** Deze aanbieding maakt deel uit van onze Collectie Edition 2 Preview-evenement dat op zaterdag 14 maart plaatsvindt. Registreer om erbij te zijn hier. **
Hoogtepunten
Museumkwaliteit presentatie
Prachtige Petrolblau Metallic afwerking over lipstick-rode leer
Volledig en grondig restauratie met documentatie
Motor opnieuw opgebouwd tot een hoge standaard
Rijdt precies zoals het hoort voor een auto gerestaureerd naar dit indrukwekkende niveau
Aansprekingspunt
Ontworpen als een toegankelijkere, comfortabele grand tourer-tweeling van de 300SL Gullwing, werd de Mercedes-Benz 190SL (W121) geproduceerd van 1955 tot 1963. Het is een elegante luxueuze roadster met een 1.9-liter rechte-vier motor, goed voor 105 pk en een topsnelheid van circa 112 mph, slechts 25.881 stuks ooit gebouwd, hoofdzakelijk voor wereldwijde markten. Beroemd om zijn prachtige stijl en ongelooflijke bouwkwaliteit, blijft het een bijzonder gewilde en iconische klassieker.
Dit schitterende exemplaar werd in 1959 gebouwd voor de Amerikaanse markt en naar het VK gebracht door de gerenommeerde 190SL-specialisten Redcastle Classics. In 2019 geregistreerd in het VK door de eigenaar van dat beroemde bedrijf en door een ongelooflijk restauratieproces gehaald. Nauwgezet tijd- en detailwerk is in deze restauratie gestoken. De chroompresentatie is als nieuw en de carrosserie is fantastisch. Het chassis en het motorcompartiment zijn zo goed als fabriek-nieuw. Het juwelachtige interieur is werkelijk prachtig en een heerlijke plek om te zijn.
Uitgevoerd in de bloedmooie combinatie van Petrolblau Metallic (DB-877) boven Lipstick rood leer (1079), de kleur past prachtig bij de lijnen van de 190SL. Het laat de looks en detailing buiten echt uitkomen terwijl het interieur bijna juweelachtig is in zijn detailing. Hoe dichterbij je kijkt, hoe meer je de verbazingwekkende conditie hier ziet.
Als je op zoek bent naar een van de beste beschikbare exemplaren op de markt vandaag, wees gerust: je hebt het gevonden om op te bieden en hopelijk je eigen te maken.OUL_6231 Luke Papworth.jpg6.69 MB
De Geschiedenis & Papieren
Fabrieksbouw in 1959
Een droge staat-auto uit Ohio
Voor het eerst UK-geregistreerd in 2019
Sinds aankomst één geregistreerde eigenaar
Onderhevig aan een no expense spared-restauratie door Redcastle Classics
Hoge kwaliteit afwerking met een consistente kleur
Het chassis en de carrosserie goed onderhouden met rechte panelen en goede passing
Chroomwerk is helder met geen tarnish
Lichten in goede staat met heldere lenzen
Onderkant vrijwel als nieuw
Motorruimte vrijwel als nieuw
Interieur is exquisite met prachtig natuurlijke leer
Beschikt over radiostempel uit die periode
Rood lederen dashboardtop en geals de carrosseriekleur dash fillet, allemaal práchtig
Ivory bakelieten drie-spaaks stuur in goede staat
Zwart stoffen cabrio-dak en het headlining zijn als nieuw
Banden met stalen velgen, allemaal in goede staat
De metallic lak en de rode leerkleur van deze 190SL behoren tot de meest gewilde combinaties voor deze auto’s. Het is makkelijk te zien waarom. Het laat het chroomwerk en de detailing buiten mooi uitkomen terwijl het interieur bijna juweelachtig is in zijn detailing. Hoe dichterbij je kijkt, hoe meer je de verbazingwekkende conditie die hier getoond wordt, waardeert.OUL_6276 Luke Papworth.jpg11.45 MB
De Mechanica
1.897cc M121 100pk 4-cilinder motor
4- versnellingen handgeschakeld
Geüpgraded naar de superieure Weber carburateurs
originele Solex-eenheden worden meegeleverd met de auto
Motorrevisie door Redcastle
Geen gerapporteerde start- of rijproblemen
Veel sportwagens uit dit tijdperk zijn zo fragiel als ze mooi zijn, maar niet zo bij de 190SL. Dit is tenslotte een Mercedes-Benz. De 1.9L M121-motor, goed voor 100pk, staat bekend om zijn duurzaamheid.
De motor in deze auto is onlangs uitgebreid herbouwd en dat is direct te merken zodra je het open wegdek op rijdt. Men zou kunnen denken dat dit 1959 is en je een nieuwe uit de fabriek ophaalt!
De auto heeft sinds de restauratie maar heel weinig kilometers gereden, waarvan de kwaliteit met geen woorden te geloven is. Alles is fabriek-juist, inclusief de onderhoudsstickers op de ruit! De enige afwijking van originaliteit is de toepassing van betrouwbaardere Weber-carburateurs. De originele paar Solex-eenheden zijn inbegrepen bij de auto als de koper wil teruggaan naar de standaard.
Sommige auto’s worden gerestaureerd om te imponeren, anderen om te verkopen; dit exemplaar is teruggebracht naar een ongelooflijke standaard door een meester-restaurateur voor hemzelf. De trots en aandacht voor detail maken het verschil. Als je altijd al een Mercedes-Benz roadster hebt begeerd om in te investeren en van te genieten - kijk niet verder, je hebt hier de allerbeste gevonden.OUL_6335 Luke Papworth.jpg12.33 MB
** Geïnteresseerde partijen dienen op te merken dat dit lot momenteel in de omgeving van Winchester, Hampshire wordt weergegeven. Voertuigen moeten uiterlijk op 28 maart 2026 worden opgehaald (onder voorbehoud van betaling van de kavels). Vanaf 28 maart zijn opslagkosten voor het voertuig van toepassing op de koper.
Kosten: £ 14 + BTW voor de eerste 14 dagen. Daarna £ 50 + BTW per auto per week.
Kopers dienen ervoor te zorgen dat ze alle relevante kentekens, documenten en sleutels met betrekking tot hun kavel(s) op het moment van ophalen hebben verzameld. **
VOORDAT U KOOPT
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u tevens akkoord met het volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als een zakelijke verkoper. En u bent gedekt door de Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij verzoeken dat een niet-terugbetaalbare vergoeding wordt betaald als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze behulpzame FAQ's en T&C's voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend als richtlijn en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiterste bod of aanbod, zoals aangegeven in de aanbieding.
✓ We willen net zo’n vlotte transactie als u en daardoor controleren we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te bevestigen dat ze geen verzekeringsdatabasemarkeringen hebben voor schade of diefstal, en geen financiering verschuldigd is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We also controleren ook of voertuigen zijn aangemerkt als total loss-inschrijving in een verzekering tot schade, op het moment dat een advertentie wordt geplaatst en we leveren behulpzaam labelen voor write-off (Cat C/D/S/N); de aanwezigheid of afwezigheid van een label waarborgt niet de status van het voertuig en het blijft altijd de moeite waard om voordat u een bod uitbrengt uw eigen volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor ophalen van het voertuig
of levering. Importeren van voertuigen kan extra douanerechten en invoerbelastingen met zich meebrengen, dus het is de moeite waard dit van tevoren na te gaan. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de importtoegankelijkheid voorafgaand aan de aankoop te bevestigen.
U heeft een bod uitgebracht op dit voertuig. Ons team neemt contact met u op zodra uw bod is beoordeeld