1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 1 z 124)
1241
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 1 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 2 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 3 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 4 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 5 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 6 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 7 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 8 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 9 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 10 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 11 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 12 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 13 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 14 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 15 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 16 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 17 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 18 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 19 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 20 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 21 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 22 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 23 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 24 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 25 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 26 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 27 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 28 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 29 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 30 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 31 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 32 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 33 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 34 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 35 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 36 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 37 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 38 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 39 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 40 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 41 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 42 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 43 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 44 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 45 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 46 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 47 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 48 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 49 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 50 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 51 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 52 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 53 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 54 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 55 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 56 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 57 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 58 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 59 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 60 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 61 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 62 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 63 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 64 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 65 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 66 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 67 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 68 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 69 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 70 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 71 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 72 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 73 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 74 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 75 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 76 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 77 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 78 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 79 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 80 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 81 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 82 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 83 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 84 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 85 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 86 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 87 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 88 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 89 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 90 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 91 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 92 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 93 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 94 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 95 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 96 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 97 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 98 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 99 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 100 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 101 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 102 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 103 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 104 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 105 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 106 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 107 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 108 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 109 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 110 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 111 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 112 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 113 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 114 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 115 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 116 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 117 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 118 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 119 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 120 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 121 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 122 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 123 z 124)
1959 Austin-Healey Sprite Mk1 na sprzedaż (zdjęcie 124 z 124)
Aktualna oferta
1000 £

1959 Austin-Healey Sprite Mk1

Najważniejsze informacje

  • Starsza renowacja, która nadal prezentuje się ładnie
  • Obecny właściciel posiada pojazd od około dziewięciu lat
  • Niedawno przebudowany silnik o pojemności 1 275 cm³
  • W zestawie obszerna dokumentacja historii pojazdu

Atrakcje


Dzięki przyjaznemu wyglądowi, prostej mechanice i wyraźnie przystępnej cenie model Sprite otworzył segment brytyjskich samochodów sportowych na większy rynek niż kiedykolwiek wcześniej. Zaprojektowany jako pojazd, który kierowca mógłby trzymać w swojej szopie na rowery, model Frogway jest równie uroczy, co łatwy w utrzymaniu, i stał się swego rodzaju brytyjską ikoną. Nic dziwnego, że ponad sześćdziesiąt lat później wciąż darzymy go tak wielką sympatią.
Ten egzemplarz z 1959 roku, w białym lakierze, znajduje się w posiadaniu obecnego właściciela od około dziewięciu lat i przez cały ten czas był użytkowany i cieszył właściciela jako sprawny klasyk, a nie pozostawiony na zbieranie kurzu. Pod maską znajduje się niedawno odnowiony silnik o pojemności 1 275 cm³ połączony ze sportowym układem wydechowym, który – jak twierdzi sprzedawca – łatwo się uruchamia i zapewnia dynamiczne osiągi.

Obszerna dokumentacja historyczna zawierająca faktury i rachunki potwierdza regularną konserwację, jaką samochód był poddawany. Rozumiemy, że ten uroczy mały samochód sportowy jest gotowy i czeka na swojego szczęśliwego nowego właściciela, dla którego bez wątpienia okaże się on bardzo satysfakcjonującym klasyką.
image.png 1,74 MB

Najważniejsze informacje

  • Przebieg: 65 000 mil (według licznika)
  • Kraj rejestracji: Wielka Brytania
  • Status przeglądu technicznego: zwolnienie z MOT
  • Dane techniczne: czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1 275 cm³, czterobiegowa manualna skrzynia biegów
  • Dokumentacja: Obszerna dokumentacja historii zawierająca faktury i pokwitowania

Szczegóły

  • Samochód przeszedł wcześniej renowację
  • Niedawno przebudowany silnik o pojemności 1 275 cm³; sprzedawca twierdzi, że silnik łatwo się uruchamia i pracuje mocno
  • Wnętrze zostało na nowo wykończone i prezentuje się dobrze
  • W fotelach zamontowano dyskretne elementy grzewcze
  • Wykładziny i tapicerka w całym samochodzie prezentują się dobrze
  • Zamontowana kierownica Mota-Lita; oryginalna kierownica dołączona do sprzedaży
  • Deska rozdzielcza jest czysta i schludna, z oryginalną w tym okresie okładnią przyrządów
  • Zamontowany sportowy układ wydechowy
  • Skrzynia biegów działa płynnie
  • Sprzedający opisuje zawieszenie i hamulce jako działające prawidłowo
  • Sprzedawca opisuje karoserię jako w dobrym, autentycznym stanie, z solidnym dopasowaniem paneli
  • Lakier prezentuje się dobrze
  • Zauważono niewielkie pęcherzyki lakieru na górnych szwach, które sprzedawca opisuje jako stosunkowo małe i łatwe do usunięcia
  • Szyby, elementy chromowane i wykończenia są w dobrym stanie jak na klasyk tego wieku
  • Stalowe felgi z oponami w dobrym stanie i dużą ilością pozostałego bieżnika
image.png 1,59 MB

