Najważniejsze informacje

Odnowiony zgodnie z najwyższymi standardami
Dwukrotny zdobywca nagród w 2026 r. podczas zawodów AACC Nationals w Upton oraz AAAC Rally of The Giants w Henley
Sprowadzony z USA, obecnie zarejestrowany z brytyjskimi tablicami rejestracyjnymi: zwolniony z podatku drogowego i przeglądu technicznego (MOT)
W miesiącach zimowych starannie przechowywany w garażu i komorze powietrznej
Niedawno przeszedł przegląd w ramach przygotowań do sprzedaży

Atrakcyjność

Lata 50. były złotą erą amerykańskiego motoryzacji. Ten Chrysler Imperial Coupé z 1954 roku wygląda jak z obrazu Normana Rockwella, stanowiąc uosobienie amerykańskiego stylu z powojennej epoki w barwach technicolor. To wspaniały egzemplarz, a jak świadczą zdjęcia i dołączone akcesoria, został odrestaurowany na bardzo wysokim poziomie.

Napędzany cenionym silnikiem Chryslera Hemi V8 o pojemności 331 cali sześciennych i wyposażony fabrycznie w wspomaganie kierownicy, hamulców, foteli oraz elektryczne podnoszenie szyb, model Imperial był odpowiedzią Detroit na najlepsze samochody typu grand tourer tamtej epoki. Ten egzemplarz zdobył uznanie na pokazach motoryzacyjnych i, jak podaje sprzedawca, jeździ tak, jak można by tego oczekiwać od samochodu tej klasy.

Sprzedawca mówi:

„To oszałamiający samochód z tamtej epoki, w niesamowitym stanie, odrestaurowany zgodnie z oryginalnymi wysokimi standardami. Jeździ się nim tak, jak można by tego oczekiwać od wysokiej klasy modelu z tamtych czasów. Podsumowując, jest to niesamowity samochód, który w tym roku zdobył dwie nagrody: na zawodach AACC Nationals w Upton oraz na rajdzie AAAC Rally of the Giants w Henley. Jest standardowo wyposażony w wspomaganie kierownicy, wspomaganie hamulców, elektrycznie regulowane fotele, elektryczne szyby, zegar i radio.”

Najważniejsze informacje

Przebieg: 22 379 mil (według licznika)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania (sprowadzony z USA w 2017 r.)
Status przeglądu technicznego: zwolniony z MOT
Dane techniczne: silnik Hemi V8 o pojemności 331 cali sześciennych, dwubiegowa automatyczna skrzynia biegów
Dokumentacja: faktury od American Autoparts, brytyjskie dokumenty importowe, V5C

Szczegóły

Jeden poprzedni właściciel zarejestrowany w Wielkiej Brytanii (sprowadzony w 2017 r.)
Zgodnie z informacją sprzedawcy, samochód przeszedł niedawno przegląd, w tym wymianę oleju
Przechowywany w garażu, a w miesiącach zimowych w komorze powietrznej
Sprzedawca informuje, że lakier wykazuje pewne oznaki zużycia, ale wszystkie panele są proste
Podwozie jest podobno w dobrym stanie, z dwiema rurami wydechowymi ze stali nierdzewnej na całej długości
Pięć oryginalnych felg szprychowych montowanych seryjnie w modelu Imperial z 1954 r.
Pięć opon z białymi ściankami o rozmiarze białego paska odpowiednim dla tego roku
Sprzedawca twierdzi, że wszystkie chromowane elementy są w bardzo dobrym stanie
Sprzedawca opisuje skórzane wnętrze jako będące w bardzo dobrym stanie, bez rozdarć ani przetarć
Sprzedawca twierdzi, że dywaniki prezentują się dobrze
Zachowano oryginalną zieloną kierownicę
Wyściełana deska rozdzielcza jest podobno w dobrym stanie
Sprzedawca twierdzi, że podsufitka wygląda na bardzo zadbaną
Bagażnik wyposażony jest w matę z lamówką, podnośnik i pasy mocujące
Fabrycznie montowane wspomaganie kierownicy, hamulców, foteli, elektryczne podnoszenie szyb, zegar i radio
Zamontowany jest oryginalny silnik; sprzedawca twierdzi, że pracuje i jeździ zgodnie z oczekiwaniami jak na ten okres
Zauważono niewielki wyciek w układzie wspomagania kierownicy, choć podobno działa on bez zarzutu

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę cenową i/lub składając propozycję zakupu, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.