Najważniejsze informacje
- Samochód znajduje się w obecnym posiadaniu od siedmiu lat, jest regularnie wykorzystywany do wycieczek i dłuższych podróży
- Wcześniejsza renowacja z całkowitym demontażem karoserii
- Niedawny remont układu hamulcowego i zawieszenia za 2 900 funtów
- Przechowywany w suchym garażu
Atrakcje
MG TD to jeden z najbardziej cenionych brytyjskich samochodów sportowych z początku lat 50., łączący tradycyjną przedwojenną stylistykę z prawdziwie przyjemnymi właściwościami jezdnymi. Dzięki pionowej osłonie chłodnicy, opływowym błotnikom i charakterystycznemu czterocylindrowemu silnikowi pozostaje ikoną tamtej epoki i wspaniałym sposobem na doświadczenie jazdy kabrioletem z urokiem tamtych czasów.
Ten ciemnoniebieski egzemplarz znajduje się w rękach obecnego właściciela od siedmiu lat, podczas których służył jako niezawodny towarzysz podczas regularnych wycieczek i dłuższych podróży. Wcześniej przez kilka lat przebywał na wyspie Guernsey, gdzie jakiś czas temu przeszedł renowację z demontażem karoserii, podczas której zmieniono kolor z czarnego na ciemnoniebieski. Niedawno przeprowadzono gruntowny remont układu hamulcowego i zawieszenia. Warto zauważyć, że synchronizatory skrzyni biegów są zużyte, co wymaga podwójnego wyłączania sprzęgła.
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 15 821 mil na liczniku (licznik przebiegu osiągnął zera; rzeczywisty przebieg nie jest znany)
- Kraj rejestracji: Wielka Brytania
- Status przeglądu technicznego: zwolniony z MOT
- Dane techniczne: czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1 250 cm³, czterobiegowa manualna skrzynia biegów
- Dokumentacja: odręczny dziennik konserwacji, archiwalne zdjęcia, dowód rejestracyjny V5C, instrukcja warsztatowa oraz różne faktury
Szczegóły
- Niedawno przeprowadzony przegląd serwisowy za 2 900 funtów
- Układ hamulcowy całkowicie odnowiony, z całkowicie nowymi cylindrami i szczękami
- Wymieniono wszystkie gumowe elementy zawieszenia, co według sprzedawcy poprawiło prowadzenie pojazdu
- Synchronizatory skrzyni biegów są zużyte; konieczne jest podwójne wyłączanie sprzęgła
- Wiele lat temu przeprowadzono renowację z demontażem karoserii, podczas której zmieniono kolor z czarnego na ciemnoniebieski
- Sprzedawca opisuje lakier jako bardzo błyszczący i o głębokim niebieskim odcieniu, z kilkoma zadrapaniami wynikającymi z upływu czasu
- Sprzedawca opisuje chrom jako oryginalny i nabrał patyny
- Sprzedawca opisuje wnętrze jako oryginalne, z kanapą w dobrym stanie i niewielkimi śladami zużycia po stronie kierowcy
- Samochód przechowywany jest w suchym garażu
- Sprzedawca twierdzi, że samochód nadąża za współczesnym ruchem drogowym i dobrze się prowadzi
- Silnik jest oryginalny, a jego numer pokrywa się z numerem na tabliczce VIN
- Oryginalne wnętrze z niewielkimi śladami zużycia
PRZED ZAKUPEM
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom i zasadom serwisu Car & Classic. Składając licytację i/lub ofertę, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w naszych Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnego przeglądu pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N) jako pomoc dla Państwa. Jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed dokonaniem zakupu.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, „personalised” lub „heritage” nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
Komentarze
Brak komentarzy
Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!