Rzadki japoński samochód mikro, rzadko spotykany na brytyjskich drogach
W posiadaniu obecnego właściciela od 2012 roku
Uderzająca żółta lakiernia z równomiernym, wysokiej jakości wykończeniem
Urok pojazdu
Honda N600 była jednym z pierwszych samochodów Honda eksportowanych poza Japonię i odegrała istotną rolę w ugruntowaniu reputacji marki za inżynierskie innowacje. Stworzony jako konkurent dla coraz bardziej dominującego Mini, pod kompaktową karoserią N600 kryje się żywy silnik benzynowy o pojemności 599 cm³ z dwoma cylindrami, zdolny do osiągnięcia około 40 mil na galon. Spotkanie takiego pojazdu na brytyjskich drogach dzisiaj to niezwykle rzadkie zdarzenie, godne entuzjazmu.
Ten egzemplarz został wyraźnie pięknie odrestaurowany, z czystą i solidną podwoziem, a żółta lakiernia prezentuje się z dobrym, równomiernym wykończeniem, które pasuje do wesołego charakteru samochodu. Będąc w opiece obecnego właściciela od 2012 roku, ten kompaktowy klasyk był wyraźnie pielęgnowany przez cały czas i zasługuje na Twoją uwagę. 250226 Honda 600 PJD 637L Hullavington Feb. 2026 007.JPG1.57 MB
Kluczowe informacje
Przebieg: 40 252 mile (wskazane)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Status przeglądu technicznego: zwolniony z MOT
Specyfikacja techniczna: silnik benzynowy 599 cm³ z dwoma cylindrami, manualna skrzynia biegów 4-biegowa
Ta sprzedaż podlega Warunkom i postanowieniom Car & Classic. Licytując i/lub składając ofertę, zgadzasz się również na następujące:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnego prawa ochrony konsumentów nie wchodzą w życie. Jednak nadal jesteś objęty Warunkami i postanowieniami Car & Classic.
✓ Prosimy o uiszczenie nierefundowalnej opłaty, jeśli jesteś szczęśliwym zwycięzcą aukcji lub Twoja oferta zostanie zaakceptowana. Zapoznaj się z naszymi pomocnymi FAQ i Warunkami dotyczącymi konkretnych stawek.
✓ Ten pojazd jest sprzedawany "Jak widać", na zasadzie "Jak jest, gdzie jest" i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy służą wyłącznie celom informacyjnym i zwyczajowo przeprowadza się pełną inspekcję pojazdu przed zakupem dla własnego spokoju ducha.
✓ VAT jest wliczony w opłatę kupującego. VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę licytacji lub oferty, jak określono w ogłoszeniu.
✓ Chcemy sprawnej transakcji tak samo jak Ty i dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii sprzedawane na Car & Classic przechodzą kontrolę HPI online, aby zweryfikować, że nie mają żadnych oznaczeń w bazie danych ubezpieczeniowej dotyczących uszkodzeń lub kradzieży oraz że nie ma zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Ci licytować z pewnością.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowita strata ubezpieczeniowa w momencie umieszczenia ogłoszenia na Car & Classic i pomocnie udostępniamy etykiety kategorii całkowitej straty (Cat C/D/S/N) dla Twojej pomocy. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje statusu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną kontrolę historii pojazdu przed złożeniem oferty na pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór
lub dostawę pojazdu. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi, dlatego warto sprawdzić to wcześniej. Obowiązkiem licytantów jest potwierdzenie uprawnień do importu przed zakupem.
✓ O ile nie stwierdzono inaczej, musisz założyć, że żadna zabytkowa, spersonalizowana lub dziedziczna rejestracja pojazdu nie jest uwzględniona w sprzedaży pojazdu.
