Highlights
- Een van slechts 27 RHD coachbuilt LWB Silver Serapsh Park Ward varianten geproduceerd
- Zeer lage, gedocumenteerde kilometerstand van minder dan 28.000 mijl
- 22.000 pond geïnvesteerd bij merkspecialist Balmoral UK sinds 2022
- Werkzaamheden omvatten onderhoud, nieuwe dorpels, reparaties aan remmen en ophanging
- Onafhankelijk inspectierapport van Balmoral UK beschikbaar
- Slechts vier geregistreerde houders
- Maakt momenteel deel uit van een prestigieuze klassieke autocollectie
- APK tot mei 2026 zonder advies
De aantrekkingskracht
De 'Park Ward'-versie van Rolls-Royce's Silver Seraph is zo zeldzaam dat je misschien niet eens weet dat hij bestaat. Ontworpen als limousineversie met 25 cm extra beenruimte achterin, werden er slechts 124 gebouwd, waarvan slechts 27 in RHD zoals deze auto.
Mooi afgewerkt in donkerblauw met bijpassend interieur, is dit een Park Ward met uitzonderlijk lage kilometerstand die minder dan 28.000 mijl heeft afgelegd in de handen van slechts vier houders. De huidige eigenaar heeft hem drie jaar geleden aan zijn collectie toegevoegd en in die tijd heeft hij hem toevertrouwd aan merkspecialist Balmoral UK voor regelmatig onderhoud en verbeteringen. In die tijd is er £22.000 aan gesleuteld, inclusief nieuwe dorpels en werk aan de remmen en ophanging.
De limousine-indeling voegt nog een koord toe aan de overvolle boeg van de Silver Seraph. Deze auto's zijn de eerste volledig nieuwe modellen sinds tientallen jaren en combineren op een slimme manier moderne technologie met de traditionele handgebouwde waarden van Rolls-Royce. Onder de motorkap ligt een zijdezachte BMW 5.4L V12 en een 5-spd automatische versnellingsbak.
Deze auto's komen zelden op de markt en deze heeft de specificaties, het zuinige gebruik en het recente onderhoud om op te vallen. Pas onderhouden en met een adviesvrije APK tot mei 2026 ziet hij er bijzonder verleidelijk uit.
Geschiedenis en papieren
- Voor het eerst geregistreerd op 15 augustus 2001
- Vier geregistreerde houders
- Verkoper kocht de auto drie jaar geleden
- Onderdeel van een klassieke autocollectie
- Recent £22.000 geïnvesteerd via Balmoral UK sinds aankoop
- Facturen voor dit werk zijn te zien op de foto's
- Het werk omvatte laswerk, remwerk, onderhoud en ophangingscomponenten
- Recent onderhoud voorafgaand aan de verkoop door Balmoral
- Schriftelijk specialistisch rapport door Balmoral met onderstel foto's inbegrepen
- V5C op naam van huidige eigenaar
- Uitgebreid historisch dossier met hoogtepunten op foto's
- APK tot 8 mei 2026 zonder advies
- 27.820 mijl op huidige test en 27.866 mijl op foto's
- 124 gebouwd waarvan 27 in RHD zoals bevestigd door onafhankelijke bronnen
De staat
- Mooie donkerblauwe lak in goede staat met slechts een paar kleine minpuntjes op de foto's.
- Deze omvatten een klein puntje op de voordeur aan de zijkant.
- Carrosserie is recht en goed onderhouden over bogen, dorpels en paneelranden
- Beide dorpels recent en professioneel vervangen door Balmoral
- Onderstel lijkt in goede staat na specialistische aandacht
- Geen structurele adviezen bij de huidige APK
- Originele lichtmetalen velgen vertonen lichte gebruikssporen en kunnen een opfrisbeurt gebruiken
- Uitgerust met bijpassende Michelin banden die in goede staat lijken te zijn
- Handgemaakt blauw lederen interieur met ingelegd walnoothoutfineer
- Het interieur vertoont minimale gebruikssporen voor een auto van deze leeftijd
- Enige verwering is zichtbaar op enkele houten panelen zoals te zien op de foto's
- Lichte slijtage aan het stuurwiel van de bestuurder zoals afgebeeld
- Blauw leder is goed bewaard gebleven met weinig ouderdom, zelfs op de bestuurdersstoel
- Blauwe vloerbedekking in cabine en kofferruimte in zeer goede staat
- Alle functies werken naar verluidt.
- Vermoedelijk het enige exemplaar met deze specifieke blauwe exterieur kleurencombinatie
- Bevat zijn originele fabrieksstereo en Motorola autotelefoon
- Reservewiel met hoes zoals afgebeeld
De Mechanica
- 5379cc BMW V12 motor
- 5spd BMW automatische versnellingsbak
- Recent onderhoud door Balmoral voorafgaand aan de verkoop
- £22.000 geïnvesteerd sinds 2023 via Balmoral
- Werkzaamheden omvatten ophanging, remmen en andere reparaties zoals te zien op foto's
- Volgens de verkoper is de auto mechanisch in optimale staat gebracht
- Open chequeboek benadering van mechanisch onderhoud tijdens het huidige eigendom
- Recente APK voltooid zonder advies
- Geen problemen met lopen of rijden
Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen als richtlijn en het is gebruikelijk om het voertuig voor aankoop volledig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.
Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om uw eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.
