Najważniejsze informacje

Bardzo poszukiwana konfiguracja z 23 oknami
Niestandardowe wnętrze z pikowaną tapicerką (capitonné), stołem i systemem audio
Ważny przegląd techniczny (MOT) do stycznia 2027

Atrakcyjność modelu

Stworzony do długich podróży po Europie, Type 2 Microbus Deluxe „Samba” można uznać za jednego z prekursorów nowoczesnych vanów osobowych. Choć egzemplarze produkowane w Wolfsburgu stają się coraz rzadsze, Volkswagen do Brasil produkował także te luksusowe modele Type 2 Split Screen. Prezentowany pojazd to brazylijski egzemplarz z 1965 roku.

Kluczowe informacje

Przebieg: 80 983 km (wskazany)
Kraj rejestracji: Luksemburg
MOT: ważny do stycznia 2027
Dane techniczne: 1,3-litrowy chłodzony powietrzem płaski czterocylindrowy silnik bokser (brazylijski prefiks „BJ”), sprzężony z 4-biegową manualną skrzynią biegów
Dokumentacja: luksemburskie świadectwo rejestracji oraz zaświadczenia MOT

Szczegóły

Opony z białymi ściankami
Czarno malowane elementy wykończeniowe nadwozia
Brak oryginalnych chromowanych kołpaków
Ogólnie zadbana, czarna karoseria, mimo kilku drobnych defektów
Konstrukcja wygląda na prostą jak na swój wiek, z kilkoma niedoskonałościami widocznymi przy bliższych oględzinach
Na zdjęciach widoczne fragmenty podwozia
Dopasowana na zamówienie pikowana tapicerka (capitonné) w dobrym stanie
Wyposażony w stół, laminowaną podłogę oraz system audio
Zamontowany zamienny (aftermarket) filtr powietrza

PRZED ZAKUPEM

Sprzedaż podlega standardowym warunkom Car & Classic. Składając licytację i/lub ofertę, zgadzasz się również na poniższe warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenckie wynikające z unijnego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię standardowe warunki Car & Classic.

✓ Prosimy o uiszczenie bezzwrotnych opłat, jeśli wygrasz aukcję lub Twoja oferta zostanie zaakceptowana. Konkretne kwoty opłat znajdziesz w naszym FAQ oraz standardowych warunkach.

✓ Pojazd jest sprzedawany „w stanie, w jakim jest”, na zasadzie „gdzie stoi, tak jak stoi”, bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie informacyjny, a dla własnego spokoju standardową praktyką jest przeprowadzenie pełnej inspekcji pojazdu przed zakupem.

✓ VAT jest wliczony w zaliczkę kupującego. VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę oferty lub zgłoszenia, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Chcemy, aby transakcja przebiegła gładko, tak jak Ty tego chcesz, dlatego pojazdy i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na Car & Classic, podlegają sprawdzeniu HPI, aby potwierdzić brak podstawowych wpisów w bazach ubezpieczeniowych dotyczących szkód lub kradzieży oraz brak obciążeń finansowych, dzięki czemu możesz licytować z pewnością.

✓ Sprawdzamy także, czy pojazdy zostały zarejestrowane jako wycofane po szkodzie całkowitej w momencie umieszczenia ogłoszenia na Car & Classic i oznaczamy je kategoriami szkód całkowitych (Cat C/D/S/N), aby Ci pomóc. Obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje jednak statusu pojazdu, dlatego zawsze warto wykonać pełne sprawdzenie historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór lub dostawę pojazdu. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi. Jeśli chcesz, możemy polecić firmę transportową, która pomoże. Więcej szczegółów i kontakt z zespołem: auctions@carandclassic.com.