Beschrijving
Helaas moet ik hem met tegenzin verkopen, maar het moment is aangebroken. Ik heb hem nu bijna acht jaar geleden gekocht en dit autootje is voor mij en mijn vrouw een geweldige reisgenoot geweest. (Voornamelijk) alleen in de zomer gebruikt, van mei tot september. Gewoonweg prachtig om naar te kijken (dat doe ik dan ook, vrijwel elke keer als ik uitstap, en de laatste tijd nog vaker omdat de vorm steeds „klassieker“ is geworden) en ook nog eens praktisch. Ideaal voor dagjes uit waarbij je een picknick klaarmaakt, de camera meeneemt en gewoon geniet. Ook voor vakanties natuurlijk, om lekker door die landelijke weggetjes hier en op het vasteland te slingeren. We hebben er veel gehad. Dagen met het dak open (er zit een interne windrem in). De tweeliter-motor met brandstofinjectie zorgt voor een vlot rijgedrag via een vijfversnellingsbak, met behoorlijke prestaties en een opwindend gevoel. Het brandstofverbruik haalt soms wel 40 mpg. Een lichte koppeling en betrouwbare (servogestuurde) schijfremmen rondom met ABS, stuurbekrachtiging, elektrische ramen (rondom), samen met airconditioning en cruise control (die met het lichtste ‘tikje’ op de voetrem wordt uitgeschakeld), zorgen voor een zeer ontspannen rijervaring. De zwarte lederen bekleding zorgt voor een luxueus gevoel. De voorstoelen zijn variabel verwarmbaar. De lederen bekleding loopt door tot aan de stuurwielrand en de deurpanelen. Het „entertainment“ in de auto wordt verzorgd door Sony: een 12-cd-speler in de kofferbak en een dashboardunit met cassettespeler (weet je nog?). Er waren twee eerdere, zeer zorgvuldige eigenaren vóór mij. Zorgvuldig in die zin dat de vloermatten in de voetruimte worden beschermd door rubberen overmatten! Nu ik het toch over de voetmatten heb: let eens op de nette uitsparing in de mat aan de bestuurderszijde om te voorkomen dat het gaspedaal blijft hangen! De oorspronkelijke eigenaar, van 2000 tot 2013 (ongeveer), kocht de Golf via een particulier importprogramma en vinkte daarbij waarschijnlijk elke optie aan die Volkswagen op dat moment te bieden had. Er zit een aparte map met aankoopgeschiedenis bij, die interessant is om te lezen. Daaropvolgend geeft een extra map een overzicht van de geschiedenis van de Golf vanaf 2000 tot vrijwel vandaag. Ik zeg ‘vrijwel’ omdat ik, als doorgewinterde old-schoolmonteur die al sinds de vroege jaren zeventig meedraait, alle benodigde reparaties aan deze en al mijn andere auto’s zelf ‘doe’. Omdat ik enigszins dyslectisch ben, heb ik heel veel informatie in mijn hoofd opgeslagen, vandaar dit lange verhaal. Het onderhoud is behoorlijk nauwgezet geweest: elke lente een oliewissel met filter. Vloeistoffen ververst enzovoort. APK-keuring en ja, die onderste kogelgewrichten waren in 2020 over het hoofd gezien. Hierdoor is elk daaropvolgend jaar wel iets vervangen … In 2025: voorveren en schokdempers. In 2024: de remklauw aan de achterzijde aan de passagierszijde. Eerder waren beide voorste remklauwen al vervangen. In 2023 de waterpomp en distributieriem. In 2022 de radiator (wat een gedoe). Dit jaar, hoewel de auto te koop staat, heb ik net een set Falken-banden laten monteren om weer door de APK te komen; zonder een opmerking zou dat niet lukken. Er is een kleine voorraad reserveonderdelen opgebouwd, die bij de auto wordt geleverd voor de vraagprijs; het gaat onder andere om een krukassensor, een bobine met module, een koppelingskabel en de riem van de stuurbekrachtigingswaterpomp, om er maar een paar te noemen. Ik hoop dat de foto’s wat extra uitleg kunnen geven. Ik heb geprobeerd zo volledig mogelijk te zijn. De Golf wordt geleverd met twee sets sleutels en een startonderbreker, hoewel het alarm is uitgeschakeld en niet meer klinkt. Er zijn wielmoeren met beveiliging gemonteerd, inclusief een meegeleverde sleutel om ze te verwijderen. Ik ben nog bezig de Golf klaar te maken voor de verkoop; er zal een nieuwe APK worden aangevraagd, die bij de auto wordt geleverd voor de nieuwe eigenaar. Ja, de Golf heeft inderdaad een naam: hij is gedoopt tot Kermit en maakt zeker deel uit van de familie. Nu op zoek naar een nieuwe eigenaar, bij voorkeur een jongere liefhebber.
Gekocht in september 2018. Een advertentie op eBay trok op een zaterdagavond mijn aandacht. Tegen dinsdagavond stond de Golf al op de oprit. Ik had al een Golf GTi Cabriolet van de eerste generatie en kocht deze als een ‘alternatieve’ cabriolet. De vorige eigenaar legde me voor de bezichtiging uit dat ik niet teleurgesteld zou zijn, en dat was ik ook niet. Zodra ik hem in het echt zag, greep ik meteen naar mijn chequeboekje! In al die jaren dat ik deze Golf heb gehad, heb ik nog nooit een andere gezien die er precies zo uitzag, in deze kleur of met deze uitrusting, afgezien van andere advertenties waarin ze te koop werden aangeboden.
