Uitgebreid gerestaureerd door Land Rover-specialisten, afgerond in november 2024, met meer dan £55.000 geïnvesteerd en facturen ter onderbouwing
Hoogwaardige specificatie met maatwerk Lucari cognac/ tan lederen interieur, ombouw naar automatische versnellingsbak, airconditioning en verwarmde stoelen
Voorzien van lier, rolkooi, houten bedbekleding en volledige LED-verlichting
Ongeveer 1.900 mijl gereden sinds de restauratie
MOT geldig tot maart 2027
Waarom deze
Al meer dan twee decennia staat de Defender zijn mannetje als een van ’s werelds meest veelzijdige werkpaarden—en met alle mogelijke carrosserievormen is er praktisch voor elke toepassing een geschikte variant. Wij durven te stellen dat één van de allerfijnste deze is: de 110 Pickup. Echte offroad-capaciteiten, een groot open laadbed en die robuuste, onverwoestbare techniek maken van deze truck een van de beste allround werkvoertuigen ooit.
Deze exemplaar uit 1998 is het onderwerp geweest van een restauratie zonder kosten te besparen door Land Rover-specialisten, afgerond in november 2024 met meer dan £55.000 geïnvesteerd. Het werk omvatte een complete repaint tot op het blanke metaal, een volledige motorrevisie en een ombouw van handgeschakeld naar automatische transmissie. De specificatie is aanzienlijk opgewaardeerd, met maatwerk Lucari lederen afwerking (tan), airconditioning, verwarmde stoelen en tal van andere upgrades.
Omdat er sinds het afronden van de restauratie slechts ongeveer 1.000 mijl is gereden, is de Defender rondom in frisse staat. De auto komt op de markt met een actuele MOT en een uitgebreid dossier met facturen die het omvangrijke uitgevoerde werk documenteren. Hij is nu klaar en wacht op zijn gelukkige nieuwe eigenaar. 20260210_152039 Mark Brown.jpg4.88 MB
Historie en documenten
Eerste registratie op 1 april 1998 in het VK
Vier geregistreerde eigenaars vanaf nieuw, met de huidige eigenaar sinds april 2023
Oorspronkelijk wit; in december 2023 opnieuw gespoten naar groen als onderdeel van de restauratie
V5C registreert de transmissie als handgeschakeld; de auto is inmiddels omgebouwd naar automatisch
Meer dan £55.000 geïnvesteerd in de restauratie, met facturen beschikbaar
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortkomen uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je bent echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Voorwaarden..
✓ We verzoeken dat er een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent tijdens de veiling, of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&C’s voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt “Verkocht Zoals Het Wordt Getoond”, op basis van “Zoals Is, Waar Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als richtlijn en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te laten voeren voor je eigen gemoedsrust.
✓BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of aanbiedingsbedrag, afhankelijk van wat is gespecificeerd in de advertentie.
✓ Wij willen ook een soepel verloop van de transactie, net zo goed als jij, en daarom rijden we alle in het VK geregistreerde auto’s en motoren die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen vermeldingen/markers hebben in de verzekeringsdatabase voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als afgeschreven als onderdeel van een totale-verliesschaadeis bij een verzekeraar op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we verstrekken behulpzaam labels voor de afschrijfcategorie (Cat C/D/S/N) voor je assistentie. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om altijd zelf een volledige voertuighistorie-check uit te voeren voordat je een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of de levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om voorafgaand aan aankoop de geschiktheid voor import te bevestigen.
✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat eventuele geliefde, gepersonaliseerde of youngtimer/erfgoed-registraties niet zijn inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!