V8 automatico da 6,75 litri dal funzionamento fluido e silenzioso
Carrozzeria in ottimo stato per l'Anno fino a
Il tetto elettrico funziona come dovrebbe
Completamente equipaggiata con tutti i giocattoli elettrici
Il fascino
Il DNA della Bentley Azure può essere fatto risalire al 1985, quando un certo coupé "Project 90" fu presentato al Salone dell'automobile di Ginevra. Questa vettura segnò un'inversione di tendenza rispetto alle Bentley che si limitavano a essere dei modelli Rolls Royce con un badge e fu sviluppata nella Continental R. La domanda dei clienti portò l'azienda a produrre un modello con tetto morbido, ma non si affrettò a immetterlo sul mercato e fu solo al Salone dell'Automobile di Ginevra del 1995 che Bentley presentò al mondo la Azure.
Progettata da Pininfarina, un'azienda leggendaria per le sue auto GT con tetto morbido, la Azure fu assemblata in Italia e dotata del meccanismo automatico di convertibilità e verniciata prima di essere rispedita a Crewe per la finitura.
Quando era nuova, la Azure costava nel Regno Unito la bellezza di 215.000 sterline, più ovviamente gli optional, ed era alimentata da una versione da 385 CV del classico V8 da 6,75 litri. Acclamata da molti come "la migliore cabriolet del mondo", era un'auto molto popolare in America, il che marca questo modello RHD come una bestia rara. In totale sono state marcate solo 1.321 Auree quando la produzione è terminata nel 2003.
Questo esemplare ha una splendida carrozzeria nera che conferisce all'auto una sobria eleganza ed è abbinata a pelle nera e finiture in radica di noce con eleganti intarsi. Ha percorso appena 73.447 miglia e dispone di fatture dettagliate sulla sua storia di assistenza.
Storia e documenti
Carta di circolazione presente a nome dell'attuale proprietario
Posseduta dal gennaio 2024 (è stata acquistata per un matrimonio di famiglia)
Iscritta per la prima volta il 25 maggio 1998
Nessun certificato di revisione fino al 19 marzo 2025
Le fatture precedenti indicano che in alcuni anni ha percorso solo 500 miglia tra un tagliando e l'altro.
Numerose fatture che descrivono in dettaglio i numerosi interventi di assistenza e manutenzione
13 certificati di revisione precedenti disponibili
Decine di migliaia di euro spesi in assistenza e manutenzione
Assistenza da parte del rivenditore principale fino a 52.102 miglia, poi da parte di specialisti indipendenti.
Le condizioni
I rivestimenti interni originali in pelle nera sono in ottime condizioni
Sedili anteriori elettrici con memoria, senza strappi alle imbottiture
La pelle è eccellente in tutto il veicolo
Il volante originale in pelle con airbag non presenta segni ed è piacevole al tatto
Il cruscotto non presenta crepe, non è stato modificato ed è in buone condizioni
Le finiture in legno della console centrale sono in buono stato
Lo stereo Alpine sembra essere un modello di alta gamma
Fornito con due portachiavi
Non ci sono molte Bentley Aure in giro e, avendo percorso in media solo 2.600 miglia all'anno, questo esemplare è in buono stato. Le finiture in pelle nera non presentano segni di usura e creano un ottimo contrasto con la radica di noce della plancia e della console centrale. Anche i rivestimenti delle portiere sono in ottime condizioni. È un luogo accogliente, con quasi tutto alimentato da un motore elettrico, persino il meccanismo del tetto, che marca la cabina come un luogo tranquillo e rilassante per il conducente. Ma non rilassatevi troppo, perché sotto il cofano c'è un V8 da 385 CV in grado di portare quest'auto da zero a sessanta in 5,9 secondi e di raggiungere una velocità massima di 179 miglia orarie.
La vernice nera si presenta bene ed è in buono stato.
L'unico segno evidente sulla vernice è una bolla di 50 centesimi sul passaruota anteriore laterale.
Il tetto elettrico funziona bene e senza problemi.
Il tessuto del tetto sembra in ottimo ordine e il meccanismo elettrico funziona senza problemi.
I pneumatici sono Michelin Latitude Sport 3 in misura 255/55-17 (tutti i pneumatici sono datati agosto 2022).
La carrozzeria nera con interni in pelle completamente neri è un'opzione rara su una Azure e conferisce a questa vettura un fascino elegante ma sobrio. Con la targa personale senza data e le linee slanciate, è elegante in qualsiasi ambiente.
La vernice è stata chiaramente curata con attenzione ed è priva di ammaccature, graffi o segni di swirl e gli spazi tra i pannelli sembrano tutti diritti. L'unico elemento minore da notare è una piccola bolla - che non ha attraversato la vernice - sul bordo inferiore dell'ala anteriore laterale. Si tratta di un problema facilmente risolvibile.
La meccanica
Il vano motore è elegante e originale
Motore V8 da 6,75 litri da 385 CV
Il motore si avvia facilmente e si guida bene
La scatola del cambio automatico a sei marce seleziona le marce con facilità
Considerata l'ampia serie di fatture che ne descrivono l'accurata manutenzione e gli interventi di assistenza, non è stata una sorpresa che questa Azure guidasse in modo fluido e silenzioso. Si è mossa senza sforzo per tutta la durata del servizio fotografico.
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