Punti salienti
- Con chilometraggio documentato molto basso di 24.600 miglia
- Due proprietari registrati, l’ultimo dal 2014
- Ben tenuto da concessionari ufficiali e specialisti
- Ultimo tagliando effettuato da Nuvola meno di 500 miglia fa
- Cinghia di distribuzione sostituita a 24.320 miglia nel 2024
- Popolare abbinamento Grigio Touring metallizzato su pelle nera Nero
- Desiderabile modello S da 440 CV 4.7L
- MOT valido fino a settembre 2026 senza avvertenze
Il fascino
Considerando la carrozzeria ben proporzionata e una maneggevolezza di alto livello abbinata a dinamiche di telaio confortevoli, è difficile credere che la GranTurismo sia passata dallo schizzo alla produzione in soli nove mesi, un record per l’epoca. L’S ad alte prestazioni arrivò nel 2008, con il suo V8 Ferrari/Maserati F136 da 4,7 L, capace di 440 CV.
Per gli appassionati del Maserati Gran Turismo, questo è il tipo di auto che vuoi trovare. I suoi due proprietari hanno mantenuto il chilometraggio totale al di sotto dei 25.000 miglia e hanno affidato regolarmente la manutenzione a concessionari ufficiali e a specialisti della casa durante la sua vita. Lavori recenti includono una sostituzione della cinghia di distribuzione molto importante a fine 2024, solo 300 miglia fa, e una manutenzione effettuata qualche mese prima, meno di 500 miglia fa.
Terminata nella popolare combinazione Grigio Touring metallizzato con interni in pelle nera Nero, questa è una vettura davvero ben presentata e curata. Il tessuto Alcantara del soffitto, insieme alle rifiniture delle colonne A e B, è stato recentemente rifinito. Vi sono pochissimi segni di invecchiamento all’interno o all’esterno, inclusi comandi privi della cosiddetta ‘sticky switch’ Maserati. L’equipaggiamento di serie comprende suono attivo con diverse impostazioni, navigazione di fabbrica e sedili anteriori elettrici riscaldati. L’MOT è valido fino a settembre 2026 senza avvertenze.
Storia e documentazione
- Prima immatricolazione 18 maggio 2009
- Due proprietari fin dall’origine
- Il venditore indica che l’attuale possessore registrato ha acquisito l’auto nel 2014
- Storia di servizio come dettagliato di seguito e mostrato nelle foto
- Manutenzione da parte di concessionari ufficiali e specialisti fin dall’inizio
- 2 chiavi
- Caricabatterie di fabbrica
- V5C
- Tracker Cobra NavTrack disponibile per l’abbonamento dell’acquirente se necessario
- Tutti gli MOT inclusi
- MOT valido fino al 10 settembre 2026 senza avvertenze
- 24.401 miglia visibili sul MOT e 24.600 miglia indicate dal venditore
- Lista specifiche mostrata nelle foto
Storico di servizio (più dettagli disponibili nelle foto):
- 10/24 - 24.320 miglia - Nuvola - catena di distribuzione
- 08/24 - 24.268 miglia - Nuvola
- 04/23 - 23.576 miglia - non noto - overhaul dei freni
- 04/20 - 21.906 miglia - non noto
- 02/18 - 20.840 miglia - GVE Servicing
- 09/15 - 15.096 miglia - Seniortech Autowerks
- 09/13 - 11.299 miglia - SGM Sports
- 05/11 - 8.432 miglia - Graypaul Maserati
La Condizione
- Vernice Grigio Touring metallizzato in argento molto popolare in condizioni molto buone
- Qualche lieve segno da evidenziare nella verniciatura mostrato nelle foto
- Cerchi opzionali da 20” di fabbrica in ottime condizioni con pochi segni
- Pneumatici Michelin abbinati
- Nessun avviso strutturale sul MOT
- Interni in pelle nera Nero con cuciture Grigio
- Interni mostrano pocos segnali d’uso a causa di un basso kilometraggio
- Caratteristiche include Pacchetto Comfort di fabbrica con sedili anteriori riscaldati
- Interni Alcantara e soffitto rifatti
- Soffitto e montanti A e B recentemente rifoderati
- Caratteristiche navigazione e pacchetto suono attivo
- Il venditore afferma che l’auto non soffre del solito problema dei pulsanti appiccicosi Maserati
La meccanica
- Motore V8 4,7 litri (4.691 cc) in versione ‘S’ da 440 CV
- Cambio semiautomatico a sei marce
- Freni rifatti a 23.576 miglia
- Cinghia di distribuzione sostituita ottobre 2024 a 24.320 miglia
- Tagliando da Nuvola a 24.268 miglia nell’agosto 2024
- Nessun avviso sul MOT
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