Wenswaardige vroege pre-L uitvoering gebouwd vóór de Pantera L-herontwerp uit 1973
Matchende serienummers 351 Cleveland V8 met ZF vijftraps transaxle
Nederlandse registratiepapieren
Ouder restauratie gemeld die goed oogt/goed blijft
Verkoper kan helpen met wereldwijde transport en verzending
The Appeal
De DeTomaso Pantera is een van de meest charismatische supersportwagens van de jaren 70: een middenmotorige Italiaanse exotische auto gebouwd door Carrozzeria Ghia in Modena en aangedreven door een donderende Ford 351 Cleveland V8. Het was een formule die Italiaanse flair combineerde met Amerikaans spierwerk en onweerstaanbaar bleek voor liefhebbers aan beide kanten van de Atlantische Oceaan. Onder Pantera-enthousiastelingen worden de vroege pre-L auto’s, geproduceerd vóór de herontwerp in 1973, bijzonder gewaardeerd om hun lagere gewicht, strakker design en rauwere rijkarakter.
Dit 1972-voorbeeld, chassisnummer 02928, bevindt zich in een zoet punt binnen de productie. Gebouwd midden 1972, profiteert het van de fabriekverbeteringen die na de eerste wagens van de lijn zijn doorgevoerd, waaronder verbeterde koeling, versterkte chassisrails, herziene velgenuitlijning en verbeterde elektrische bekabeling, terwijl het het begeerde pre-L-specificatie behoudt met zijn kenmerkende dubbele bult dashboardontwerp. Cruciaal is dat het zijn matchende 351 Cleveland V8 behoudt, gekoppeld aan de ZF vijfversnellings-transaxle die de Pantera zijn pakkende, rijergerichte karakter geeft.
De auto wordt gepresenteerd op Nederlandse registratiepapieren na een oudere restauratie die naar verluidt nog goed oogt. Voor verzamelaars die een authentieke pre-L Pantera met zijn nummers-match drivetrain intact zoeken, is dit een veelbelovende propositie, en de verkoper kan wereldwijd transport en verzending voor kopers verder weg regelen.Pantera (15).jpg1.74 MB
History and Paperwork
1972 DeTomaso Pantera Tipo 874, gebouwd in Modena, Italië door Carrozzeria Ghia
VIN: THPNMA02928, waardoor het in de productiehal van midden 1972 valt
Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit de EU-consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de Algemene Voorwaarden van Car & Classic..
✓ We vragen een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze behulpzame FAQ en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in het uiteindelijke bod of prijs zoals vermeld in de aanbieding.
✓ We willen een vlotte transactie net zo zeer als u en daarom controleren we alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto’s en motorfietsen die bij Car & Classic te koop staan via een online HPI-check om aan te tonen dat er geen verzekeringsdatabank-markers zijn voor schade of diefstal en geen openstaande financiering, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als afgewezen als onderdeel van een verzekeringstotal loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren behulpzaam labelen voor afschrijvingscategorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard uw eigen volledige voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor ophalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan extra douanerechten en invoerbelastingen met zich meebrengen, dus het is de moeite waard dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de importtoegankelijkheid voorafgaand aan de aankoop te bevestigen.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!