Punti salienti
- Numero telaio 004 gareggiò nelle stagioni 2000-2001
- Guidato e autografato da Jarno Trulli in numerosi Gran Premi
- Livery iconico Benson & Hedges giallo e nero
- Cambio originale incluso
- Occasione rara per possedere una vera monoposto di F1
- Autografato dallo stesso Jarno Trulli
Il fascino
La EJ10 è stato il seguito della fantastica stagione 2000 di Jordan. La vettura era guidata da Frentzen e Trulli e mostrò promettenti segnali fin dall'inizio. Con la loro classica livrea gialla e la colorazione Benson & Hedges, era anche una vista distintiva sui circuiti di tutto il mondo.
Si ritiene che ne siano stati costruiti tra cinque e dieci esemplari e qui abbiamo il telaio numero 04. Ci è stato detto che fu schierato da Jarno Trulli in molte gare nel 2000. Rimane nella sua distintiva livrea e si presenta molto bene nelle foto.
La vettura conserva il cambio originale e il telaio e la struttura sono in ottime condizioni. Il motore originale è stato rimosso dalla Honda dopo la stagione di corsa e non è incluso. Jordan è uno dei team di Formula Uno più interessanti e capaci, e questa vettura sarebbe un'aggiunta da discutere per qualsiasi collezione.
Storia e documentazione
- Formula 1 2000 Jordan EJ10, telaio numero 04
- Gareggiò nelle stagioni 2000-2001 del Campionato Mondiale di Formula 1
- Guidata da Jarno Trulli in diverse Grand Prix
- Attualmente situata a Binche, Belgio
La condizione
- La carrozzeria è in ottime condizioni strutturali
- Presenta la iconica livrea Benson & Hedges gialla e nera a due toni
- Il venditore dichiarà che l’auto è perfettamente conservata
- Adatta per collezione o esposizione
Gli appassionati della fine degli anni '90 e dei primi 2000 di F1 riconosceranno subito questa EJ10. La vivace livrea gialla di Jordan era quasi tanto effervescente quanto la personalità di Eddie e certamente una delle vetture più distintive dell’epoca.
Questo telaio numero 04 mantiene la classica carrozzeria gialla con la livrea Benson & Hedges. Si presenta molto bene nelle foto e funzionerebbe bene sia come veicolo promozionale per esposizione sia come aggiunta a una collezione di F1.
La meccanica
- Nessun motore incluso con il veicolo
- Trasmissione manuale a 6 marce
- Cambio originale incluso
- Motore non incluso con il veicolo
- Scocca da corsa Formula 1 appositamente costruita
- Adatta a progetti di restauro o esposizione statica
- Si dice possa contenere un motore V8 o V10 Peugeot o Honda d’epoca F1 con esso, se l’acquirente desidera installarne uno.
Il venditore ci dice che il telaio e la sospensione della vettura sono in ottima stato. È fornita con il cambio originale, non montato. Non c'è motore, quindi c'è spazio per usarla come esposizione su rotolamento o evolerla in una visualizzazione da pista F1 con un motore idoneo.
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