Hoogtepunten

Sinds 2012 in het bezit van de huidige eigenaar
Een groot deel van de carrosserie is onlangs opnieuw gespoten
Het onderhoudsboekje bevat werkzaamheden uitgevoerd door Lotus-specialist Paul Matty
APK geldig tot augustus 2027

De aantrekkingskracht

De Lotus Elan S2 uit de M100-generatie was het zwanenzang van een kortstondige maar zeer bewonderde legende onder de vederlichte sportwagens, die in beperkte oplage werd geproduceerd tijdens een korte heropleving van de productie in 1994–95. Met zijn 1.588 cc-motor met turbocompressor, pop-upkoplampen en cabriodak was het een open, voorwielaangedreven auto met een bijna eenzijdige focus.

Dit exemplaar is sinds 2012 in het bezit van de huidige eigenaar, die de auto in die periode enthousiast heeft gebruikt voor toertochten, rijden met open dak en af en toe een dag op het circuit. De verkoper is duidelijk dol op de auto en prijst de lage zitpositie, het motorgeluid, de vormgeving en de indeling van het dashboard. Na meer dan een decennium in het bezit van één eigenaar en gedocumenteerd onderhoud door een gerespecteerde Lotus-specialist, wacht deze Elan S2 nu vol verwachting op zijn gelukkige nieuwe eigenaar.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 101.590 mijl (aangegeven)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
APK-status: augustus 2027
Technische specificaties: 1.588 cc viercilinder-benzinemotor met turbocompressor, handgeschakelde vijfversnellingsbak
Papieren: onderhoudsgegevens van een plaatselijke garage en van Lotus-specialist Paul Matty, waarbij enkele hiaten in de onderhoudsgeschiedenis zijn opgemerkt

De details

Enkele lichte krassen op de carrosserie
Enkele sporen en slijtage aan de lichtmetalen velgen
Lichte patina aan de onderkant
Er is een klein gaatje geconstateerd in het cabriodak
De verkoper beschrijft het interieur als in goede staat
Enige slijtage die past bij de leeftijd, maar niets dat al te opvallend is
De instrumenten zijn schoon en goed afleesbaar
Kleine scheur in een van de lederen stoelen
De verkoper geeft aan dat de motor soepel start en de auto rijdt erg prettig
1.588 cc-motor met turbocompressor en handgeschakelde vijfversnellingsbak

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet inbegrepen zijn in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij hechten net zo veel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle. Zo controleren wij of er geen meldingen van schade of diefstal in de verzekeringsdatabase staan en of er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een 'cherished', gepersonaliseerde of 'heritage'-kentekenregistratie niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.