Hoogtepunten

Aankoop reeds gerestaureerd in 2020
Uit privaten collectie afkomstig
Behoudt volledig originele interieur
Uitgerust met geüpgradede dubbele choke carburateur
Zou een ideaal uitgangspunt kunnen vormen voor een 037-conversie

De aantrekkingskracht

De mid-engine Lancia Beta Montecarlo is al lange tijd geliefd om zijn scherpe wegligging en het kenmerkende Pininfarina-ontwerp. Met zijn race-erfgoed en relatief lichte constructie biedt het een boeiende rijervaring die vandaag de dag nog steeds hoog in de ere-lijst staat bij liefhebbers.

Dit specifieke exemplaar is in 2020 al gerestaureerd aangekocht, afkomstig uit een privécollectie die als geheel verkocht is. De auto behoudt zijn originele interieur doorheen, hoewel de restauratie van dit gebied niet voltooid is en enige slijtage zichtbaar is. Mechanisch profiteert de auto van een geüpgrade dubbele choke-carburetor in plaats van de standaard enkele choke-eenheid. Terwijl de auto rijdt, zal hij onderhoud nodig hebben voordat hij regulier gebruikt kan worden.

De verkoper merkt op dat het een ideaal uitgangspunt kan vormen voor een 037-conversieproject.

De historie en papieren

Heeft vier voormalige geregistreerde eigenaren gehad
Wordt geleverd met een geldige Revisione-keuring
76.021 km aangegeven

De staat

De buitenkant lijkt grotendeels vrij van corrosie, op wat bubbels na, zoals op de foto's te zien is
Enige bubbels op de voorkap en lichte krassen op de achterkap
De stoelen vertonen scheurtjes bij de basis
De handschoenenkast sluit niet goed
De radio ontbreekt
De kapframeriemen zijn nieuw maar geen originele uitvoering
De kap sluit niet volledig, waardoor een kleine opening ontstaat

De techniek

2,0-liter twin-cam viercilinder benzinemotor
Vijftraps handgeschakelde versnellingsbak
Voorzien van een dubbele choke-carburetor in plaats van de originele enkele choke
De auto draait naar verluidt maar heeft onderhoud nodig voordat hij regulier gebruikt kan worden

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Algemene voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als een zakelijke verkoper. En u bent gedekt door de Algemene voorwaarden van Car & Classic.

✓ We vragen een niet-reischeerbare toeslag te betalen als u de winnende bieder bij de veiling bent of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en de T&C's voor specifieke tarieven.

✓ Deze auto is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om een volledige controle van het voertuig uit te voeren voor aankoop voor uw eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet in het uiteindelijke bod of aanbodprijs zijn opgenomen, zoals vermeld in de listing.

✓ We streven naar een soepele transactie net zo goed als u, en daarom laten we alle met betrekking tot het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen voor de verkoop bij Car & Classic controleren via een online HPi-check om te verifiëren dat ze geen verzekeringsdatabase-markers voor schade of diefstal tonen, en geen financiering meer hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd op het moment van plaatsing van een advertentie en geven hrism labels (Cat C/D/S/N) voor uw gemak, de aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert nooit de status van het voertuig en het blijft altijd de moeite waard om zelf een volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren alvorens een bod uit te brengen.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of levering. Het importeren van voertuigen kan resulteren in aanvullende douanerechten en invoerbelastingen; het is dus de moeite waard dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bodende partij om de importtoegankelijkheid voorafgaand aan aankoop te bevestigen.