Ta pozycja stanowi część kolekcji Blaauwbank, eklektycznej mieszanki pojazdów obejmującej niemal sto lat historii motoryzacji. Kolekcja prezentuje wszystko, od praktycznych klasyków po ekskluzywne samochody kolekcjonerskie, a wszystkie egzemplarze są starannie wyselekcjonowane i przechowywane w specjalnie zaprojektowanych, klimatyzowanych hangarach w suchym klimacie środkowej części Republiki Południowej Afryki.
Dla nabywców z zagranicy jest to okazja do nabycia klasycznych samochodów, które nigdy nie były narażone na działanie posypanych solą dróg ani wilgotnego klimatu europejskiego.
Logistyka transportu:
Wcześniej uzgodniona wysyłka za pośrednictwem VA Auto Traders, wiodącego południowoafrykańskiego agenta zajmującego się eksportem samochodów;
Dla nabywców z Wielkiej Brytanii – wcześniej uzgodniona, stała wycena transportu kontenerowego w wysokości 1 189,00 GBP za samochody i 489,00 GBP za motocykle, wysyłane z magazynu spedytora w Paarl do magazynu importera w porcie London Gateway. (Nie obejmuje to opłat za transport na terenie RPA ani opłat portowych w Wielkiej Brytanii).
Prosimy kliknąć ten link, aby uzyskać kompleksową wycenę oraz informacje dotyczące miejsc docelowych poza terytorium Wielkiej Brytanii.
Najważniejsze cechy
Rzadki egzemplarz z kierownicą po prawej stronie, w całości zmontowany w RPA
Tylko jeden poprzedni właściciel
Silnik z numerami zgodnymi z numerami podwozia
Oryginalne fabryczne felgi Cromodora Turbina z lekkiego stopu magnezu
Atrakcyjność
Model 1750 GTV jest powszechnie uważany za najbardziej pożądany spośród legendarnych coupe Alfa Romeo serii 105 zaprojektowanych przez Bertone. Jej silnik o pojemności 1750 cm³ z podwójnym wałkiem rozrządu stanowi idealną równowagę między wcześniejszymi wersjami 1300 i 1600 a późniejszym modelem 2000, oferując charakter chętnie wchodzący w wysokie obroty w połączeniu z płynnie działającą pięciobiegową manualną skrzynią biegów. Dzięki kultowej stylistyce Bertone, zaprojektowanej przez Giorgetto Giugiaro, model 1750 GTV pozostaje jednym z najbardziej cenionych samochodów sportowych swojej epoki.
Ten konkretny egzemplarz to rzadki samochód z kierownicą po prawej stronie, który spędził całe swoje życie w umiarkowanym klimacie Johannesburga. Wydaje się, że to suche środowisko dobrze mu służyło. Wykończony w klasycznej kombinacji koloru Alfa Rosso i czarnego wnętrza (Nero), prezentuje to, co wielu uważa za definitywną kolorystykę serii 105. Dzięki silnikowi o numerach zgodnych z numerami podwozia oraz fabrycznym felgom aluminiowym, które nadal znajdują się na swoim miejscu, wydaje się to być w dużej mierze oryginalny samochód, który prezentuje się wyjątkowo dobrze jak na swój wiek. IMG_9083 Noel Grove.jpeg3.53 MB
Najważniejsze informacje
Przebieg: 70 163 km (według licznika)
Kraj pochodzenia: Republika Południowej Afryki
Stan przeglądu technicznego: oferowany z ograniczoną dokumentacją
Dane techniczne: czterocylindrowy silnik benzynowy Nord o pojemności 1 750 cm³ z podwójnym wałkiem rozrządu, pięciobiegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: do każdego pojazdu sprzedawanego przez The Blaauwbank Collection dołączona jest pełna dokumentacja eksportowa z RPA, lokalne zezwolenie na wywóz oraz lokalne zgłoszenia celne
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
Oferty wstępne
Czym są oferty wstępne?
Oferta wstępna oznacza, że możesz złożyć ofertę przed oficjalnym rozpoczęciem aukcji. Zostaniesz powiadomiony, czy jesteś najwyższym oferentem, gdy aukcja się rozpocznie.
Komentarze
Brak komentarzy
Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!