In een wereld waar autorijden steeds homogener lijkt, is de Pagoda een tonicum. Er zit een echte subtiliteit in het ontwerp, een zwier die alleen een echte kunstenaar in elkaar kan zetten. Nu nog een exemplaar in begeerlijke 280SL-uitvoering in een aantrekkelijk Midnight Blue, en je hebt een auto die het Louvre waardig is.

Deze SL is een auto uit Groot-Brittannië met kloppende nummers en heeft een indrukwekkend historisch dossier, inclusief documentatie over een volledige motorrevisie met originele Mercedes-Benz onderdelen zo'n 12.000 mijl geleden (voor ruim 12.000 pond). In 2018 kreeg de auto wat aandacht voor het interieur, waarbij het leder smaakvol werd vernieuwd en de bagageruimtevloer werd vervangen. In 2024 zijn er enkele ingrijpende verbeteringen doorgevoerd om de auto in de fantastische staat te brengen die je vandaag de dag ziet. Het meest opvallende is dat de hele vloer is vervangen - de vloerdelen, binnen- en buitendorpels, chassisdelen achter - en dat alles correct gepuntlast en gegalvaniseerd is, zodat hij een fabrieksmatige pasvorm en afwerking heeft en bovendien toekomstbestendig is.

Prachtig gepresenteerd, blinkend als een speld en - zo is ons verteld - betrouwbaar gezond. Dit is een Pagode die klaar is voor de weg.

De Midnight Blue lak past perfect bij deze Pagode en accentueert de subtiele lijnen en rondingen van de Pagode in stijl, met mooi contrasterend chroomwerk. We zien een klein, maar onopvallend barstje in één van de achterlichten, de glazen van de lampen zijn allemaal goed, net als het glas van de ramen (de portierramen zijn eerder vervangen door 'new-old-stock' exemplaren). De auto draagt zijn correcte set 14" stalen wielen met kleurgecodeerde wieldoppen, voorzien van bijpassende whitewall banden. De mohair softtop is gloednieuw, terwijl de auto ook wordt geleverd met de originele fabriekshardtop, die ook opnieuw is gespoten en in goede staat verkeert met een nette hemelbekleding.

De werkzaamheden aan de onderkant omvatten het uitsnijden en vervangen van de vloerpanelen, de binnen- en buitendorpels en de poten van het achterchassis door originele Mercedes-Benz panelen, wat allemaal is uitgevoerd volgens nauwgezette normen om deze SL een nieuw leven te geven en nog vele, vele kilometers om van te genieten.

Intern is de auto in al even goede staat. De stoelen en deurpanelen zijn smaakvol opnieuw bekleed en allemaal zeer goed, en het tapijt op de vloer en achter de stoelen is netjes.

De enige afwijking van de standaarduitrusting is een moderne digitale radio in retrostijl. De lampjes achter de kachelsledes werken allemaal (wat nooit vanzelfsprekend is bij een Pagode!) en het stuurwiel is in nette staat. In de bagageruimte is alles droog en netjes en bovenop het reservewiel vinden we een volledig gevulde gereedschapsrol.

Deze auto heeft slechts 112.000 mijl afgelegd sinds hij nieuw was, wat allemaal wordt bevestigd door de enorme stapel vorige APK's, en we kunnen uit de geschiedenisgegevens opmaken dat hij bij 99.000 mijl een volledige motorrevisie heeft ondergaan voor een bedrag van £12.691.

Deze indrukwekkend uitgeruste en prachtig afgewerkte Pagode is een goddelijke auto om in te rijden en biedt het volledige pakket - herkomst, bruikbaarheid, degelijkheid, kwaliteit... hij voldoet aan alle eisen, is een echte blikvanger en, zoals de verkoper ons vertelt, biedt hij eindeloos veel plezier bij elke rit.

VOORDAT U KOOPT

Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.

✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.

Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren.

Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.

Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.

✓We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om je eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat je een bod uitbrengt op een voertuig.

of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om voorafgaand aan de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.