PRZED ZAKUPEM
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki handlowe serwisu Car & Classic.
W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Państwa oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki można znaleźć w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwyczajowo przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być uwzględniony w ostatecznej cenie wylicytowanej lub oferowanej, zgodnie z informacją zawartą w ogłoszeniu.
Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu na składanie ofert z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu wybór. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną, pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu jako „cherished”, „personalised” lub „heritage” nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
Aktualna oferta
1000 £
Cena minimalna nieosiągnięta

Jak działa licytacja

Wszystko, co musisz wiedzieć o procesie licytacji na Car & Classic.

Szczegóły aukcji

  • Rok1959
  • MarkaAustin-Healey
  • ModelSprite
  • KolorBeżowy
  • Licznik65,000 Mile
  • Pojemność silnika1275cc
  • Skrzynia biegówManualna, 4 biegów
  • Położenie kierownicyKierownica po prawej stronie
  • Rodzaj paliwaBenzyna
  • Typ sprzedającegoPrywatny
  • MiejscowośćFerndown
  • HrabstwoDorset
  • KrajWielka Brytania
  • Aukcja kończy się

Historia licytacji

1 oferta

barbaro••••
Oferta
1000 £
11/09/26

Komentarze

PJ

PJ••••

6 godzin temu

Cześć, masz osłony boczne do drzwi?

Przetłumaczono z: English

JC

JohnnyU••••

Sprzedawca
4 godziny temu

Tak, robimy

Przetłumaczono z: English

MC

Ma••••

dzień temu

Maska jest ze stali?

Przetłumaczono z: English

JC

JohnnyU••••

Sprzedawca
dzień temu

Cześć, tak to jest oryginalna stalowa maska, zabezpieczona od spodu i idealna.

Przetłumaczono z: English

NM

Nic••••

3 dni temu

Jaką skrzynię biegów ma samochód? Czy hamulce przednie zostały zmienione na tarcze czy są to oryginalne bębny? Kto dokonał przebudowy silnika? Czy były jakieś ulepszenia silnika podczas przebudowy?

Przetłumaczono z: English

JC

JohnnyU••••

Sprzedawca
3 dni temu

Cześć 1. Samochód wyposażony jest w nowszą czterobiegową skrzynię biegów synchronizowaną z obudową żebrowaną z serii Mk3 Sprite/Midget. 2. Przednie hamulce to odnowione oryginalne bębny (uszczelki, klocki itp.) 3. Mój sąsiad obok, który jest byłym technikiem JLR i specjalistą silników A-Series, restaurował wiele MG - przebudowa jest w pełni udokumentowana zdjęciami i filmami. 4. Brak ulepszeń wydajności, ale oczywiście wiele części zamiennych "While You're In There"

Przetłumaczono z: English

JC

JohnnyU••••

Sprzedawca
tydzień temu

Cześć wszystkim, zauważyłem, że ogłoszenie mówi "Beige" - to właściwie "Old English White"

Przetłumaczono z: English

Car & Classic

Ubezpieczenie samochodów klasycznych.

Dla pasjonatów motoryzacji.Od pasjonatów motoryzacji.

Specjalistyczne ubezpieczenie online dla samochodów, które kochamy. Dowiedz się więcej.

1959 Austin-Healey Sprite Mk1
  • United Kingdom United Kingdom
  • France France
  • Germany Germany
  • Italy Italy
  • Netherlands Netherlands
  • Portugal Portugal
  • Spain Spain
  • United States United States

Kupowanie z Car & Classic

Jak działa licytacja

Wszystko, co musisz wiedzieć o procesie licytacji na Car & Classic

animation

Pięć kroków do bezpiecznego zakupu

Zapewniamy bezpieczny i prosty sposób na zdobycie Twojego wymarzonego klasyka

animation

Wysyłka i transport

Przydatne informacje dotyczące odbioru Twojego nowego pojazdu

animation

Bezpieczne płatności

Jak chronimy Ciebie i Twoje pieniądze, dzięki czemu Car & Classic jest najbezpieczniejszym miejscem do zawierania transakcji

Więcej pytań

Galeria