Hoogtepunten

Slechts zes geregistreerde eigenaren sinds de aankoop
Mooie ouderdomspatina
40.210 mijl op de kilometerteller
Gewilde 2,25-benzinevariant
Origineel exemplaar tot in de kleinste details, zoals de motorplaatjes onder de motorkap

De aantrekkingskracht

Het zegt veel over hoe goed het oorspronkelijke Land Rover-ontwerp was, dat het in de eerste decennia van de productie nauwelijks is veranderd. Toen de Series III in 1971 van de productielijn rolde, was hij nog steeds direct herkenbaar, met beproefde ontwerpelementen die in sommige gevallen sinds het einde van de jaren veertig nauwelijks waren veranderd.

Deze zeer geliefde Land Rover Series III, die onlangs is geërfd door de zoon van de voormalige eigenaar, wordt in vrijwel originele staat op de markt aangeboden. Na 54 jaar dienst heeft de LWB-carrosserie wat aandacht nodig, van een deuk in de achterste spatbordflap aan de passagierszijde tot aangetast chroomwerk en blaasvorming langs de onderkant van de deuren. Dit is echter een ongewijzigde auto waarbij alles, van de deurscharnieren tot het metalen dashboard, zorgvuldig bewaard is gebleven. De tuimelschakelaars vertonen nog steeds hun originele pictogrammen en op het fabrikantplaatje staat nog steeds trots „Solihull Warwickshire England“ vermeld.

De laklaag moet worden gerestaureerd, terwijl de wielen origineel lijken te zijn en in goede staat verkeren, hoewel het op de motorkap gemonteerde reservewiel naar de achterkant is verplaatst. Dit specifieke model lijkt op een paar details na origineel te zijn – bijvoorbeeld de toevoeging van een Rover-embleem en wat moderne buitenverlichting – die gemakkelijk kunnen worden verwijderd.

Binnenin worden aftermarket-luidsprekers aangestuurd door een modern cd-stereosysteem onder een VDO-klok en een Smiths-voltmeter, terwijl de stoffen en materialen allemaal uit die tijd lijken te stammen. Veel oppervlakken zullen gerestaureerd en opgeknapt moeten worden, maar de kans om een Series III met lange wielbasis in zo’n ‘tijdcapsule’-staat te kopen is uiterst zeldzaam, zeker gezien de opmerkelijk lage geregistreerde kilometerstand. Met slechts 40.000 mijl op de teller sinds de eerste registratie is de auto nu mooi ingereden en klaar voor zijn volgende avontuur.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 40.210
Land van registratie: VK
Status technische keuring: vrijgesteld van MOT
Technische specificaties: 2.286 cc-motor die in originele staat lijkt te verkeren, handgeschakelde vierversnellingsbak, lage versnelling en vierwielaandrijving
Papieren: Geen papieren of onderhoudshistorie vermeld
image.png 932.8 KB

De details

De kilometerteller van Jaeger suggereert dat de auto gemiddeld 750 mijl per jaar heeft afgelegd
De lege accu betekent dat de auto sinds januari niet meer is gestart
Oorspronkelijke stickers en waarschuwingsborden onder de motorkap bewaard gebleven
De motor lijkt origineel te zijn, met slechts enkele vervangende onderdelen
De voor- en achterlichten zitten nog steeds achter beschermende roosters
Vier BF Goodrich-banden met goed profiel op originele velgen
Zowel de carrosserie als het interieur zijn aan restauratie toe
image.png 1.58 MB

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij hechten net zoveel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken u ter ondersteuninghandige labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn zelf verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van het voertuig is inbegrepen.