Highlights
- In eigendom van de huidige eigenaar voor circa 30 jaar
- Fabrieks-standaard 2.954 cc rechte-six-sylinder motor
- MOT geldig tot september 2026
- Geen geschiedenis van total loss of grote structurele werkzaamheden
De aantrekkingskracht
De derde generatie A70 Toyota Supra combineerde reiscomfort met echte sportieve credentials, ondersteund door Toyota's geprezen zescilinder motor. Nu ongereviseerde, zuivere exemplaren steeds schaarser worden, blijft het model een loyale aanhang van Japanse autofetisjisten aantrekken. Het zijn uitstekend rijbare klassiekers op hun best - retro-futuristische stijl met veel charisma.
Dit exemplaar uit 1988 is ongeveer 30 jaar in het beheer van de huidige eigenaar, die hem in januari 1996 heeft gekocht. De motor blijft fabrieksnorm en zou volgens de verkoper goed lopen, terwijl hij de auto als in overall zeer goede staat en comfortabel in rijden beschrijft.
Vergezeld van een geldige MOT en zonder geschiedenis van verzekeringswrites-offs of grote structurele problemen, is deze Supra klaar om indruk te maken op zijn gelukkige nieuwe eigenaar.
Vergezeld van een geldige MOT en zonder geschiedenis van verzekeringswrites-offs of grote structurele problemen, is deze Supra klaar om indruk te maken op zijn gelukkige nieuwe eigenaar.
Belangrijke informatie
- Kilometerstand: 93.196 mijlen (onbeveiligd)
- Registratieland: Verenigd Koninkrijk
- Technische keuring status: MOT geldig tot september 2026
- Technische specificaties: 2.954cc rechte-six petrol, 4-traps automatische
- Documentatie: Laatste MOT-certificaat en V5c
De details
- De verkoper verklaart dat de auto over het algemeen in zeer goede staat verkeert
- Carrosserie in goede, originele staat
- Aangename witte lak met milde tekenen van gebruik
- Enkele slijtage aan de kunststof sierlijsten
- Originele velgen
- Onderkant draagt leeftijdsgerelateerde patina
- De binnenkant is volgens de verkoper in zeer goede staat zonder scheurtjes
- Instrumenten zijn schoon en leesbaar
- Het dashboard verkeert in goede staat
- Omschreven door de verkoper als leuk en comfortabel om te rijden
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Algemene voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u tevens in met het volgende:
✓ De verkoper staat geregistreerd als een privéverkoper wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij verzoeken om een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnaar bent bij de veiling of als uw bod is geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQs en T&C's voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend ter begeleiding en het is gebruikelijk om vooraf een volledige inspectie uit te voeren voor je aankoop voor gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in de uiteindelijke bieding of prijs, zoals vermeld in de aanbieding.
✓ We streven naar een soepele transactie, net zoals jij, en daarom voeren we bij Car & Classic een online HPI-check uit op alle bij ons UK-registered auto’s en motorfietsen om aan te tonen dat er geen schade- of diefstal-databankmarkeringen zijn en er geen openstaande financiering is, zodat je vol vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd in een verzekeringsclaims bij plaatsing van een advertentie op Car & Classic en we leveren duidelijk write-off-categorie-labels (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van zo’n label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd verstandig een eigen volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat je een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus controleer dit vooraf. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de invoerrechten vooraf te controleren.


































































































































































































