Najważniejsze cechy

Pożądany wariant Cabriolet
Gruntownie odbudowany zgodnie ze specyfikacją właściciela przez The Karmann Ghia Company
Oświetlenie w wersji wcześniejszej (retro)
Przebudowa na prawostronny układ kierowniczy
Wymienny silnik 1.6 l, gruntownie odbudowany
Świeżo przeszyte wnętrze i nowy składany dach
Przechowywany w garażu przez cały czas obecnego posiadania

Walory

Oferowany jako bardziej ekskluzywna odmiana Volkswagena Garbusa, Karmann Ghia otrzymał nadwozie zaprojektowane we Włoszech, osadzone na podwoziu VW Type 1. To był sprytny pomysł: samochód o wyglądzie Porsche i kosztach eksploatacji Volkswagena.

Wariant cabriolet cieszy się szczególnie oddanym gronem fanów, oferując tę samą elegancką sylwetkę co coupé, z dodatkową nagrodą w postaci jazdy z odkrytym dachem.

Ten egzemplarz z 1971 roku został gruntownie odbudowany zgodnie ze specyfikacją właściciela przez The Karmann Ghia Company, uznanego specjalistę z Forest Green w Londynie. Sercem auta jest odbudowany dwugaźnikowy silnik 1.6 l z chłodzeniem powietrznym, zbudowany specjalnie do tego samochodu, połączony z czterobiegową skrzynią, którą sprzedawca opisuje jako prawdziwą przyjemność w użyciu. Wnętrze zostało świeżo przeszyte w kolorze Moroccan Sand, a składany dach jest nowy. Na zewnątrz auto ma lakier Dolphin Blue, powszechnie uważany za jeden z najbardziej korzystnych kolorów w palecie Ghii, uzupełniony oponami American Classic z białym bokiem na szerokich felgach.

Od czasu odbudowy samochód przejechał jedynie niewielkie dystanse, a według doniesień niedawno przeszedł przegląd mechaniczny we wszystkich obszarach. Zamiast oryginalnego zegara zamontowano obrotomierz, a radio jest sprawne. Dla nowego właściciela poszukującego starannie zmontowanego, specjalistycznie wykonanego Karmann Ghia Convertible, to egzemplarz wart bliższych oględzin.

Kluczowe informacje

Przebieg: 7 653 mil (wskazanie licznika)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Status przeglądu technicznego: zwolniony z przeglądu MOT i podatku drogowego
Dane techniczne: dwugaźnikowy, chłodzony powietrzem silnik bokser 1.6 l, czterobiegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: V5C, różne książki poświęcone temu modelowi

Szczegóły

Przebudowa z lewostronnego na prawostronny układ kierowniczy, montaż wcześniejszych lamp tylnych oraz kierunkowskazów przednich typu „bullet”
Lakierowany na nowo na życzenie sprzedawcy w kolorze Dolphin Blue
Według doniesień niedawno przeprowadzono przegląd mechaniczny obejmujący wszystkie obszary
Sprzedawca deklaruje, że wnętrze zostało świeżo wykonane i jest w doskonałym stanie, przeszyte w kolorze Moroccan Sand
Sprzedawca deklaruje, że składany dach jest nowy i w doskonałym stanie
Sprzedawca opisuje nadwozie jako będące w bardzo dobrym stanie, z przebiegiem jedynie niewielkich dystansów od odbudowy
Zamontowane opony American Classic z białym bokiem na szerokich felgach
Obrotomierz zamiast zegara, według doniesień działa poprawnie
Sprzedawca deklaruje zamontowane sprawne radio oraz gniazdo pod deską rozdzielczą do podłączenia urządzeń
Zamontowane pasy bezpieczeństwa
Klakson nie działa
Od odbudowy jedynie sporadyczne użytkowanie; sprzedawca zauważa, że samochód skorzystałby na regularniejszej jeździe

PRZED ZAKUPEM

Sprzedaż podlega Regulaminowi Car & Classic Warunki korzystania. Licytując lub składając ofertę, zgadzasz się również na następujące warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Mimo to nadal obowiązują Cię Warunki korzystania Car & Classic..

✓ Prosimy o uiszczenie bezzwrotnej opłaty w przypadku wygrania aukcji lub zaakceptowania Twojej oferty. Szczegółowe stawki znajdziesz w naszych pomocnych FAQ oraz Regulaminie.

✓ Pojazd jest sprzedawany „w stanie, w jakim został zobaczony”, w zasadzie „takim, jaki jest, w miejscu, w którym się znajduje”, bez gwarancji. Zdjęcia i opisy służą wyłącznie celom informacyjnym, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnych oględzin pojazdu dla własnego spokoju.

✓ VAT jest uwzględniony w opłacie kupującego. VAT może, ale nie musi być uwzględniony w ostatecznej cenie licytacji lub oferty, zgodnie z podanym ogłoszeniem.

✓ Chcemy, aby transakcja przebiegła gładko, tak samo jak Ty, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w Car & Classic, sprawdzamy w internetowym systemie HPI, aby upewnić się, że nie figurują w bazach ubezpieczeniowych jako uszkodzone lub skradzione i nie mają niespłaconego finansowania, co pozwala licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego w momencie publikacji ogłoszenia w Car & Classic, i pomocniczo podajemy kategorie wraku (Cat C/D/S/N). Obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje jednak statusu pojazdu, dlatego zawsze warto przeprowadzić własne pełne sprawdzenie historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Odbiór pojazdu jest po stronie kupującego

lub dostawa. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi, dlatego warto to sprawdzić wcześniej. To licytującego leży odpowiedzialność za potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy zakładać, że cenne, personalizowane lub zabytkowe tablice rejestracyjne nie są objęte sprzedażą pojazdu.