Recent gemonteerde chrome wire wheels met bijna nieuwe banden
Uitgebouwd historiearchief met elke factuur vanaf nieuw
MOT geldig tot mei 2027
Het verhaal
De Morgan +4 is in de loop van zo’n zeventig jaar in meerdere iteraties gebouwd en is – zo’n beetje – wat elke motorrijder in gedachten heeft, zelfs de leek, als ze aan een Morgan Motor Car denken. Deze iconische, langgeneusde machines behielden die indrukwekkend authentieke look door de hele periode heen, met technische verbeteringen en steeds meer comfort voor elke dag. Terwijl de exemplaren uit het midden van de jaren negentig profiteerden van de Rover T-serie motor en een verbeterde bouwkwaliteit, met behoud van het herkenbare karakter van het merk.
Dit exemplaar uit 1995, uitgevoerd in zilver, staat op een gegalvaniseerd chassis en is fraai gespecificeerd met een reeks gewilde extra’s, zoals hieronder toegelicht. Met 30.500 mijl op de teller en een historiebestand waarvan gezegd wordt dat het elke factuur vanaf nieuw bevat, lijkt het een goed onderhouden auto uit deze generatie.
Deze verkoop valt onder de Voorwaarden en condities van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod te doen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing worden. Je valt echter nog steeds onder Car & Classic’s eigen Voorwaarden en condities..
✓ We verzoeken dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling, of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Verkocht zoals gezien”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als richtlijn en het is gebruikelijk om voorafgaand aan aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of verkoopprijs, zoals gespecificeerd in de advertentie.
✓ We willen net zo graag een vlotte transactie als jij en daarom draaien we alle op het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die via Car & Classic worden verkocht op een online HPI-check om te verifiëren dat er geen markeringen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss/afgeschreven als onderdeel van een verzekeringsclaim voor totale schade op het moment dat er een advertentie wordt geplaatst op Car & Classic en we bieden daarbij behulpzaam categorie-labels voor afschrijving (Cat C/D/S/N) voor je informatie. De aanwezigheid of afwezigheid van zo’n label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om voorafgaand aan het doen van een bod je eigen volledige voertuighistoriecheck te doen.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of de levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en importbelastingen, dus het loont om dit vooraf te checken. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om voorafgaand aan aankoop te bevestigen of import is toegestaan.
✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat elke geliefde, gepersonaliseerde of heritage voertuigregistratie niet is inbegrepen bij de verkoop van het voertuig.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!