Highlights

Gewilde tweecilinder Ducati 900SS met kegelwielaandrijving
Motor volledig gereviseerd door specialist MadeInItalyMotorcycles
Vervangende onderdelen zo dicht mogelijk bij de originele jaarspecificatie gezocht
Uitgebreid papierwerk, inclusief originele aankoopfactuur en daaropvolgende onderhouds- en werkfacturen
UK-geregistreerd sinds 1978

De aantrekkingskracht

De Ducati 900SS behoeft weinig introductie. Aangedreven door de legendarische schuine-drive desmodromische twin, blijft het een van de meest gewaardeerde Italiaanse motorfietsen van de jaren 1970 en een hoeksteen van Ducati's sportieve erfgoed. Met zijn kenmerkende half-fairing, doelgerichte houding en die onmiskenbare ratelende droge koppeling blijft de 900SS de aandacht trekken van zowel serieuze verzamelaars als liefhebbers.

Dit exemplaar uit 1978 is met veel toewijding onderhouden. De 864 cc schuine twin is volledig gereviseerd door MadeInItalyMotorcycles en waar vervangende onderdelen nodig waren, zijn deze zo dicht mogelijk bij de specificaties van het originele jaar gezocht, een duidelijke indicatie van de toewijding van de eigenaar aan authenticiteit. De verkoper beschrijft de motor als zijnde in bijna showroomconditie, slechts gebruikt voor incidentele ritten. Voor diegenen die op zoek zijn naar een goed gepresenteerd, door specialisten herbouwd voorbeeld van een van Ducati's meest iconische modellen, is deze 900SS een serieuze overweging waard.

Geschiedenis en papieren

Voor het eerst geregistreerd in het Verenigd Koninkrijk in 1978
30.578 mijl op de teller
Aankooppapieren beschikbaar, inclusief originele factuur en latere onderhouds- en werkfacturen bewaard in een map
Vrijgesteld van APK en wegenbelasting
Talrijke facturen voor onderdelen en onderhoud
Periode papierwerk, met inbegrip van tijdschrift road tests

De staat

De verkoper beschrijft de motor als zijnde in een uitzonderlijk goede algemene staat
Glorieus zwart met goud kleurenschema
Het dekzeil en scherm lijken in zeer goede staat te zijn
Naar verluidt geen noemenswaardige krassen en minimale slijtage aan het chroom
Het zadel is naar verluidt opgeknapt tot 'als nieuw'.

De mechaniek

864 cc tweecilindermotor met conische aandrijving en desmodromische klepbediening
Handgeschakelde vijfversnellingsbak
Motor volledig gereviseerd door MadeInItalyMotorcycles (zie factuur in de gallery)

VOORDAT U KOOPT

Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.

✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.

Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren.

Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.

Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.

✓We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om je eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat je een bod uitbrengt op een voertuig.

Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om voorafgaand aan de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.