Highlights

Onderworpen aan een grondige revisie van 11 jaar, voltooid in 2011
Motor en versnellingsbak beide gereviseerd tijdens de restauratie
Bekende herkomst vanaf nieuw - oorspronkelijk geregistreerd door de Morgan Motor Company en geleverd door A C Markell uit Londen
Nieuwe ketting ongeveer twee maanden geleden gemonteerd

De aantrekkingskracht

Hoewel Morgan er in de beginjaren in geslaagd was een indrukwekkende reputatie op te bouwen op het gebied van auto's, was het onbetwistbaar dat het bedrijf zijn brood het best verdiende met zijn driewielers. Deze kleine sportwagens waren waar alles bij Morgan mee begon, maar de wereld was na de oorlog veranderd en de markt verschoof naar praktische en 'echte auto's'.

Als gevolg daarvan was de F-Super de laatste echte Morgan tri-auto die tot 2012 werd gebouwd, en wat een zwanenzang was het. Snel, leuk en met een gemakkelijk te onderhouden onderstel zijn deze kleine driewielers zeer gewilde klassiekers geworden. Vele kitcars volgden in de voetsporen van de F-Super.

Dit exemplaar uit 1951 heeft een 11 jaar durende, nauwgezette revisie ondergaan die in 2011 werd voltooid en zowel mechanisch, structureel als cosmetisch werk omvatte. De herkomst is vanaf het begin bekend en we hebben begrepen dat de auto goed rijdt en klaar is voor de gelukkige nieuwe eigenaar.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 982 mijl op een vervangende kilometerteller; de werkelijke kilometerstand wordt geschat op ongeveer 15.000 mijl
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Technische keuringsstatus: APK vrijgesteld als historisch voertuig
Technische specificaties: 1.172cc 4-cilinder zijkleppenmotor, handgeschakelde 3-versnellingsbak
Papierwerk: Originele aflevergegevens bekend, maar geen papieren gerapporteerd

Het detail

Op 8 maart 1951 geleverd aan de heer W H Dawson uit Paddington, via A C Markell, de Londense Morgan agent.
Knap gepresenteerd in rood met tal van suggestieve periode kenmerken
Zeer originele uitstraling
Radiator opnieuw verchroomd tijdens de ombouw
Originele koplampen behouden
Originele motorkap versterkt
Stoelen opnieuw bekleed met lederen stof
Instrumentranden opnieuw verchroomd
Veel hout vervangen; origineel dashboard gelakt
Wielen gereviseerd met sterkere spaken en een "enduro" buis gemonteerd aan de achterzijde
Twee kastjes achter de rugleuning van de stoel toegevoegd voor extra bagageruimte
Rijdt naar verluidt goed en is zeer comfortabel voor een 75 jaar oude 3-wieler

VOORDAT U KOOPT

Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.

✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.

Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren.

Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.

Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.

✓We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om uw eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.

Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om voorafgaand aan de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.