Najważniejsze cechy

Zgłaszany jako fabrycznie oryginalny bez znanych modyfikacji
Dobrze zachowany schemat kolorystyczny z epoki z minimalnymi śladami czasu
Zamontowane oryginalne amortyzatory tylne Girling
Zgłaszany jako uruchamiający się i pracujący prawidłowo
Przechowywany na sucho przez całą obecną własność

Dlaczego warto

Nazwa Bonneville jest stosowana do kolejnych flagowych motocykli Triumph'a od czasu, gdy pierwszy T120 wstrząsnął rynkiem motocykli w latach 50. Dla fanów motocykli T120R nie wymaga przedstawienia. Ze swoim silnikiem 650cc twin-cylinder i czterobiegową skrzynią biegów, jest powszechnie uważany za jeden z najlepszych brytyjskich motocykli swojej epoki, maszynę, która zdefiniowała pokolenie motocyklistów po obu stronach Atlantyku.

Nasz motocykl zgłaszany jest jako całkowicie fabrycznie oryginalny, bez modyfikacji, zachowując charakter i oryginalność, którą tak wysoko cenią kolekcjonerzy. Zdobyty przez obecnego właściciela w listopadzie 2024 roku i przechowywany w jego warsztacie od tamtej pory, wykazuje zaledwie 798 km na liczniku. Zamontowane są oryginalne amortyzatory tylne Girling, a przewody paliwowe zostały wymienione. Sprzedawca stwierdza, że wszystkie przyrządy i urządzenia włączające działają prawidłowo, a motocykl uruchamia się i pracuje dobrze.

Sprzedawca opisuje motocykl jako będący w bardzo dobrym stanie i idealny kandydat zarówno do jazdy, jak i do pokazów.

Kluczowe informacje

Przebieg: 798 km (wskazany)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Status przeglądu technicznego: zwolniony z MOT/podatku drogowego
Specyfikacja techniczna: silnik 650cc twin-cylinder, czterobiegowa skrzynia ręczna
Dokumentacja: V5C dostępny, oferowany z ograniczoną dokumentacją

Szczegóły

Sprzedawca uważa to za wysoce oryginalny egzemplarz bez znanych modyfikacji
Elegancki schemat kolorystyczny z epoki
Lakier i chrom wykazują minimalne ślady czasu; zauważona bardzo mała rysa na przednim błotniku
Czyste i czytelne przyrządy
Eleganckie koła i opony
Tapicerka siedzenia wydaje się w dobrym stanie i dobrze dopasowana
Jedna z gumowych podpórek nóg jest pęknięta, widoczna na zdjęciach
Przewody paliwowe zgłaszane jako niedawno wymienione
Zdobyty w listopadzie 2024 roku i przechowywany w warsztacie właściciela od tamtej pory

ZANIM KUPISZ

Ta sprzedaż podlega Warunkom i postanowieniom Car & Classic. Licytując i/lub składając ofertę, zgadzasz się również na następujące:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnego prawa ochrony konsumentów nie wchodzą w życie. Jednak nadal jesteś objęty Warunkami i postanowieniami Car & Classic.

✓ Prosimy o uiszczenie nierefundowalnej opłaty, jeśli jesteś szczęśliwym zwycięzcą aukcji lub Twoja oferta zostanie zaakceptowana. Zapoznaj się z naszymi pomocnymi FAQ i Warunkami dotyczącymi konkretnych stawek.

✓ Ten pojazd jest sprzedawany "Jak widać", na zasadzie "Jak jest, gdzie jest" i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy służą wyłącznie celom informacyjnym i zwyczajowo przeprowadza się pełną inspekcję pojazdu przed zakupem dla własnego spokoju ducha.

✓ VAT jest wliczony w opłatę kupującego. VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę licytacji lub oferty, jak określono w ogłoszeniu.

✓ Chcemy sprawnej transakcji tak samo jak Ty i dlatego wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle wystawiane na sprzedaż na Car & Classic przechodzą kontrolę HPI online, aby zweryfikować, że nie wykazują żadnych oznaczeń w bazie danych ubezpieczeniowych dotyczących uszkodzeń lub kradzieży oraz że nie ma zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Ci licytować z pewnością.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowita strata ubezpieczeniowa w momencie umieszczenia ogłoszenia na Car & Classic i pomocnie udostępniamy etykiety kategorii całkowitej straty (Cat C/D/S/N) dla Twojej pomocy. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje statusu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną kontrolę historii pojazdu przed złożeniem oferty na pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór

lub dostawę pojazdu. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi, dlatego warto sprawdzić to wcześniej. Obowiązkiem licytantów jest potwierdzenie uprawnień do importu przed zakupem.

✓ O ile nie stwierdzono inaczej, musisz założyć, że żadna wyróżniająca się, spersonalizowana lub zabytkowa rejestracja pojazdu nie jest uwzględniona w sprzedaży pojazdu.