Highlight
- Echte fabriek 220hp Merak SS
- Origineel Rosso Fuoco over grijs velour-combinatie
- Latere Merak met begeerde Maserati-dashboard en stuur
- Recente mechanische revisie voltooid
- Matchende nummers auto
- Maserati Certificaat van Oorsprong bevestigt herkomst
De Aantrekkingskracht
Naast de Bora was de Merak Maserati’s poging tot middenmotor glorie, een V6-auto ontworpen om de Dino 308 GT4 rechtstreeks te tackelen. Waar de GT4 wat onbeholpen oogde, verhullde een uitstekende Giugiaro-ontwerp en slimme verpakking de praktische 2+2-indeling van de Merak.
De SS werd in 1975 aangekondigd en in 1976 in de showrooms gebracht. Deze ‘Super Sport’-versie kreeg een reeks verbeteringen die de minder dan 1.000 gebouwde exemplaren extra begeerlijk maken. Belangrijke upgrades zijn onder meer een vermogenstoename naar 220pk, dankzij verhoogde compressie en drieweg-carbureerders, en een herzien interieur met Maserati- in plaats van Citroën-afgeleid stuur en dashboard.
Een Maserati Certificaat van Oorsprong en de oorspronkelijke verkoopfactuur bevestigen dat deze auto uit 1977 een echte SS is. Hij behoudt zijn fabriekse Rosso Fuora over een zeldzame grijze velour-kleurstelling, alles in zeer goede staat. De verkoper heeft de auto vijf jaar geleden in Duitsland aangekocht en vertelt ons dat hij een grondige motorische revisie heeft ondergaan.
Een geweldig voorbeeld van de zeldzame en stijlvolle Merak SS, met de provenance die je hoopt te vinden.
Geschiedenis en Papierwerk
- Eerst geregistreerd in 1977
- Afgelopen ongeveer vijf jaar in Duitsland aangekocht
- MOT-vrij
- Toont 48.500 kilometer, wat de verkoper als correct aangeeft maar niet is geverifieerd
- Maserati Certificaat van Oorsprong met bevestiging van motor- en kleursamenstelling
- Originele verkoopfactuur zoals getoond
- Vroege registratiedocumenten
- Fabrikant-handboek
De Conditie
- Fabrieksklare Rosso Fuoro-roodlak schilderwerk in zeer goede staat
- Kleine barst in de lak aan de voorkant rechts
- Uitwendige chroomwerk presenteert zich goed
- Correcte Campagnolo-velgen komen overeen met de beschrijving in het Certificaat van Oorsprong
- Zeldzame fabrikanten-gewone grijze velour-interieur in zeer goede staat zoals getoond
- Latere Merak met gewatteerd Maserati-stuur en herzien dashboard
- Verkoper meldt dat er geen roest aanwezig is
Afgewerkt in klassieke Rosso Fuoro met zeldzaam grijs velour-interieur, beide fabriekse correct, dit is een echt nette en sterk originele Merak SS. Hij behoudt ook zijn fabriek Campagnolo-velgen, correct Maserati drie-spaaks gewatteerd stuur en herzien dashboard met Jaeger-instrumenten.
Van binnen en van buiten verkeert de auto in zeer goede staat, met slechts een barst in de lak aan de voorkant rechts als belangrijkste aandachtspunt.
De Mechanica
- 3.0-liter (2.970cc) Maserati SS-specificatie 220pk V6-motor
- Matching numbers motor zoals getoond op foto’s
- Drie Weber-carburateurs
- Vijf versnellingen handgeschakelde transmissie
- Recente mechanische revisie geadviseerd door verkoper
- Sinds aankoop zeer weinig gereden
- De verkoper meldt dat de auto gemakkelijk rijdt en doet wat hij hoort te doen
De Merak gebruikt een 3L-versie van Giulio Alfieri’s V6, gekoppeld aan een vijfbak. De SS kreeg verhoogde compressie en drie Weber-carburateurs om het vermogen met 30pk te verhogen tot 220pk. Deze auto behoudt zijn correcte SS-motor, bevestigd door foto’s en Maserati-fabrieksdocumentatie. Ons wordt verteld dat de auto onlangs een mechanische revisie heeft gehad, maar verder weinig is gebruikt. De verkoper meldt dat de auto goed rijdt en functioneert zoals het hoort.
Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod te doen, accepteert u tevens het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnaar bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg de nuttige FAQ’s en T&C’s voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend als leidraad en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie uit te laten voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet in het uiteindelijke bod of de biedprijs zijn inbegrepen, zoals vermeld in de advertentie.
✓ We willen net zo’n soepele transactie als jij en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen voor verkoop bij Car & Classic via een online HPI-check lopen om te verifiëren dat ze geen schade- of diefstal-gegevens in een verzekeringsdata bank hebben, en geen uitstaande financiering hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als write-off worden geregistreerd als onderdeel van een verzekering total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren behulpzaam labelen voor sloopcategorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd verstandig om zelf een volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Importeren van voertuigen kan resulteren in extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de importgerechtigdheid voorafgaand aan de aankoop te bevestigen.
