Najważniejsze cechy

Przełomowy japoński superbike
Elegancki czarny lakier ze złotymi akcentami Z1
Złote felgi aluminiowe, obniżone siedzenie i amortyzator centralny

Dlaczego warto

Kawasaki było blisko wprowadzenia swojego nowego superbike'a, gdy Honda zaprezentowała fantastyczny CB750. Zdając sobie sprawę, że została przebita, firma wróciła do tablicy kreślarskiej z jednym celem: pokonać lokalnych konkurentów. Rezultatem jest ten motocykl, Z1, z innowacyjnym systemem DOHC, który wyeliminował ciężkie ramiona wahacza i drążki popychające z systemu SOHC Honda, czyniąc go zarówno lżejszym, jak i znacznie bardziej tuningowanym.

Ta dodatkowa praca uczyniła Z1 wzorem dla wszystkich przyszłych superbike'ów. Nic dziwnego, że dobre egzemplarze są cenione przez kolekcjonerów. Oto dokładnie taki, model z 1975 roku w czerni ze złotymi paskami. Prezentuje się bardzo dobrze, zachowując oryginalne cechy z '75, takie jak licznik z podziałką co 10 mil na godzinę, z pożądanymi ulepszeniami, takimi jak złote felgi, obniżone siedzenie i amortyzator centralny.

W dobrym stanie i wyraźnie zadbany, ten motocykl byłby ozdobą każdej poważnej kolekcji.

20260808_142419 Niall Harrington.jpg 4.94 MB

Informacje kluczowe

Przebieg: 38 606 mil wskazanych
Kraj rejestracji: Irlandia
Status przeglądu technicznego: nie podano
Specyfikacja techniczna: silnik DOHC 4-cylindrowy chłodzony powietrzem o mocy 82 KM, powiększony do 960 cm³, 5-biegowa skrzynia manualna
Dokumentacja: nieznana

20260828_155556 Niall Harrington.jpg 4.27 MB

Szczegóły

Bardzo schludny motocykl z czarnym lakierem, złotymi paskami i naklejkami
Chromowane części są błyszczące i dobrze utrzymane
Niestandardowe złote felgi aluminiowe w dobrym stanie, jak pokazano
Obniżone siedzenie z czarnym obiciem winylowym
Prawidłowy licznik z 1975 roku ze skalą co 10 mil na godzinę
Dobrze utrzymane osprzęty, przełączniki i uchwyty
Nowe opony
Niedawno serwisowany
Dostępna zabytkowa książeczka pojazdu
Sprawny, jeździ i prowadzi się wspaniale

20260828_155549 Niall Harrington.jpg 4.38 MB

PRZED ZAKUPEM

Ta sprzedaż podlega Warunkom i postanowieniom Car & Classic. Licytując i/lub składając ofertę, zgadzasz się również na następujące warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnego prawa ochrony konsumentów nie wchodzą w życie. Jednak nadal jesteś objęty Warunkami i postanowieniami Car & Classic.

✓ Prosimy o uiszczenie nierefundowalnej opłaty, jeśli jesteś szczęśliwym zwycięzcą aukcji lub Twoja oferta zostanie zaakceptowana. Zapoznaj się z naszymi pomocnymi FAQ i Warunkami, aby poznać konkretne stawki.

✓ Ten pojazd sprzedawany jest "Jak widać", na zasadzie "Jak jest, gdzie jest" i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy służą wyłącznie celom informacyjnym i zwyczajowo przeprowadza się pełny przegląd pojazdu przed zakupem dla własnego spokoju.

✓ VAT jest wliczony w opłatę kupującego. VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę licytacji lub oferty, jak określono w ogłoszeniu.

✓ Chcemy sprawnej transakcji, tak jak ty, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii wystawiane na sprzedaż na Car & Classic przechodzą sprawdzenie HPI w celu weryfikacji, że nie wykazują żadnych oznaczeń w bazie danych ubezpieczeniowych dotyczących uszkodzeń lub kradzieży oraz że nie ma zalegających zobowiązań finansowych, co pozwala licytować z pewnością.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowita strata ubezpieczeniowa w momencie umieszczenia ogłoszenia na Car & Classic i pomocnie udostępniamy etykiety kategorii strat (Cat C/D/S/N) dla Twojej pomocy. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje statusu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własne pełne sprawdzenie historii pojazdu przed złożeniem oferty na pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór lub dostawę pojazdu. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi, dlatego warto sprawdzić to wcześniej. Obowiązkiem licytantów jest potwierdzenie uprawnień do importu przed zakupem.

✓ O ile nie stwierdzono inaczej, musisz założyć, że żadna zabytkowa, spersonalizowana lub dziedziczna rejestracja pojazdu nie jest uwzględniona w sprzedaży pojazdu.