Wyróżniki

Rzadki egzemplarz z kierownicą po prawej stronie
Zachowany przez pierwszego zarejestrowanego właściciela przez ponad 30 lat
Pięciu byłych zarejestrowanych właścicieli
Wyposażony w rzadkie ogrzewanie kabiny
Niedawno przeszedł gruntowny serwis, w tym regenerację rozrusznika Dynastarter, jak nam powiedziano

Charakter pojazdu

Steyr Puch Haflinger to jeden z najbardziej zdolnych i charakterystycznych małych pojazdów użytkowych, jakie kiedykolwiek powstały. Zaprojektowany przez tego samego inżyniera, który stał za oryginalnym Volkswagenem Garbusem, jego układ z silnikiem chłodzonym powietrzem umieszczonym z tyłu, mostami portalowymi i imponującym prześwitem zapewnił mu wierne grono fanów zarówno wśród wojska, jak i alpejskich rolników. Wersja 703 AP/3 LWB Poly Cab z zamkniętą kabiną i wydłużonym rozstawem osi to najbardziej praktyczna konfiguracja, a egzemplarze z kierownicą po prawej stronie są szczególnie rzadkie.

Ten Haflinger został dostarczony jako nowy w 1973 roku pierwszemu zarejestrowanemu właścicielowi, który użytkował go przez ponad 30 lat, jeżdżąc nim sporadycznie po dużej posiadłości i przejeżdżając około 18 000 mil, aż do jego śmierci w 2004 roku. Od tego czasu pojazd przeszedł jeszcze przez pięciu kolejnych właścicieli i był używany oszczędnie. Sprzedawca zaznacza, że w ostatnich latach był regularnie serwisowany i przeszedł gruntowny przegląd. Rzadkie ogrzewanie kabiny jest zamontowane i według informacji jest sprawne. Dla kogoś, kto szuka użytkowego, dobrze utrzymanego Haflingera z kierownicą po prawej stronie, to godne uwagi znalezisko.

Kluczowe informacje

Przebieg: 19 993 mile (wskazanie licznika)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Status badania technicznego: zwolniony
Dane techniczne: umieszczony z tyłu, chłodzony powietrzem silnik bokser 2-cylindrowy o pojemności 643 cm³, połączony z 4-biegową manualną skrzynią biegów napędzającą tylne koła
Dokumenty: brak szczegółowych informacji o dokumentacji

Szczegóły

Niedawno przeszedł gruntowny serwis, jak nam powiedziano
Sprzedawca informuje, że skrzynia biegów została obsłużona, a kolektory wydechowe i szczęki hamulcowe wymienione
Rozrusznik Dynastarter podobno został zregenerowany z nowym wirnikiem i tulejami
Zamontowane mocniejsze przednie reflektory; dołączona oryginalna para
Ogrzewanie kabiny zamontowane, według informacji sprawne
Sprzedawca twierdzi, że pojazd jeździ bardzo dobrze
Regularnie serwisowany w ostatnich latach
Przez cały okres eksploatacji używany oszczędnie

PRZED ZAKUPEM

Ta sprzedaż podlega Regulaminowi Car & Classic Warunki i Regulamin. Składając bid lub ofertę, akceptujesz również poniższe warunki:

✓ Sprzedawca tego pojazdu jest zarejestrowany jako sprzedawca biznesowy. Jesteś objęty Regulaminem Car & Classic Warunki i Regulamin.

✓ Prosimy o uiszczenie bezzwrotnej opłaty, jeśli wygrasz aukcję lub Twoja oferta zostanie zaakceptowana. Szczegółowe stawki znajdziesz w naszych pomocnych FAQ oraz w Warunkach.

✓ Ten pojazd jest sprzedawany „Sold As Seen”, na zasadzie „As Is Where Is” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy służą wyłącznie orientacyjnie, a dla własnego spokoju zaleca się przeprowadzenie pełnych oględzin pojazdu przed zakupem.

✓ VAT jest wliczony w opłatę kupującego. VAT może, ale nie musi być uwzględniony w ostatecznej cenie licytacji lub oferty, zgodnie z informacją w ogłoszeniu.

✓ Chcemy, by transakcja przebiegła gładko, tak samo jak Ty, dlatego wszystkie pojazdy zarejestrowane w Wielkiej Brytanii i motocykle wystawione na sprzedaż w Car & Classic sprawdzamy za pomocą internetowego raportu HPI, aby upewnić się, że nie widnieją w bazach ubezpieczeniowych jako uszkodzone lub skradzione i nie mają niespłaconego finansowania, dzięki czemu możesz licytować z pewnością.

✓ Sprawdzamy również czy pojazdy są zapisane jako wycofane z ruchu w wyniku szkody całkowitej w ramach roszczenia ubezpieczeniowego w momencie publikacji ogłoszenia, a dla Twojej wygody podajemy oznaczenia kategorii szkód (Cat C/D/S/N). Obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje statusu pojazdu, dlatego zawsze warto przeprowadzić własną pełną kontrolę historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący odpowiadają za odbiór pojazdu

lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi, dlatego warto to sprawdzić wcześniej. Obowiązkiem licytującego jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, zakładaj, że ukochane, personalizowane lub zabytkowe tablice rejestracyjne nie są objęte sprzedażą pojazdu.