Najważniejsze cechy

Atrakcyjny model Tii z okresu „Roundie” (z okrągłymi tylnymi światłami) wyposażony w mechaniczny układ wtrysku paliwa Kugelfischer
Wersja europejska, bez wyposażenia emisyjnego i zderzaków bezpieczeństwa stosowanych na rynku amerykańskim
Na początku tego roku przejechał bez problemów ponad 500 km z Paryża do hrabstwa Hampshire
Obecnie sprowadzony i zarejestrowany z brytyjskimi tablicami rejestracyjnymi, z dobrowolnym przeglądem MOT ważnym do stycznia 2027 r.
Dostępna historia serwisowa
Film na YouTube można obejrzeć tutaj

Atrakcyjność

BMW 2002Tii stanowi technologiczny szczyt serii 02. Jego wysokociśnieniowy mechaniczny układ wtrysku paliwa Kugelfischer, wyrafinowane dzieło analogowej inżynierii, pozwalał uzyskać moc 130 bhp z czterocylindrowego silnika o pojemności 2,0 litrów, co czyniło go najmocniejszym seryjnym modelem serii 02 swoich czasów. Ten egzemplarz z 1971 roku to „Roundie” w specyfikacji europejskiej – wersja z okrągłymi tylnymi światłami, szczególnie pożądana przez entuzjastów – zachowująca czyste linie i lekkość, jakie pierwotnie zakładało BMW, bez obciążenia dodatkami charakterystycznymi dla rynku amerykańskiego.

Lakier w kolorze bordowym wygląda na niedawno odświeżony i utrzymany w dobrym stanie. Wnętrze zostało starannie odnowione w 2004 roku za pomocą tapicerki z tkaniny w stylu retro w kolorze szarym, która pasuje do charakteru samochodu z początku lat 70. Samochód został zakupiony u dealera pod Paryżem w styczniu 2026 roku, a następnie przejechano nim ponad 500 kilometrów z powrotem do hrabstwa Hampshire; według informacji podróż przebiegła bez żadnych problemów. Następnie został sprowadzony i zarejestrowany z brytyjskimi tablicami rejestracyjnymi w lipcu 2026 r. i posiada aktualne badanie techniczne (MOT) ważne do stycznia 2027 r. Dzięki historii serwisowej dołączonej do samochodu oraz silnikowi, który według informacji dobrze się uruchamia i pracuje, ten model Tii stanowi atrakcyjną okazję do nabycia jednego z najbardziej cenionych kompaktowych sportowych sedanów swojej generacji.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 14 000 km na liczniku; licznik przebiegu przekroczył maksymalną wartość, a szacowany rzeczywisty przebieg wynosi około 114 000 km
Kraj rejestracji: Wielka Brytania (sprowadzony z Francji)
Stan przeglądu technicznego: zwolnienie z MOT/podatku drogowego
Dane techniczne: 2,0-litrowy, czterocylindrowy silnik benzynowy z układem wtrysku paliwa Kugelfischer, czterobiegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: dostępna starsza francuska historia serwisowa, dokumenty oraz medal za zwycięstwo w brytyjskim konkursie samochodowym

Szczegóły

Numer VIN 2704910 — prefiks „270” potwierdza, że jest to model z kierownicą po lewej stronie, zgodny ze specyfikacją europejską
Silnik o pojemności 2,0 litra wyposażony w mechaniczny układ wtrysku paliwa wysokociśnieniowego firmy Kugelfischer, o mocy 130 bhp
Sprzedawca informuje, że silnik uruchamia się i pracuje bez zarzutu
Sprzedawca opisuje lakier jako prezentujący się dobrze, wyglądający na niedawno odnowiony w kolorze Bordeaux (burgundowym) w dobrym standardzie
Oryginalne felgi aluminiowe z oponami Michelin
Pełnowymiarowe stalowe koło zapasowe
Zamontowane francuskie żółte reflektory punktowe
Wnętrze zostało odnowione w 2004 roku za pomocą tapicerki z tkaniny w stylu retro w kolorze szarym, zgodnie z oryginalnym stylem
Sprowadzony do Wielkiej Brytanii w lipcu 2026 r. i obecnie zarejestrowany z brytyjskimi tablicami rejestracyjnymi (zwolniony z przeglądu MOT i podatku drogowego)
Zegar na desce rozdzielczej nie działa
Radio/kasetownik działa bardzo kapryśnie, a na tylnym zderzaku po stronie pasażera znajduje się niewielki luźny element wykończenia, obecnie przymocowany kawałkiem czarnej taśmy izolacyjnej

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub licytując, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.

Komentarze

vler241••••

dzień temu

Czy są udokumentowane przeglądy serwisowe? Ile było poprzednich właścicieli, nie licząc Ciebie?

Przetłumaczono z: English

derek-f••••

Sprzedawca

36 minut temu

Tak - mam górę papierów z historią serwisową. Z tego, co udało mi się wyczytać po przejrzeniu wszystkiego, było mniej więcej 4 właścicieli, ale mogę się mylić. Jeden właściciel miał auto przez ~20 lat. Mam nadzieję, że to pomoże!