Zalety

Zachowany wysoki stopień oryginalności
Pochodzi z prywatnej kolekcji i był przechowywany w pomieszczeniu
Numery seryjne zgodne z podanymi informacjami
Zawieszenie hydropneumatyczne i układ hamulcowy w dobrym stanie technicznym

Atrakcyjność

Citroën SM zapisał się w historii początku lat 70. dzięki połączeniu stylu i innowacji technicznych marki Citroën z silnikiem V6 firmy Maserati. Wywodzący się z modelu DS, ale wyposażony w całkowicie nowe nadwozie, łączył w sobie aerodynamikę, zawieszenie hydropneumatyczne, układ kierowniczy ze zmiennym wspomaganiem oraz przeznaczenie do jazdy po długich trasach. Silnik V6 o pojemności 2,7 litra zapewniał osiągi odpowiadające jego pozycji w segmencie samochodów klasy wyższej.

Ten egzemplarz z 1971 roku pochodzi z prywatnej kolekcji i zachował znaczny stopień oryginalności. Silnik V6 Maserati z gaźnikami jest opisany jako działający prawidłowo. Oryginalny brązowy lakier wykazuje pewne ślady użytkowania i niedoskonałości związane z upływem czasu, natomiast brązowe skórzane wnętrze charakteryzuje się zużyciem zgodnym z wiekiem oraz naturalną patyną. Karoseria i podwozie są opisane przez sprzedającego jako w dobrym stanie.

Na przestrzeni lat wprowadzono podobno pewne modyfikacje w celu poprawy niektórych aspektów niezawodności, zachowując jednak ogólną konfigurację fabryczną. Zgłaszano bardzo niewielki wyciek płynu hydraulicznego z tyłu po lewej stronie, który należy sprawdzić. Samochód jest oferowany z oryginalnym dowodem rejestracyjnym, bez udokumentowanej historii serwisowej. Przed rozpoczęciem regularnego użytkowania zaleca się przeprowadzenie przeglądu.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 90 045 km (według licznika)
Kraj rejestracji: Francja
Przegląd techniczny: wygasły — podana data: czerwiec 1971 r., do sprawdzenia
Układ napędowy: silnik benzynowy V6 Maserati o pojemności 2 675 cm³, trzybiegowa automatyczna skrzynia biegów
Dokumentacja: oryginalny dowód rejestracyjny; brak historii serwisowej lub dokumentacji konserwacyjnej
104_3419 pieter monteny.JPG 2.23 MB

Szczegóły

Pochodzi z prywatnej kolekcji i od momentu nabycia był przechowywany w pomieszczeniu w warsztacie sprzedającego
Silnik V6 Maserati z gaźnikami, według sprzedawcy w stanie fabrycznym i działający prawidłowo
Wprowadzono pewne ukierunkowane modyfikacje w celu poprawy niezawodności przy zachowaniu oryginalnej konfiguracji
Automatyczna skrzynia biegów, która według sprzedawcy działa prawidłowo
Zawieszenie hydropneumatyczne podane jako sprawne
Układ hamulcowy podano jako sprawny
Bardzo niewielki wyciek płynu hydraulicznego z tyłu po lewej stronie, należy to sprawdzić i naprawić
Elementy chromowane i lakier w ogólnie dobrym stanie, z niewielkimi śladami użytkowania
Brązowa skórzana tapicerka z normalnymi śladami zużycia i patyną wynikającą z wieku
Oryginalne radio samochodowe nadal obecne
Przed rozpoczęciem regularnej eksploatacji zaleca się przeprowadzenie przeglądu
104_3400 pieter monteny.JPG 2.44 MB

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega ogólnym warunkom Car & Classic. Składając licytację i/lub ofertę, akceptują Państwo również następujące warunki:

✓ Sprzedawca tego pojazdu jest zarejestrowany jako sprzedawca profesjonalny. Obowiązują Państwa warunki ogólne Car & Classic.

✓ Wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty, jeśli zostaniesz zwycięzcą aukcji lub jeśli Twoja oferta zostanie przyjęta. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji FAQ oraz w naszych ogólnych warunkach.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „w stanie, w jakim się znajduje ” , na zasadzie „tak jak jest, tam gdzie stoi” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej kontroli pojazdu dla własnego spokoju ducha.

✓ Podatek VAT jest wliczony w kaucję kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę oferty lub zgłoszenia, zgodnie z informacją zawartą w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo, zależy nam na tym, aby transakcja przebiegła bez problemów, dlatego samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkieji wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, podlegają kontroli HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują w bazie danych ubezpieczycieli jako pojazdy uszkodzone lub skradzione oraz czy nie są obciążone zastawem finansowym, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór lub dostawę pojazdu. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi. Jeśli Państwo sobie tego życzą, możemy polecić Państwu zewnętrzną firmę transportową, która może Państwu w tym pomóc. Aby uzyskać więcej informacji i skontaktować się z naszym zespołem, wyślij e-mail na adres auctions@carandclassic.com.