Najważniejsze cechy

Wczesny model „Seven” w idealnym stanie, o ulepszonej konstrukcji i wykończeniu
Świeżo i starannie odrestaurowany wczesny model Seven
Nadwozie odnowione i pomalowane na oryginalny kolor Speedwell Blue
Bardzo oryginalne szaro-niebieskie wnętrze
Niedawny remont gaźnika typu 2025 oraz nowa wiązka przewodów
Oryginalne instrukcje obsługi, narzędzia i inne rzadkie akcesoria
Dwóch zarejestrowanych właścicieli w Wielkiej Brytanii, obecny od 2017 roku
Dobrowolny przegląd MOT ważny do września 2027 r. bez żadnych zaleceń

Atrakcyjność

Poza modelami Cooper to właśnie wczesne samochody, takie jak ten naprawdę wspaniały Seven, przyciągają uwagę entuzjastów Mini. Jest to wczesny model, niezwykle bliski czystej wizji Issigonisa, ale korzystający z ulepszeń wprowadzanych przez BMC po wykryciu początkowych problemów z nieszczelnościami i komfortem jazdy.

Zbudowany w październiku 1960 r. i po raz pierwszy zarejestrowany w marcu 1961 r., ten samochód w kolorze Speedwell Blue jest jednym z najładniejszych modeli „Seven”, jakie widzieliśmy od dłuższego czasu. Z danych DVLA wynika, że obecny właściciel, który nabył go w 2017 roku, dokonał w nim przemyślanych ulepszeń bez uszczerbku dla oryginalności. W ostatnich latach karoseria została odnowiona i pomalowana na właściwy odcień koloru Speedwell Blue. Zainstalowano również nową wiązkę przewodów, a gaźnik został poddany generalnemu remontowi. Wnętrze w dwóch odcieniach jest oryginalne, z wyjątkiem dwóch nowych paneli przednich drzwi. Na szczęście zachowano te wczesne cechy, w szczególności rozrusznik podłogowy.

Jest to starannie przygotowany wczesny model Mini, który powinien spodobać się każdemu, kto poszukuje starannie odrestaurowanego egzemplarza jednego z najbardziej kultowych brytyjskich samochodów małych.

Sprzedawca pisze:

„Jeździ wyjątkowo dobrze. Silnik uruchamia się bez problemów. Wszystko zachowano w stanie jak najbardziej oryginalnym. Nowa wiązka przewodów.

„To prawdziwa perełka! Tego kultowego klasyka nie trzeba przedstawiać. Po prostu wywołuje uśmiech na twarzy! Samochód został cierpliwie odrestaurowany, aby zachować jak największą oryginalność. Wszystko, co nie było zgodne z oryginałem, zostało wymienione na elementy odpowiadające samochodowi tego wieku.”

Najważniejsze informacje

Przebieg: 64 572 mil według licznika
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: Dobrowolny przegląd MOT ważny do 14 września 2027 r. bez uwag
Dane techniczne: silnik benzynowy o pojemności 848 cm³, czterobiegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: certyfikat Heritage, instrukcje obsługi, narzędzia, dokument V5C, faktury za renowację z lat 2025 i 2026

Szczegóły

Niedawno zakończono pełną renowację z naciskiem na zachowanie oryginalności
Faktury od firmy Caburn Classics za prace renowacyjne, zgodnie z załączonymi zdjęciami
Karoseria odbudowana z całkowitym usunięciem szpachli
Powleczona na nowo w oryginalnym kolorze Speedwell Blue
Zamontowano nową wiązkę przewodów
Zamontowano stalowe felgi z eleganckimi chromowanymi kołpakami
W dużej mierze oryginalne, dwukolorowe wnętrze w dobrym stanie, z lekką patyną, jak pokazano na zdjęciu
Wymieniono dwie panele przednich drzwi
Niebieskie dywaniki w dobrym stanie
Zgodnie z informacjami, wszystkie nieoryginalne elementy zostały wymienione na zgodne z ówczesną specyfikacją
Sprzedawca twierdzi, że silnik łatwo się uruchamia i działa wyjątkowo dobrze
Przechowywany w suchym miejscu
Sprzedawca podaje, że wartość tablicy rejestracyjnej oszacowano na 2 500 funtów

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej kontroli pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.