Najważniejsze cechy
- Dwukolorowa stylistyka w odcieniach bieli i czerni
- Karoseria została odmalowana około trzy lata temu
- Sprzedawca twierdzi, że karoseria jest w bardzo dobrym stanie
- Sprzedawca opisuje podwozie jako solidne i nienaruszone
- Zarejestrowany we Francji
Atrakcyjność
Opel Commodore GS Coupé to jeden z bardziej charyzmatycznych sportowych grand tourerów, które pojawiły się w Rüsselsheim na początku lat 70. Łącząc eleganckie nadwozie typu coupé bez słupków z dynamicznym, sześciocylindrowym silnikiem o pojemności 2,8 litra i mocy 145 hp, wersja GS oferowała atrakcyjne połączenie osiągów i wyrafinowania. Zachowane egzemplarze w wersji coupé stają się coraz rzadsze w całej Europie.
Ten egzemplarz z 1971 roku stał bez ruchu przez około pięć lat i wymaga przywrócenia do stanu używalności. Sprzedający zaznacza, że silnik uruchamia się, ale układ mechaniczny, elektryczny oraz wnętrze wymagają uwagi. Drewniane wykończenie deski rozdzielczej jest nienaruszone, ale wymaga renowacji, a wnętrze, choć zachowane w dobrym stanie, zyskałoby na odświeżeniu. Dla osób poszukujących rzadkiego Commodore GS Coupé jako projektu do przywrócenia do stanu używalności, dysponujących już solidnym nadwoziem, ten egzemplarz zarejestrowany we Francji jest zdecydowanie wart bliższego przyjrzenia się.
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 10 262 km (według licznika)
- Kraj rejestracji: Francja
- Stan przeglądu technicznego: brak informacji
- Dane techniczne: 2,8-litrowy, sześciocylindrowy silnik benzynowy, czterobiegowa manualna skrzynia biegów, 145 hp
- Dokumentacja: w zestawie instrukcja obsługi i dowód rejestracyjny
Szczegóły
- Białe nadwozie z czarnym dachem, 14-calowe felgi w kolorze czarnym i srebrnym; koło zapasowe w zestawie
- Czarne wnętrze jest w dobrym stanie, ale wymaga odnowienia i konserwacji
- Drewniane wykończenie deski rozdzielczej jest nienaruszone, ale wymaga renowacji
- Samochód stał w miejscu przez około pięć lat i w tym okresie nie był użytkowany
- Silnik podobno uruchamia się, ale wymaga ponownego uruchomienia mechanicznego
- Ustalono, że instalacja elektryczna działa, ale wymaga przeglądu
PRZED ZAKUPEM
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom i zasadom serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca tego pojazdu jest zarejestrowany jako sprzedawca prowadzący działalność gospodarczą. Obowiązują Cię Warunki Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji „Najczęściej zadawane pytania” oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być uwzględniony w ostatecznej cenie wylicytowanej lub cenie oferty, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N) dla Twojej wygody, jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje statusu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadne rejestracje typu „cherished”, „personalised” ani „heritage” nie są objęte sprzedażą pojazdu.
Komentarze
Brak komentarzy
Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!