O kolekcji Blaauwbank:

Ta pozycja stanowi część kolekcji Blaauwbank, eklektycznej mieszanki pojazdów obejmującej niemal sto lat historii motoryzacji. Kolekcja prezentuje wszystko, od praktycznych klasyków po ekskluzywne samochody kolekcjonerskie, a wszystkie egzemplarze są starannie wyselekcjonowane i przechowywane w specjalnie zaprojektowanych, klimatyzowanych hangarach w suchym klimacie środkowej części Republiki Południowej Afryki.
Dla nabywców z zagranicy jest to okazja do nabycia klasycznych samochodów, które nigdy nie były narażone na działanie posypanych solą dróg ani wilgotnego klimatu europejskiego.

Logistyka transportu:

Sprzedający za pośrednictwem agenta eksportowego VA Auto Traders zapewnił stałą wycenę transportu kontenerowego w wysokości 1 189,00 GBP (z Kapsztadu do portu London Gateway) (nie obejmuje to kosztów transportu w RPA ani opłat portowych w Wielkiej Brytanii).

Kliknij tutaj, aby uzyskać pełną wycenę lub zapoznać się z opcjami miejsc docelowych za granicą

Najważniejsze informacje

Jeden poprzedni właściciel
Dobrze zachowany samochód w kolorze beżowym z białą osłoną ładunkową z włókna szklanego
Rzadki egzemplarz, który podobno nigdy nie był wykorzystywany jako pojazd roboczy
Całe swoje życie spędził w suchym klimacie Republiki Południowej Afryki
Nienaruszony i niezmodyfikowany, rzadki egzemplarz pickupa P100 z kierownicą po prawej stronie
Ostatnio poniesione wydatki

Atrakcyjność

Samochody stworzone do pracy, takie jak ten pickup P100 „Bakkie”, zazwyczaj mają ciężkie życie, co oznacza, że niewiele z nich przetrwało, by stać się niezwykle rzadkimi klasykami. Nie dotyczy to jednak tego egzemplarza Mk2 z 1975 roku, który jakby zatrzymał się w czasie. Jak nam powiedziano, nigdy nie służył jako pojazd roboczy, co wyjaśnia, dlaczego jego beżowy lakier i winylowe wnętrze nadal prezentują się tak dobrze 51 lat po opuszczeniu fabryki.

To klasyk, który jest zarówno praktyczny, jak i stylowy. Pod maską kryje się legendarny silnik Forda Kent Crossflow o pojemności 1 600 cm³, który, jak twierdzi sprzedawca, działa i jeździ bez zarzutu. Sprzedawca informuje, że niedawno zainwestowano w ten samochód. Jest on dopiero drugim właścicielem tego pojazdu – nabył go z majątku po zmarłym i przechowywał go bezpiecznie oraz starannie jako część swojej dużej kolekcji.

Dla osób poszukujących zachowanego w nienaruszonym stanie egzemplarza Cortiny Pickup, który został rzetelnie konserwowany, ten model zasługuje na szczególną uwagę.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 3 308 km według licznika
Kraj rejestracji: Republika Południowej Afryki
Stan przeglądu technicznego: oferowany bez przeglądu technicznego
Dane techniczne: silnik benzynowy Kent Crossflow o pojemności 1,6 litra, 4 cylindry (Kent), czterobiegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: do każdego pojazdu sprzedawanego przez The Blaauwbank Collection dołączona jest pełna dokumentacja eksportowa Republiki Południowej Afryki, lokalne zezwolenia eksportowe oraz lokalne zgłoszenia celne
Dokumentacja: Do każdego pojazdu sprzedawanego przez The Blaauwbank Collection dołączona jest cała dokumentacja eksportowa z RPA, lokalne zezwolenie na wywóz oraz lokalne zgłoszenia celne

Szczegóły

Sprzedawca twierdzi, że silnik pracuje płynnie, a skrzynia biegów zmienia biegi płynnie
Elegancko prezentujący się, niezmodyfikowany model P100 w kolorze beżowym z brązowo-szarym winylowym wnętrzem
Popularna kolorystyka z tamtej epoki
Stalowe felgi z chromowanymi kołpakami oraz koło zapasowe schowane za kanapą
Wnętrze w dobrym stanie, z oryginalną kierownicą i tapicerką
Bardzo niewiele śladów starzenia i użytkowania jak na pojazd mający 51 lat
Wyposażony w tylną, zatrzaskową osłonę ładunkową z włókna szklanego w kolorze białym
Sprzedawca opisuje tę „przestrzeń ładunkową” jako nieskazitelną
Spód pojazdu wykazuje ślady zastosowania powłoki antykorozyjnej

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.