Highlighted
- Specifica Sisley desiderabile nell’originale Verde Tropico 377/F
- Rifacimento meccanico esteso con molte parti nuove e ricostruite
- Interni originali conservati e dettagliati professionalmente
- Iscritto nel registro dei veicoli storici polacco con documentazione di supporto da esperti
- Collezione sostanziosa di pezzi di ricambio inclusa con l’auto
L’Appeal
Prende il nome da un famoso orso cinese bicolore, ma in realtà il Panda 4x4 avrebbe dovuto rendere omaggio all’Ibice alpino, la famosa capra di montagna italiana. Leggero, robusto e agile, si rivelò abile nel superare il tipo di terreno roccioso familiare agli agricoltori rurali del paese.
La Edizione speciale Sisley si distaccò dal tema egalitario del 4x4 per offrire agli acquirenti qualcosa di più stiloso e lussuoso. Fu un enorme successo e esempi originali in condizioni di fabbrica, con tutte le loro caratteristiche originali, restano molto richiesti. Ecco perché ci piace davvero questo esemplare del 1990.
Primo immatricolazione in Italia ad aprile 1991, è verniciato nel suo Verde Tropico 377/F originale, il colore più strettamente associato alla Sisley, e il venditore riferisce che l’interno resta completamente originale, essendo stato professionalmente dettagliato anziché sostituito. La cabina conserva il carattere d’epoca che rende queste auto così attraenti.
Sotto la superficie, l’auto ha ricevuto una rinnovata meccanica molto estesa. L’elenco dei lavori è consistente, coprendo sospensione, sistema frenante, trasmissione, raffreddamento, elektrics e altro, con numerose parti sostituite interamente. Il rivestimento esterno specifico del modello è stato rinnovato con pezzi provenienti dall’Italia, dove tali articoli stanno diventando sempre più rari.
Ora registrata come veicolo storico in Polonia e accompagnata da una vasta cartella di fatture e documentazione, questo Panda 4x4 Sisley presenta un’occasione affascinante. È un’auto che combina una genuina collezionabilità con un’uso quotidiano reale, e arriva con un consistente set di pezzi di ricambio per la tranquillità del prossimo custode.
Storia e Documentazione
- Prima immatricolazione in Italia ad aprile 1991
- Anno di produzione: 1990
- VIN: ZFA141A0004663368
- Importata dall’Italia in Polonia
- Iscritta nel registro dei veicoli storici polacco con valutazione esperta di supporto
- Documentazione di proprietà italiana presente
- Documentazione esperta polacca presente
- Grande fascicolo di fatture e documenti che accompagnano l’auto, relativi a pezzi e lavoro di manutenzione
- Non risulta che il veicolo sia registrato presso l’Automotoclub Storico Italiano (ASI)
- Attualmente situata in Polonia; il trasporto può essere organizzato in tutta Europa a spese dell’acquirente
- Pezzi di ricambio inclusi
Il venditore dice:
“La vettura è venduta con un consistente set di pezzi nuovi aggiuntivi, inclusi alcuni elementi nuovi di fabbrica e altre scorte accumulate durante il processo di restauro. Questi saranno inclusi con il veicolo e possono essere utili per la manutenzione futura o per una proprietà a lungo termine.”
Sintesi dei lavori di restauro:
Lavori meccanici:
- Nuovo distributore di accensione e cavi di accensione
- Raffreddamento pulito
- Nuovo incremento alternatore
- Tutti i fluidi e filtri sostituiti, tra cui olio motore, olio del cambio e olio differenziale posteriore
- Nu,ovo fondo dell’olio
- Nuove guarnizioni e gasket dove necessario
- Sistema elettrico controllato e riparato dove necessario
- Interruttori e componenti elettrici ispezionati o sostituiti
- Nuove barre dello sterzo
- Nuove semiassi completi
- Nuovi altiassali con nuove
