Deux fois lauréat en 2026, lors des championnats nationaux de l'AACC à Upton et du rallye « Rally of The Giants » de l'AAAC à Henley
Importé des États-Unis et désormais immatriculé au Royaume-Uni : exonéré de taxe routière et de contrôle technique (MOT)
Soigneusement entreposée dans un garage et une chambre à air pendant les mois d'hiver
Récemment révisé en vue de sa mise en vente
L'attrait de ce modèle
Les années 1950 ont été l’âge d’or de l’automobile américaine. Ce coupé Chrysler Imperial de 1954 semble tout droit sorti d’un tableau de Norman Rockwell, incarnant à merveille l’esprit américain de l’époque d’après-guerre, baignée de couleurs vives. C’est une voiture magnifique et, comme en témoignent les photos et les documents qui l’accompagnent, elle a été restaurée selon des normes de très haute qualité.
Propulsée par le célèbre V8 Hemi de 331 pouces cubes de Chrysler et équipée d’origine de la direction assistée, des freins assistés, des sièges électriques et des vitres électriques, l’Imperial était la réponse de Détroit aux plus belles voitures de grand tourisme de l’époque. Cet exemplaire a été remarqué sur le circuit des salons automobiles et, selon les informations disponibles, il roule et se conduit comme on peut s’y attendre d’une voiture de ce calibre.
Le vendeur déclare :
«C’est une superbe voiture d’époque dans un état exceptionnel, restaurée selon les normes d’origine. Elle se conduit comme vous pouvez vous y attendre d’un modèle haut de gamme de son époque. Dans l’ensemble, c’est une voiture exceptionnelle qui a remporté deux prix cette année : l’AACC Nationals à Upton et l’AAAC Rally of the Giants à Henley. Elle est équipée de série de la direction assistée, des freins assistés, des sièges électriques, des vitres électriques, d’une horloge et d’une radio. »imperial001.jpg710,88 Ko
Informations clés
Kilométrage : 22 379 miles (au compteur)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni (importée des États-Unis en 2017)
Statut du contrôle technique : exempté du contrôle technique
Caractéristiques techniques : V8 Hemi de 331 pouces cubes, boîte automatique à deux rapports
Documents : factures d'American Autoparts, documents d'importation britanniques, carte grise
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Pré-enchères
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