1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 1 z 69)
69
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 1 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 2 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 3 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 4 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 5 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 6 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 7 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 8 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 9 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 10 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 11 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 12 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 13 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 14 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 15 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 16 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 17 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 18 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 19 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 20 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 21 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 22 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 23 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 24 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 25 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 26 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 27 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 28 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 29 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 30 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 31 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 32 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 33 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 34 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 35 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 36 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 37 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 38 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 39 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 40 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 41 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 42 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 43 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 44 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 45 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 46 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 47 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 48 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 49 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 50 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 51 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 52 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 53 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 54 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 55 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 56 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 57 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 58 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 59 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 60 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 61 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 62 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 63 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 64 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 65 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 66 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 67 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 68 z 69)
1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type na sprzedaż (zdjęcie 69 z 69)
Zwycięska oferta
8528 £

1969 Lambretta GP 225 Arthur Francis ‘S’ type

Vendor supplied images

Highlights

  • Rare 1960s Lambretta in as-found condition
  • Locked away since 1976, ready and waiting for restoration
  • Purchased as part of a vintage motorcycle collection
  • Original registration number GUR30H confirmed in DVLA archives

The Appeal

The Lambretta GP was introduced in 1969 - the final iteration of the legendary scooter that's now so synonymous with the modernist subculture. Light cosmetic updates brought the bike into a sleeker, more modern styling - involving a slightly shortened headstock tube, black parts in place of chrome and a square headlamp shape. It was naturally a huge success, but it was through Arthur Francis that the GP had its most legendary exploits, with his distinctive tuned 'dealer specials'.

Primed for racing, tuned and beautifully finished, these are amongst the most desirable GPs on the market - and this one, discovered in a garage in 1976, will no doubt offer a tantalising prospect. Still in a very impressive red livery, this scooter's untouched, as-found condition offers a unique opportunity for restoration or preservation.
3A38B562-31FE-4D4E-A94E-AB1FC0F44D0F Robert Pepler.jpeg 3.02 MB

History and Paperwork

  • Registered in 1969
  • There is currently no V5c
  • Rare S-type scooter in as-found condition, locked away since 1976
  • Purchased as part of a vintage motorcycle collection at the end of 2023
  • Original registration number GUR30H confirmed in DVLA archives
  • The vendor applied to the DVLA to regain original registration but the application was turned down
  • They then applied to Hertfordshire District Council for a copy of the day it was registered but there was no chassis number on the registration document
  • However, the chassis number makes sense for 1969
  • Engine appears to be slightly earlier (stamped SX200), possibly replaced
  • Supplied with photographs of the bike when new and as found
  • Complete with a letter from the DVLA dated 1983, confirming the original registration number

The Condition

  • Paintwork as shown in photographs, with storage wear 
  • Red racing livery
  • Bike appears to be solid with no obvious perforating corrosion
  • Lambretta is almost complete, except the exhaust/carburettor, headlamp reflector, and surround
  • The bike needs a full rebuild from top to bottom
  • Not rideable currently
  • Has only been washed off since purchase

The Mechanics

  • 200cc twin-stroke single-cylinder engine
  • Manual transmission with 4 gears
  • Another complete engine included, less barrel and piston, with an unstamped crankcase
  • Current engine is solid but has been soaking over the last few months
  • A restoration will no doubt be required
This sale is subject to the Car & Classic Terms and Conditions. By bidding and/or making an offer, you also agree to the following: 
✓ The seller is registered as a private seller which means consumer rights stemming from EU consumer protection law do not come into effect. However, you are still covered by Car & Classic’s own Terms and Conditions.. 
✓ We request that a non-refundable fee  be paid if you are the lucky winning bidder at auction or if your offer is accepted Please refer to our helpful FAQs and T&Cs for specific rates. 
✓ This vehicle is “Sold As Seen”, on an “As Is Where Is’ basis and without warranty. Photos and descriptions are solely for guidance purposes and it's customary to carry out a full inspection of the vehicle prior to purchase for your own peace of mind. 
✓ VAT is included in the buyer's deposit. VAT may or may not be included in the final bid or offer price, as specified in the listing. 
✓ We want a smooth transaction just as much as you do and as such we run all UK-registered cars and motorbikes for sale on Car & Classic through an online HPI check to verify that they show no insurance database markers for damage or theft, and have no finance owing, allowing you to bid with confidence. 
✓ We also check whether vehicles are recorded as being written off as part of an insurance total loss claim at the time an advert is placed on Car & Classic and we helpfully provide write-off category labels (Cat C/D/S/N) for your assistance. However, the presence or absence of a label does not guarantee the vehicle’s status and it is always worthwhile carrying out your own  full vehicle history check before making an offer on a vehicle. 
✓ Buyers are responsible for vehicle collection 
or delivery. Importing vehicles may result in additional customs duties and import taxes so it’s worth checking beforehand.. If requested, we may refer you to a third-party shipping company who can help. For more details and to speak to the team, email auctions@carandclassic.com 
Zwycięska oferta
8528 £
Sprzedane
Znajdź podobne klasyki

Wystaw swój pojazd na aukcję dla 4 milionów odwiedzających miesięcznie

Sprzedaj na aukcji

Szczegóły aukcji

  • Rok1969
  • MarkaLambretta
  • ModelGP
  • KolorCzerwony
  • Licznik19,443 Mile
  • Pojemność silnika200cc
  • Skrzynia biegówManualna, 4 biegów
  • Rodzaj paliwaBenzyna
  • Typ sprzedającegoPrywatny
  • MiejscowośćBath
  • HrabstwoSomerset
  • KrajWielka Brytania
  • Aukcja kończy się

Historia licytacji

23 ofert

richard••••
Oferta
8528 £
17/07/24
Westy79••••
Oferta
8428 £
17/07/24
richard••••
Oferta
8328 £
17/07/24
Westy79••••
Oferta
8228 £
17/07/24
richard••••
Oferta
8154 £
17/07/24
Westy79••••
Oferta
8054 £
17/07/24
richard••••
Oferta
7954 £
17/07/24
Westy79••••
Oferta
7854 £
17/07/24
richard••••
Oferta
7754 £
17/07/24
Joe••••
Oferta
7654 £
17/07/24

Kupowanie z Car & Classic

Jak działa licytacja

Wszystko, co musisz wiedzieć o procesie licytacji na Car & Classic

animation

Pięć kroków do bezpiecznego zakupu

Zapewniamy bezpieczny i prosty sposób na zdobycie Twojego wymarzonego klasyka

animation

Wysyłka i transport

Przydatne informacje dotyczące odbioru Twojego nowego pojazdu

animation

Bezpieczne płatności

Jak chronimy Ciebie i Twoje pieniądze, dzięki czemu Car & Classic jest najbezpieczniejszym miejscem do zawierania transakcji

Więcej pytań

Galeria