*** Geïnteresseerden dienen er rekening mee te houden dat dit voertuig een CAT S verzekering heeft gehad in 07/2021 ***

Highlights

Recent uitgebreid verbouwd en opnieuw gespoten
Mooi gepresenteerd in donkerblauw met grijs leder
Differentieel, aandrijflijn en CV-verbindingen gereviseerd
Carrosserie van chassis gerenoveerd in 2019
Motor 30.000 mijl geleden gereviseerd
Uitgebreid historisch dossier van lopend onderhoud
Volledige onderhoudshistorie vanaf nieuw
APK tot oktober 2025 zonder advies
TVR privé kenteken inbegrepen

De aantrekkingskracht

Terwijl de ingenieurs van Porsche het bouwen van sportauto's op een hightech manier benaderden om de 996 te creëren, deden de carrossiers in Blackpool iets heel anders. Het resultaat was de Tuscan, een oude naam voor een door en door nieuwe auto die draaide om rauw, bruut vermogen en een eenvoudige, directe betrokkenheid van de bestuurder.

Onder de vastgeschroefde motorkap lag een gloednieuwe, van de racerij afkomstige 'Speed Six' motor, in 3.6L of, zoals hier, 4L vorm. Deze auto, afgewerkt in donkerblauw metallic met een grijs lederen interieur, wordt op de markt gebracht met een uitgebreid historisch dossier van belangrijke recente werkzaamheden.

Allereerst is de motor 30.000 mijl geleden gereviseerd. Het differentieel en de aandrijflijn zijn ook gereviseerd, de ophanging is vervangen door een gasset en de CV-gewrichten zijn gereviseerd. Er zijn afstandsringen tussen de wielen aangebracht en de hele stuurgeometrie is correct afgesteld zodat deze auto goed rijdt en rijdt.

Het chassis kreeg in 2019 een body off refurbishment. Meer recent werd de carrosserie uitgebreid gerestaureerd na een ongeval en in 2024 werd de auto volledig overgespoten.

Het resultaat is een auto die in uitstekende mechanische, structurele en cosmetische staat verkeert. De koper wil misschien het interieur laten titiveren, maar dat is een eenvoudige klus. Met een volledige onderhoudshistorie, een lange APK zonder advies en een kenmerkende TVR-plaat lijkt dit een mooi voorbeeld van de vroege 4L 360 pk Tuscan.

De verkoper zegt:

"Levendig leuk luidruchtig en opwindend - nooit een saai moment. Scherp schakelen met een lang, zwaar gaspedaal als tractiecontrole. Dit soort auto's worden niet meer gemaakt. Een prachtige ervaring."

Geschiedenis en papieren

Voor het eerst geregistreerd op 11 april 2001
Vier vorige eigenaars
Huidige houder sinds januari 2022
Privé registratie Y25 TVR
Cat S berging titel
Verkoper verklaart dat de auto was "gerepareerd aan de hoogste standaard mogelijk alle details en foto's van een crash zijn beschikbaar."
Altijd garage of werkplaats opgeslagen gedurende zijn hele leven
Volledige onderhoudshistorie beschikbaar die teruggaat tot de productiedatum
Groot historisch dossier zoals afgebeeld met hoogtepunten in foto's
Overzicht van recent werk hieronder

Hoogtepunten van het onderhoud:

Motorrevisie 30.000 mijl geleden in 013
Opknappen chassis in 2019
Compleet differentieel en aandrijflijn gereviseerd in 2019
Volledig nieuw gespoten exterieur in 2024
CV-verbindingen gereviseerd 2019
Afstandsringen toegevoegd en geometrie ingesteld
Ophanging vervangen door gasveer

De staat

Chassis heeft een opknapbeurt gehad in 2019
Verkoper verklaart dat er geen krassen op zitten
Donkerblauw metallic lakwerk is vers, vorig jaar volledig overgespoten
Carrosserie onlangs gerestaureerd na ongeval schade met details beschikbaar
Zevenspaaks fabriekslegeringen in goede staat zoals afgebeeld
Bijpassende Goodyear banden rondom gemonteerd
Targa afneembare dakpanelen
Grijs lederen interieur met blauwe vloerbedekking in redelijke staat zoals afgebeeld
Enige ouderdom op plaatsen in het interieur waar veel gereden wordt, zoals te zien op de foto's
Bestuurdersstoel vertoont slijtage met een split in het leder
De hoedenplank heeft een split in het leder
De versnellingspook en het stuur vertonen ook slijtage zoals afgebeeld
Blauwe vloerbedekking in redelijke staat met wat slijtage aan de mat in de voetruimte van de bestuurder
Het bestuurdersraam kan temperamentvol zijn als het niet regelmatig wordt gebruikt

De mechaniek

3.996cc 'Straight Six' motor van 360 pk
5-sprong handgeschakelde versnellingsbak
De motor is ongeveer 30.000 mijl geleden gereviseerd
Ophanging geüpgraded naar gasveren
Afstandsringen op de wielen gemonteerd en geometrie aangepast om de wegligging en stabiliteit te verbeteren
Belangrijke werkzaamheden uitgevoerd aan CV-verbindingen, differentieel en remmen in 2019
Verkoper geeft aan dat de auto een volledige onderhoudshistorie heeft
Groot historisch dossier zoals te zien op foto's
Geen adviezen bij huidige APK

VOORDAT U KOOPT

Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.

✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.

Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren.

Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.

Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.

✓We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om uw eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.

Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.