Alomvattend gerestaureerd tot op kale carrosserie tussen 2020 en 2022
Achtergeplaatst naar jaren-’60 styling in periodejuiste 1968 VW Jade Green
Bekroonde bouw, inclusief Best Home Build op Skeg Vegas 2024
Motor eerder dit jaar ververst, met sindsdien slechts circa 50 gereden mijlen
Evaresto handmatige airride-ophanging
Nagenoeg elk onderdeel vernieuwd, met uitzondering van de versnellingsbak en stuurhuis
Waarom deze auto bijzonder is
Mogelijk heeft geen enkele auto zoveel teweeggebracht in de customisatiescene als de Volkswagen Kever. Weinig auto’s hebben zoveel harten veroverd, en het kenmerkende gebrom van de luchtgekoelde boxermotor blijft één van de meest herkenbare geluiden uit de autosport. Deze 1973-uitvoering is teruggezet naar de stijl van de auto’s uit de jaren ’60 en afgewerkt in periodejuiste 1968 VW Jade Green, met vleugels, verlichting en kofferdeksel in vroege uitvoering: een doordachte restomod die klassieke looks combineert met moderne details. Door de enorme mate van customizen voelt het bijna alsof je ’m geen ‘GT Kever’ meer mag noemen—de auto waar het allemaal mee begon.
In 2020 gekocht als een restauratieproject dat al stil lag: alle onderdelen werden verwijderd, gereinigd en opnieuw gespoten voordat alles weer werd opgebouwd. De carrosserie is kaal gestript, met nieuwe platen, waaronder deurhuiden, gemonteerd om roest weg te nemen, en de volledige onderste 30 centimeter van de auto is vervangen door nieuw metaal. Raptor-coating, qua kleur afgestemd op Jade Green, is aangebracht in de wielkasten, verwarmingskanalen en voorfront voor langdurige bescherming. Het interieur is volledig opgefrist met nieuwe vloerkleden, nieuwe bekleding en een tartan hoofdliner die matcht met de buitenste streep-decal, terwijl de originele GT Kever versnellingspook en middenconsole behouden zijn.
Ook technisch is de auto op een vergelijkbaar grondige manier aangepakt. De ophanging is vervangen door een Evaresto handmatig airride-systeem voor en achter, de remmen zijn volledig vernieuwd en eerder dit jaar is er een opgefrist 1.641cc blok gemonteerd, inclusief een Vintage Speed RVS-sportuitlaat. De verkoper geeft aan dat de auto goed start en soepel loopt, en dat hij ook echt leuk rijdt. Omdat er sinds voltooiing minder dan 1.000 mijl is gereden, is de auto naar meerdere shows gebracht en pakte hij diverse prijzen, waaronder Best Home Build op Skeg Vegas in 2024. Door de familie van de eigenaar liefkozend ‘Bella’ genoemd, wordt hij te koop aangeboden omdat de verkoper gaat verhuizen en op het nieuwe adres momenteel geen opslagruimte heeft.image.png1.47 MB
Kerngegevens
Kilometerstand: 60.726 miles (afgelezen)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Technische inspectiestatus: MOT Vrijgesteld
Technische specificaties: 1.6-liter luchtgekoelde boxermotor, vierversnellingsbak met handbediening
Documentatie: niet gespecificeerd door de verkoper
Oorspronkelijk tomatenrood; opnieuw gespoten in 1968 VW Jade Green en teruggezet naar vroege styling met vleugels, verlichting en kofferdeksel in vroege uitvoering
Auto volledig gestript tot kale carrosserie; nieuwe delen, inclusief deurhuiden, gemonteerd om corrosie te elimineren
Hele onderste 30 centimeter van de auto vervangen door nieuw metaal
Carrosserie Raptor-coating (kleur afgestemd) in de wielkasten, verwarmingskanalen en voorfront
Nieuwe treeplanken gemonteerd; carrosserie en vloer opnieuw gemonteerd met nieuwe rubbers en zink-gecoate bevestigers
Naaf-/lagerkappen vervangen door Porsche steekpatroononderdelen voor directe montage van 15" Teledial-velgen
Interieur opgefrist met nieuwe vloerkleden en stoelbekleding
Tartan hoofdliner en accenten passend bij de externe streep-decal
Originele GT Kever versnellingspook en middenconsole behouden
Nieuwe houten stuurkrans gemonteerd
Period-correct Bluetooth stereo geïnstalleerd
Twin white-face airride-meters met onafhankelijke corner-adjustment schakelaar; alles gemeld werkend zoals het hoort
Evaresto handmatige airride-ophanging gemonteerd voor en achter; alle bussen, fuseekogels en uiteinden van de stang vernieuwd
Remmen volledig vernieuwd: nieuwe hoofdremcilinder, gevlochten remleidingen, klauwen, schijven, trommels, remvoering en wiellagers
Nieuwe koppelingskabel, gaskabel en Polybush bussen voor de versnellingslinkage gemonteerd
Versnellingsbak nagezien met nieuwe olie en aandrijfas-hoezen
Motor eerder dit jaar vervangen door een opgefrist 1.641cc exemplaar; Mahle zuigers en cilinderbussen opgemerkt tijdens het strippen
Alle motorpakkingen en afdichtingen vernieuwd; nieuwe tinware en pushrod-tubes gemonteerd
Vintage Speed RVS-uitlaat gemonteerd
Motor draait nog in met circa 50 mijl sinds de refresh
Airride-compressor en tank weggewerkt achter de achterbank
Gebouwd en gespoten in de garage van de eigenaar; enkele kleine verfdefecten door de verkoper opgemerkt
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortkomen uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je wordt echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Voorwaarden..
✓ We verzoeken dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling, of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt ‘zoals het wordt aangetroffen verkocht’, op basis van ‘As Is Where Is’ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend als richtlijn en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.
✓BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of aanbiedingsbedrag, afhankelijk van wat in de advertentie is gespecificeerd.
✓ We willen net zo graag dat de transactie soepel verloopt als jij, en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check lopen om te verifiëren dat ze geen verzekeringsdatabase-markeringen hebben voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat—zodat jij met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss (afgeschreven) binnen een verzekeringsclaim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden behulpzaam labels aan voor de afschrijfcategorie (Cat C/D/S/N) voor je gemak. Aan de aanwezigheid of afwezigheid van een label kun je echter niet afleiden wat de status van het voertuig precies is, en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat je een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of de levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en importbelastingen, dus het is verstandig om dit vooraf te checken. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om voorafgaand aan aankoop te bevestigen of import is toegestaan.
✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat een waardevolle, gepersonaliseerde of heritage kentekenregistratie niet is inbegrepen in de verkoop van het voertuig.
U heeft een bod uitgebracht op dit voertuig. Ons team neemt contact met u op zodra uw bod is beoordeeld
