Hoogtepunten
- Direct na de oorlog Norton
- Zeer origineel voorbeeld met zijn patina zorgvuldig bewaard
- VMCC dateringscertificaat dat vervaardiging in juli 1946 bevestigt
- Opmerkelijke specificatie waaronder militaire vorken, een "doll's head"-versnellingsbak, en een Brooklands-uitlaat
- Brandstofinjectiesysteem geherconditioneerd, voorremshoe vervangen, en versnellingsbakkoppeling vervangen tijdens huidige eigenaarschap
De aantrekkingskracht
De Norton Model 18 is een van de meest gerespecteerde eencilinders met bovenliggende klep in de Britse motorrijwielgeschiedenis, en directe na-oorlogse voorbeelden verdienen extra bewondering. Gemonteerd op Bracebridge Street uit de onderdelen die de fabriek bij de hand had in de nasleep van de Tweede Wereldoorlog, zijn deze machines uit 1946 bijzonder meeslepend; pre-oorlogse engineering en eenvoudige, rechttoe-rechtaan vindingrijkheid tijdens een tijd van bezuinigingen. Het is moeilijk om tegen het resultaat te zijn!
Dit specifieke exemplaar is een heerlijk karaktervolle overlever. Gedateerd op juli 1946 door The Vintage Motor Cycle Club, draagt het een intrigerende specificatie die militaire vorken, een militaire voorwiel met gerenoveerde chronometer-versnellingsbak, een "doll's head"-versnellingsbak en een Brooklands-uitlaat omvat. De eigenaar heeft zich toegewijd aan het behoud van die originaliteit, patina en al, en weerstaat de verleiding om moderne vervangingen te plaatsen waar periodiek correcte alternatieven niet beschikbaar waren.
Tijdens het huidige eigenaarschap van meer dan vier jaar is de carburateur geherconditioneerd, de voorremshoe vervangen, motorpakken vernieuwd en een gebarsten versnellingsbakkoppeling herstel. De verkoper meldt dat het rijdt zoals verwacht voor een motorfiets die bijna 80 jaar oud is. Voor liefhebbers die op zoek zijn naar een originele, ongerestaureerde Norton-single met echte post-oorlogs provenantie en veel karakter, vormt dit Model 18 een overtuigende kans.
Belangrijke informatie
- Kilometerstand: 18.742 mijl (kilometerstand is origineel; kan niet worden geverifieerd)
- Registratie land: Verenigd Koninkrijk
- MOT-status: vrijgesteld
- Technische specificaties: 500cc eencilinder, 4-versies handgeschakeld
- Documentatie: Fabrikagedatum-certificaat van The Vintage Motor Cycle Club Ltd
De details
- Carburateur geherconditioneerd tijdens huidige eigenaarschap
- Voorremshoe vervangen tijdens huidige eigenaarschap
- Gebarsten versnellingsbakkoppeling vervangen tijdens huidige eigenaarschap
- Motorafdichtingen vernieuwd; de verkoper meldt dat het in goede staat is wat betreft olie lekkage
- Enige eerder niet-originale lakwerk vervangen; zijkanten van de brandstoftank opnieuw geverfd
- Zeer zorgvuldig schoongemaakt om de oorspronkelijke patina te behouden, wat door de verkoper als fantastisch wordt beschreven
- Uitgerust met militaire vorken en een militaire voorwiel met chronometer-versnellingsbak aan de linkerkant
- Chronometer volgens eigenaar in werkende staat
- Uitgerust met een "doll's head"-versnellingsbak en Brooklands-uitlaat
- Kan lastig starten zijn; bougie vereist reiniging
- De verkoper denkt dat een nieuwe carburateur zou helpen, maar was terughoudend om iets niet origineels te plaatsen
- Magneto laadt de batterij niet op
- Oliebadafdekking lekt en is momenteel leeg; ketting wordt handmatig gesmeerd
- Alle versnellingen kunnen worden gekozen; de verkoper meldt dat hij goed trekt en soepel stopt
- De verkoper meldt dat ze de motor niet vaak hebben gebruikt voor lange tochten, maar hij rijdt zoals verwacht voor een motorfiets van deze leeftijd
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u tevens in met het volgende:
✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic..
✓ Er wordt gevraagd om een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&C's voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van een “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voorafgaand aan de aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ btw is inbegrepen
in de koperskosten. btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of bodprijs, zoals vermeld in de listing.
✓ We streven naar een soepele transactie net zo goed als u, en daarom controleren we alle in het VK geregistreerde auto's en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen schade- of diefstalmarkeringen in de verzekeringsdatabase tonen, en geen openstaande financiën hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment van plaatsing van een advertentie op Car & Classic als total loss zijn geregistreerd en we bieden nuttig schrijf-off categorie-labels (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het blijft altijd zinvol om zelf een volledig voertuighistorieonderzoek uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor ophalen van het voertuig
of levering. Invoer van voertuigen kan resulteren in extra douanekosten en invoerbelastingen, dus het loont om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om vóór aankoop de importgeschiktheid te bevestigen.
