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Caratteristiche principali
- Solo 74957 miglia e tre precedenti detentori iscritti
- V6 benzina da 3,0 litri (M272) e scatola del cambio 7G-Tronic
- Cambio automatico pieghevole in buone condizioni di funzionamento
- Nessun certificato di revisione fino all'11 luglio 2025
- Mantenuta con cura: il venditore fornisce un dettagliato registro di manutenzione
- In ottime condizioni generali per la sua età
Il fascino
Per molti, "cabrio" è sinonimo di auto sportive delicate, magari una MGB o un'Alfa Spider. Ma nel corso della sua illustre storia, Mercedes-Benz ha dimostrato che una cabrio può essere solida, lussuosa e ben arredata come una qualsiasi berlina executive.
La CLK, basata sulla Classe C, era un prodotto brillante che è rimasto un po' segreto. La variante soft-top (A209) è stata l'ultima vettura costruita nello stabilimento Karmann di Osnabrück e occupa quindi un posto di rilievo nella storia dell'automobile.
Il proprietario di questo delizioso esemplare del 2006 ricorda con affetto queste auto dai tempi in cui lavorava nell'industria automobilistica e ha quindi deciso di acquistarne una nell'aprile del 2023. Questa vettura è dotata dell'ambito motore a benzina V6 da 3,0 litri abbinato all'eccellente scatola del cambio automatico 7G-Tronic di Mercedes-Benz. Questa combinazione offre al guidatore una grande flessibilità, adatta sia alla guida in autostrada sia a una guida più vivace lungo un passo tortuoso.
L'auto è stata molto curata, come dimostra il dettagliato libretto di manutenzione, e si presenta in modo eccellente considerando la sua età. Siamo stati informati che la CLK si guida molto bene e che il tetto pieghevole automatico funziona esattamente come dovrebbe. Viene fornita con un lungo certificato di revisione ed è pronta a partire.
Storia e documenti
- 74957 miglia
- Tre precedenti detentori iscritti
- Fornita da Mercedes-Benz Bromley e ha trascorso la maggior parte della sua vita in quella posizione, come conferma il libretto di manutenzione, probabilmente fino a luglio 2020 quando è stata revisionata da Simon Harrison Auto a Oldbury.
- Libretto di manutenzione originale con 10 timbri da Mercedes-Benz Bromley fino a 39.000 miglia
- Il venditore ha ricevuto conferma via e-mail da Mercedes-Benz di altri due servizi effettuati sempre da Mercedes-Benz Bromley, dopo il passaggio ai registri elettronici, datati 18 giugno a 46.000 miglia e 19 giugno a 53.000 miglia.
- Un altro servizio è stato completato da Eden Park, Bromley, datato 20 luglio a 61.000 miglia; a quel punto l'auto è passata di mano e ha un altro timbro, di uno specialista indipendente a 70.000 miglia, datato 22 marzo.
- Il venditore è in possesso di fatture per i lavori eseguiti da allora presso uno specialista indipendente locale nell'Hampshire.
- Il venditore ha fatto eseguire un intervento di assistenza nell'aprile 2023 a 73.000 miglia.
- Ulteriori lavori sono stati eseguiti all'inizio del 2024 e il certificato di revisione è stato rinnovato a luglio.
La condizione
- Nero ossidiana" su pelle "Cappuccino
- Lodevolmente dritta e brillante per la sua età
- C'è naturalmente un po' di leggera usura, ma niente di particolarmente rilevante.
- La vernice e la lacca sono molto eleganti, così come le varie finiture cromate.
- Il venditore nota alcuni danni minori al rivestimento dello splitter sottostante, che era presente quando hanno acquistato il veicolo, nonché danni da marciapiede a due dei cerchi in lega.
- Conservata sotto una copertura sul vialetto del venditore che ha contribuito a preservare il tessuto del tetto.
- Il meccanismo del tetto funziona bene, senza problemi noti, e viene riposto ordinatamente sotto la copertura rigida.
- Leggera usura dei sedili, commisurata all'età
- Nessun trasferimento di colore sui fianchetti dei sedili
- La pelle increspata appare priva di usura pesante, a parte qualche sgualcitura sull'imbottitura esterna del guidatore
- Tutti i sistemi elettrici dell'abitacolo sono in buono stato di funzionamento.
La meccanica
- V6 benzina da 3,0 litri (M272)
- Scatola del cambio 7G-Tronic
- Giunti sferici dei bracci inferiori delle sospensioni anteriori, sia in coda che in coda, sostituiti all'inizio dell'anno
- Regolazione recente dei fari da parte di Mercedes-Benz Fareham
- Nessuna delle due chiavi funziona con la chiusura centralizzata - il venditore ha sostituito le batterie, ma ritiene che potrebbero aver bisogno di essere ricodificate
- Il venditore commenta: "È bello guidare con il tettuccio abbassato e permette di godersi il suono del motore e le prestazioni dell'auto".
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