*** Belanghebbenden: let op, dit voertuig is in 11/2022 geregistreerd als CAT N-verzekeringsclaim ***
Highlights
- Aangepaste conversie uitgevoerd door Duckworth
- Global TeleMetrics Driver Recognition-systeem ingebouwd
- Zijaanzicht cabriodak met buitenste rolkooi
- Scharnierbare halvehoogte achterdeur en zware reservewieldrager
- Herupgraded twee-tonige zwart-rood interieurstoffering (stoelhoezen)
- Bijgewerkte Sony-stereo ingebouwd
- Olie en filter vervangen in februari 2025 bij 76.279 mijlen
De aantrekkingskracht
Deze Land Rover Defender 90 SWB Soft Top van Duckworth is een premium, op maat gemaakte conversie die robuuste Puma-era mechaniek combineert met een verfijnde cabrio-rijervaring. Het model van 2008 is voorzien van de 2,4-liter TDCi turbodiesel die 120 pk levert, gekoppeld aan een zesbak handgeschakeld.
Het opvallende kenmerk van deze Duckworth-bouw is de overgang van een standaard hardtop naar een verfijnde soft top, die een geïntegreerde buitenste rolkooi bevat voor structurele integriteit. De achterzijde is aangepast met een swing-away deur op halve hoogte en een zware reservewieldrager, waardoor het voertuig praktisch blijft ondanks zijn cabrio-stijl.
In het interieur beweegt deze Duckworth-land Rover weg van zijn utilitaire wortels naar een verfijnder aanbod, met twee-tonige zwart-rode bekleding, een houten driespoke-stuurwiel en een bijgewerkte Sony-stereo. Deze door Duckworth aangepaste Land Rover Defender 90 zou een capabele metgezel zijn voor off-road avonturen, maar ook een stijlvolle weekend-eyecatcher in de stad.
De geschiedenis en papierwerk
- Eerst geregistreerd bij de DVLA in april 2008
- Eerste MOT-keuring zonder advisering in februari 2025 bij 76.279 mijlen, verlopen in februari 2026
- Wordt verkocht met een nieuwe MOT
- Aangepaste conversie uitgevoerd door Duckworth
- V5C bevestigt zes voormalige eigenaren, koper verwierf voertuig in februari 2024
- Global Telemetrics Driver Recognition-systeem ingebouwd
- Handleidingen, serviceboek, V5C, Global Telemetrics-handleidingen en recente servicefactuur meegeleverd
- 78.061 mijlen op de teller, ondersteund door serviceboek en MOT-historie
Servicegeschiedenis:
02/2025 - 76.279 mijlen - MOT Centre Tattershall Bridge
06/2020 - 65.638 mijlen - Infield Ltd Land Rover
07/2019 - 58.338 mijlen - Gibsons Autos
10/2015 - 38.869 mijlen - Unrecorded
05/2012 - 25.776 mijlen - Lloyd Land Rover
03/2011 - 22.184 mijlen - Lloyd Land Rover
04/2010 - 15.912 mijlen - Lloyd Land Rover
04/2009 - 7.445 mijlen - Lloyd Land Rover
04/2008 - Levering - Lloyd Motors
De staat
- Rode laklaag aangevuld met een zwarte motorkap, bumpers, wielkasten, grille en buitenste rolkooi
- Zijaanzicht cabrio-dak
- Stuurbescherming gemonteerd
- Achtertrekhaak
- Scharnierbare halvehoogte achterdeur en zware reservewieldrager
- 16 inch ‘Boost’ vijfspaaksvelgen inclusief reservewiel
- Twee-tonige rood-zwart bekleding met gebroken bies
- Drie-spaaks houten stuurwiel
- Bijgewerkte Sony-stereo ingebouwd
- Global Telemetrics Driver Detection-systeem ingebouwd
- Enkele lichte vouwen op de bestuurderzitting
- Enkele vlekjes op de centrale opbergvak
De Mechanica
- 2,4-liter TDCi turbodiesel Puma/Duratorq-motor die 120 pk levert
- Zes versnellingen handgeschakeld
- Permanent vierwielaandrijving met twee-standen transferschakel
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod te plaatsen stemt u ook in met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic..
✓ We verzoeken om een niet-terugvorderbaar bedrag te voldoen als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd Raadpleeg onze nuttige FAQ’s en T&C’s voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend als richtsnoer en het is gebruikelijk vooraf een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperfee. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of de prijs van het bod, zoals vermeld in de advertentie.
✓ We streven naar een soepele transactie net zoals jij en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto's en motorfietsen te koop via Car & Classic controleren met een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen verzekeringsdatabankmarkers hebben voor schade of diefstal, en geen uitstaande financiering hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd bij een verzekeringsclaim op het moment van het plaatsen van een advertentie op Car & Classic en we leveren graag labels voor schrijft-onderbreking (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het loont altijd om zelf een volledige voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of aflevering. Importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen; het is dus de moeite waard dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de invoerrechtelijkheid voor aankoop te bevestigen.
