Najważniejsze cechy

Wieloletnie rodzinne posiadanie, trwające wiele lat
Odrestaurowany przez ojca sprzedającego, oddanego miłośnika klasycznych Roverów
Pierwotnie podarowany rodzinie przez właściciela warsztatu samochodów klasycznych
Używany i ceniony podczas rodzinnych wesel, uroczystości i szczególnych okazji

Walory

Rover P4 90 to jeden z najbardziej godnych szacunku brytyjskich sedanów lat 50. XX wieku, ceniony za solidny rzędowy sześciocylindrowy silnik, kulturalne prowadzenie i elegancką, zdecydowaną stylistykę. Seria P4 zyskała wierne grono zwolenników, którzy cenili wysoką jakość wykonania i stonowaną elegancję, a dziś te samochody są coraz bardziej poszukiwane przez miłośników powojennej brytyjskiej motoryzacji.

Ten egzemplarz z 1957 roku ma wyjątkowo bogatą historię właścicielską. Pierwotnie podarowany ojcu sprzedającego przez dżentelmena, właściciela warsztatu samochodów klasycznych, trafił do niego w bardzo złym stanie, z poważną korozją, i wymagał gruntownej restauracji. Ojciec sprzedającego, pasjonat Rover P4, który w pewnym momencie posiadał trzy egzemplarze z różnych roczników, sam wykonał prace w swoim garażu w pobliżu Lizbony w Portugalii. Spośród tych trzech samochodów zachował właśnie ten i od tamtej pory służył on rodzinie podczas wesel, uroczystości i innych niezapomnianych okazji. Poszukujemy nowego opiekuna, który doceni charakter i historię tego długo pielęgnowanego Rovera.

Wyposażony w czterobiegową manualną skrzynię biegów z charakterystycznym systemem wolnobiegu Rovera, umożliwiającym zmianę biegów bez użycia sprzęgła po ruszeniu. To ciekawy detal z epoki, który dodaje klasycznego charakteru jeździe.

Kluczowe informacje

Przebieg: 33 167 km wg wskazań licznika
Kraj rejestracji: Portugalia
Status przeglądu technicznego: nieważny (przed wyjazdem na drogi wymaga odnowienia)
Dane techniczne: rzędowy sześciocylindrowy silnik benzynowy 2,6 l, pięciobiegowa manualna skrzynia biegów
Dokumenty: obecne portugalskie dokumenty rejestracyjne i komplet papierów
image.png 1.46 MB

Szczegóły stanu

Silnik według informacji pracuje dobrze, a samochód opisywany jest jako będący w dobrym stanie mechanicznym
Na masce zauważono pęknięcia lakieru
Na klapie bagażnika zauważono pęcherz
Skórzana tapicerka nosi ślady wyblaknięcia od słońca, lekkiego przebarwienia, kilku zarysowań i drobnego zużycia na fotelach
Sprzedający opisuje wnętrze jako ogólnie dobrze zachowane, z zachowanym klasycznym charakterem
image.png 1.39 MB

PRZED ZAKUPEM

Sprzedaż podlega Warunkom Korzystania z serwisu Car & Classic Regulaminowi. Składając licytację lub ofertę, zgadzasz się również z poniższymi zasadami:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenckie wynikające z unijnego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki Korzystania serwisu Car & Classic..

✓ Prosimy o uiszczenie bezzwrotnej opłaty , jeśli wygrasz aukcję lub Twoja oferta zostanie zaakceptowana. Szczegółowe stawki znajdziesz w naszych pomocnych FAQ oraz Regulaminie.

✓ Pojazd jest sprzedawany „Sold As Seen”, w zasadzie „As Is Where Is”, bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają wyłącznie charakter poglądowy, a dla Twojego spokoju zalecamy przeprowadzenie pełnych oględzin pojazdu przed zakupem.

✓ VAT jest uwzględniony w opłacie kupującego. VAT może, ale nie musi być uwzględniony w końcowej cenie licytacji lub oferty, zgodnie z informacją w ogłoszeniu.

✓ Chcemy, by transakcja przebiegła gładko, tak samo jak Ty, dlatego wszystkie pojazdy i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawiane na Car & Classic, sprawdzamy w internetowym raporcie HPI, aby upewnić się, że nie figurują w bazach ubezpieczeniowych jako uszkodzone lub skradzione i nie mają niespłaconego finansowania. Dzięki temu możesz licytować z pewnością.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zarejestrowane jako wycofane z ruchu w wyniku szkody całkowitej w momencie publikacji ogłoszenia na Car & Classic, i pomocniczo podajemy oznaczenia kategorii wycofania (Cat C/D/S/N). Obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje jednak statusu pojazdu, dlatego zawsze warto przeprowadzić własną pełną kontrolę historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący odpowiada za odbiór pojazdu

lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi, dlatego warto to sprawdzić wcześniej. To licytujący ponosi odpowiedzialność za potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, zakładasz, że wszelkie tablice rejestracyjne o charakterze zabytkowym, spersonalizowane lub kolekcjonerskie nie są objęte sprzedażą pojazdu.