Highlights
- Vergezeld van drie mappen met bonnen, oude APK's en oude belastingschijven
- Lange lijst van vervangende onderdelen en opknapwerkzaamheden gedocumenteerd met bonnetjes
- Nagelaten binnen de familie
De aantrekkingskracht
De Triumph Vitesse 6 koppelde de compacte, stijlvolle carrosserie op basis van de Herald aan een soepele 1600 cc lijnmotor, die een verfijnder en sportiever alternatief bood voor zijn viercilinder broer. Met zijn kenmerkende Michelotti-styling en levendige karakter is het een bijzonder populaire sedan geworden, een stijlvolle zakenauto die hoofden doet omdraaien en zowel bestuurder als passagier in vervoering brengt.
Dit exemplaar uit 1964 wordt geleverd met een historisch dossier bestaande uit drie mappen met ontvangstbewijzen voor onderdelen en arbeid, oude APK's en belastingschijven, die een aanzienlijke investering door de jaren heen documenteren. De carrosserie is in redelijk goede staat met slechts kleine oppervlakteslijtage, allemaal strikt leeftijdsgebonden. Binnenin zijn de stoelen opgeknapt. Deze Vitesse 6 werd aan de familie van de verkoper nagelaten door hun oom en biedt een goed gedocumenteerde basis voor blijvend plezier. Het is een goed onderhouden, goed gedocumenteerde auto die aan veel eisen voldoet.
Belangrijkste informatie
- Kilometerstand: 48.480 mijl aangegeven
- Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
- Technische keuringsstatus: APK vrijgesteld
- Technische specificaties: 1.600 cc zes-in-lijn benzine, handgeschakelde vierversnellingsbak
- Papierwerk: Drie mappen met bonnetjes, oude APK's en oude belastingschijven
De details
- Carrosserie beschreven als in redelijk goede staat met een paar oppervlakkige roestplekken
- Lichte oppervlaktecorrosie aan de onderkant
- Motor start gemakkelijk en tikt goed aan
- Stoelen zijn opgeknapt
- Tapijten zijn nieuw maar momenteel nat, waarschijnlijk door een beschadigde afdichting
- De meeste, zo niet alle, instrumenten en schakelapparatuur lijken te werken
- Facturen documenteren het volgende werk:
- Nieuwe wielen
- Remservo
- Dynamo
- Elektronische ontsteking
- Met hout omrand stuurwiel
- Startmotor met hoog koppel
- Gereviseerde carburateurs
- Halogeen koplampen
- Roestvrij stalen uitlaat
- Remslave en hoofdremcilinder
- Elektronische brandstofpomp
- Nieuwe dorpels
- Remklauwen voor
- De verkoper meldt geen bekende gebreken buiten de natte tapijten en raamafdichting
Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren.
Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om je eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat je een bod uitbrengt op een voertuig.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om voorafgaand aan de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
Reacties
david.a••••
Heeft het een motor en een overdrive
Vertaald uit: English
a.pinke••••
VerkoperVoor zover ik weet heeft het geen overdrive en heeft het zeker geen APK, omdat die niet nodig is aangezien het een historisch voertuig is. Tony
Vertaald uit: English