De fabrieksmarkeringen in de motorruimte zijn nog steeds aanwezig
Onlangs onderworpen aan een uitgebreide onderhoudsbeurt
APK geldig tot juli 2027
De onderkant is naar verluidt volledig met was beschermd
De aantrekkingskracht
De P38 was een van de grootste sprongen voorwaarts in de ontwikkeling van de Range Rover-reus die we vandaag de dag kennen. Groot, log, robuust en opvallend stoer: toch was dit de auto die meer comfort en luxe in zijn kern bracht en daarmee het tijdperk van de echte luxe-SUV echt inluidde.
Omdat de P38 een echte ‘ga-overal-heen, doe-alles’-machine is, hebben deze auto’s zelden een bijzonder rustig leven geleid; veel exemplaren zijn door hun eigenaren tot op de bot uitgereden. Daarom trekt een goed exemplaar altijd onze aandacht. Dit exemplaar gaat nog een stapje verder – het behoort wellicht tot de mooiste exemplaren van deze geliefde 4x4 die ooit bij Car & Classic zijn verschenen.
Deze auto uit 1998 heeft naar verluidt slechts 30.891 mijl afgelegd en is een werkelijk schitterende ambassadeur. Solide, netjes, goed gepresenteerd en duidelijk in goede staat: het komt echt zelden voor dat we een Rangie van deze leeftijd in zo’n fantastische staat zien. Door de verkoper omschreven als een ‘nieuwe oude auto’, beschikt hij over een respectabel lage kilometerstand, een uitgebreid dossier aan papieren en een recente APK.
Maar er is nog meer: de kleur Epsom Green Metallic in combinatie met het Ash Grey velours interieur (Trim Code V) is een zeldzame combinatie, vooral met helder glaswerk. We hebben vernomen dat de veloursstoelen hun oorspronkelijke vorm en pool hebben behouden, dat het dashboard en de deurpanelen hun fabrieksafwerking vertonen zonder de verkleuring of barsten die zo vaak voorkomen bij deze voertuigen, en dat zelfs de kenmerkende Land Rover-‘geur’ uit de jaren ’90 nog steeds aanwezig is in het doelgerichte interieur.
Een iets gedetailleerdere rondgang onthult nog meer opmerkelijke details: het behoud van de fabrieksdetails. Handgeschreven witte keuringsstickers die tijdens de assemblage in Solihull zijn aangebracht, zitten er nog steeds – de legendarische ‘witte graffiti’ – verspreid over de auto; markeringen die nooit bedoeld waren om lang mee te gaan en die tegenwoordig zo zeldzaam zijn als witte raven. Er zouden onderdeelnummerlabels op de kofferbakbekleding, de hoedenplank en de zekeringkast zitten, de reflecterende rode sticker voor de stuurwielverstelling is aanwezig, en zelfs de fabrieksbarcodelabels op de sleutels zijn bewaard gebleven. Dit zijn de kenmerken van een auto die in zijn gekoesterde leven opmerkelijk weinig problemen heeft gekend – en een zeldzame overlevende die zijn leeftijd trotseert.
Er is een BMIHT-fabriekscertificaat aangevraagd om de specificaties van het voertuig formeel vast te leggen; dit zal na ontvangst aan de succesvolle koper worden toegezonden. image.png1.32 MB
Belangrijke informatie
Kilometerstand: 30.891 mijl (gecontroleerd aan de hand van de onderhoudshistorie)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: APK geldig tot juli 2027
Deze Range Rover heeft zojuist een uitgebreide onderhoudsbeurt ondergaan, zodat hij klaar is om door zijn volgende eigenaar te worden gebruikt. De uitgevoerde werkzaamheden omvatten:
Motorolie en oliefilter vervangen
Olie in het voorste differentieel ververst
Olie in het achterdifferentieel ververst
De automatische versnellingsbak is onderhouden met nieuwe transmissievloeistof en een nieuw transmissiefilter.
Nieuwe remschijven en remblokken achter gemonteerd
Uitgevoerd in de kleur Epsom Green Metallic
Interieur in Ash Grey velours (Trim Code V)
De verkoper merkt op dat de veloursstoelen in goede staat verkeren, waarbij de diepe verticale plooien hun vorm behouden en de stof nog als nieuw is
De verkoper meldt dat de buitenste zijsteun van de bestuurdersstoel zeer weinig slijtage vertoont
Het dashboard, de deurpanelen en de kunststof onderdelen in het interieur hebben hun fabrieksafwerking behouden, met een mooie kleur en textuur
Handmatige stoelverstelling
Handgeschreven witte fabrieksinspectiestickers van de productielijn in Solihull zitten nog op hun plaats in het hele voertuig
Er zijn onderdeelnummers en identificatielabels aanwezig op de kofferbakbekleding, de hoedenplank en de zekeringkast
De kofferbaksticker met reflecterende sticker is naar verluidt nog steeds aanwezig
De sticker voor de stuurwielverstelling in reflecterend rood zit nog op zijn plaats
De verkoper verklaart dat het voertuig niet ingrijpend is aangepast, opnieuw is bekleed of gerestaureerd
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn zelf verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!