Highlights
- Zeldzame Black Shadow met een fraaie patina van ouderdom
- Volledig gereviseerde 998cc-motor met slechts proefkilometers
- Eén van slechts 2.000 gebouwde exemplaren en bovendien bij de allerlaatsten
- Zou makkelijk starten, goed lopen en heerlijk rijden
De charme
Voor kopers in de lastige jaren direct na de oorlog was de Black Shadow een frisse wind. Zoals Rollie Free overtuigend bewees op Bonneville Salt Flats, kon zijn handgebouwde 998 cc luchtgekoelde 50-degree V-Twin hem naar ruim 150 mph stuwen. Hij kreeg zijn naam van zijn opvallende zwarte emaille lak met een gebakken afwerking. Het is de originele superbike, en met slechts 2.000 stuks is hij zo verzamelwaardig als maar kan binnen het segment klassieke motoren.
Dit exemplaar uit 1954 was een van de laatste die de fabriek verlieten en heeft een mooie patina vóór restauratie, wat karakter toevoegt. Daardoor kan de koper kiezen om hem ‘zo te laten’ of om naar het volgende niveau te gaan.
Technisch gezien profiteert hij van een volledig gereviseerde motor in standaard specificatie, die volgens ons in 2021 bij Bonhams is verkregen. Sinds de inbouw heeft hij alleen proefkilometers gehad. Ook moeten de remmen nog ingeremd worden. De verkoper vertelt ons dat de motor goed start zonder rook, vlot loopt en goed trekt, met een goede versnelling- en schakelselectie.
Belangrijke informatie
- Kilometerstand: 2 mijl aangegeven (teller waarschijnlijk teruggezet bij het monteren van de motor)
- Land van registratie: momenteel niet geregistreerd
- Status technische inspectie: N.v.t.
- Technische specificaties: 998cc luchtgekoelde 50 graden V Twin, 4 versnellingen handgeschakeld
- Papierwerk: handgeschreven notities met motor- en andere relevante nummers zoals getoond
Details
- Goed gepresenteerde motor, fabrieksoorspronkelijk, met patina zichtbaar op de foto’s
- Enige ouderdom in de lak- en chromen delen zoals getoond
- Volledig gereviseerde motor, afkomstig van Bonhams in 2021
- Alleen proefkilometers sinds montage en de remmen moeten nog ingeremd worden
- Wordt beschreven als makkelijk startend, zonder rook
- Zou goed lopen en goed trekken met een goede schakel- en pookselectie
- Professioneel opnieuw bedraden en voorzien van een Lucas-magneto en een gereconditioneerde Miller-dynamo
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod te doen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortkomen uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je wordt echter nog steeds gedekt door Car & Classic’ eigen Voorwaarden..
✓ We verzoeken dat een niet-terugbetaalbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent tijdens de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&C’s voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Te koop zoals het wordt gezien”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als richtlijn en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of bodbedrag, afhankelijk van wat in de advertentie is gespecificeerd.
✓ We willen een soepele transactie net zo graag als jij en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motoren die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check controleren om te verifiëren dat er geen markers in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat—zodat jij met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als “afgeschreven” in het kader van een totale verliesclaim door een verzekering, en we bieden behulpzaam labels voor afschrijvingscategorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter nooit de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om je eigen volledige voertuiggeschiedenischeck te doen voordat je een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of voor de levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig om dat vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om voorafgaand aan aankoop te bevestigen of import is toegestaan.
✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat een eventuele gekoesterde, gepersonaliseerde of erfgoed-registratie niet is inbegrepen bij de verkoop van het voertuig.
