed è corredata da un impressionante fascicolo storico.
Il venditore riassume:
"Questa è una grande opportunità di possedere un pezzo di storia motociclistica molto raro. È stata ben curata ed è pronta per essere guidata".
Questo esemplare del 1972 si distingue per i freni a disco anteriori montati in fabbrica, un'opzione rara per questo modello che offriva una potenza di arresto nettamente superiore rispetto ai freni a tamburo tipicamente montati sulle moto di quest'epoca. Sottoposta a un restauro completo, questa V7 Sport si presenta splendidamente nella sua vernice originale verde lime ed è corredata da un impressionante fascicolo storico.
Il venditore riassume:
"Questa è una grande opportunità di possedere un pezzo di storia motociclistica molto raro. È stata ben curata ed è pronta per essere guidata".
Storia e documenti
- 28.430 miglia (47.194 km) indicate e garantite secondo il venditore.
- Viene fornita con una documentazione completa della storia del servizio
- Accompagnata da una collezione di certificati di revisione
- Manuale originale del pilota incluso
- Sono incluse anche fotografie cartacee che documentano la storia della moto.
Le condizioni
- Completamente restaurata secondo uno standard elevato
- Splendente nel suo iconico colore di fabbrica verde lime
- Vernice e finiture cromate splendidamente presentate
- La moto è rimasta molto originale rispetto alle specifiche di fabbrica
- Minima usura delle manopole, delle pedane, dei comandi e della tappezzeria della sella
- Pneumatici quasi nuovi con un buon battistrada secondo il venditore.
La meccanica
- Motore bicilindrico a V da 750 cc
- Cambio manuale a cinque velocità
- Freni a disco anteriori montati in fabbrica, una caratteristica rara per questo modello
- Il venditore dichiara che la moto è pronta per la guida
- Completamente restaurata meccanicamente nell'ambito di un restauro completo
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