Najważniejsze informacje
- Niski przebieg wynoszący 118 000 km
- Samochód w kolorze Alfa Red prezentuje się bardzo dobrze
- Karoseria nosi ślady użytkowania w ciepłym klimacie
- Obecny właściciel posiada samochód od 20 lat
- Wyposażony w nowy, oryginalny miękki dach Alfa Romeo
- Kompletna dokumentacja serwisowa z przeglądami przeprowadzonymi przez włoskich specjalistów
- Silnik przeszedł remont generalny w 2003 r., w tym wymianę uszczelki głowicy i samej głowicy cylindrów
- Niewielki przebieg od ostatniego przeglądu, remont gaźnika i ogólne kontrole przeprowadzone przez specjalistę
- Wymieniono siłownik sprzęgła i pompę hamulcową, przeprowadzono naprawy elektryczne oraz zamontowano nowy zacisk hamulcowy w 2024 r.
Atrakcyjność
Żaden samochód nie oddaje tak dobrze atmosfery słońca, pełnych wrażeń weekendowych wyjazdów i „la dolce vita” jak piękny Spider serii 105 marki Alfa Romeo. W drugiej generacji zmodernizowano stylistykę, wprowadzając charakterystyczny tył typu „Kamm” oraz większe i mocniejsze wersje charakterystycznego silnika Alfa Romeo „Nord” z podwójnym wałkiem rozrządu, który podczas zwolnienia wydaje uroczy trzask.
Dobre egzemplarze należą do najlepszych klasycznych roadsterów, jakie można kupić – prawdopodobnie niezależnie od ceny. Oto okazja, by się o tym przekonać dzięki naprawdę zadbanemu, świetnie prezentującemu się egzemplarzowi z serii 2 z silnikiem o pojemności 2 l. Wykończony w klasycznym kolorze Alfa Red z rzadkim beżowym wnętrzem, prezentuje się dobrze pod każdym względem, co bez wątpienia wynika z faktu, że przez większość czasu był użytkowany w ciepłym klimacie.
Dokumentacja serwisowa wskazuje na regularne prace wykonywane przez włoskich specjalistów w Kapsztadzie i Hermanus, w szczególności gruntowny remont silnika w 2003 roku oraz wymianę wału napędowego w 2007 roku. W ostatnich latach samochód był rzadko użytkowany i przechowywany w suchym miejscu. Wśród ostatnich prac na uwagę zasługują przegląd, remont gaźnika i ogólne kontrole w 2021 roku, a następnie wymiana siłownika sprzęgła i pompy sprzęgła, naprawy elektryczne oraz nowy zacisk hamulcowy w 2024 roku. Zamontowano nowy, oryginalny miękki dach Alfa Romeo, a do samochodu dołączona jest obszerna dokumentacja serwisowa.
Sprzedający mówi:
„Ten pojazd od 20 lat należy do tego samego właściciela. Obecnie zdecydował się on na mniejszy samochód, a Alfa nie wpisuje się w jego przyszłe plany, m.in. pod względem miejsca na przechowywanie. Właściciel stale dbał o samochód, mimo że jeździł nim tylko sporadycznie.
„To nie tylko piękny egzemplarz, ale także samochód, który zapewnia niesamowite wrażenia z jazdy.”
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 17 878 km na liczniku (sprzedawca podaje przebieg 117 878 km)
- Kraj rejestracji: Republika Południowej Afryki
- Stan przeglądu technicznego: nie dotyczy
- Dane techniczne: silnik benzynowy 4-cylindrowy o pojemności 1 962 cm³, 5-biegowa manualna skrzynia biegów
- Dokumentacja: karty serwisowe od włoskich specjalistów ds. marki w Kapsztadzie i Hermanus, ręcznie wypisane faktury, południowoafrykańskie dokumenty rejestracyjne
Szczegóły
- Jak nam powiedziano, samochód był regularnie serwisowany, nawet gdy jeździło się nim tylko sporadycznie
- Serwisowany przez specjalistów od tej włoskiej marki w Kapsztadzie i Hermanus
- Wymieniono cylinder główny i pomocniczy sprzęgła, przeprowadzono prace elektryczne oraz wymieniono zacisk hamulcowy w 2024 r.
- Bardzo dobrze zachowany lakier w kolorze Alfa Red, na zdjęciach widać wyjątkowo niewiele śladów zużycia
- Karoseria prezentuje się dobrze – panele są proste, a krawędzie i nadkola zadbane
- Samochód wyposażony jest w zestaw pięcioramiennych felg aluminiowych w stylu Cromodora, również w bardzo dobrym stanie
- Zamontowane pasujące opony Goodyear
- Czarny, składany miękki dach w dobrym stanie, rzekomo oryginalny zamiennik OEM
- Wnętrze z beżowego winylu w bardzo dobrym stanie, z ładnymi detalami i zadbanymi elementami wyposażenia
- Wyposażony w kierownicę z drewnianą obręczą oraz klasyczne, osłonięte wskaźniki
- Zainstalowany zestaw stereo typu „face-off”
- Sprzedawca twierdzi, że znane problemy tego modelu związane z rdzą zostały opanowane
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Regulaminie.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwyczajowo przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju ducha.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
Komentarze
Spiderm••••
LicytującyCzy masz jeszcze oryginalne felgi Alfa Romeo?
Przetłumaczono z: English
leonard••••
LicytującyDrzwi kierowcy nie wyglądają na dobrze zamknięte. Linie zamknięcia ok? Jestem zainteresowany ale jestem na wakacjach za granicą i wracam 19 października w późnym popołudniu, więc trudno to obejrzeć. Jak wygląda spód? Connecticut ma wysoką wilgotność i Hermanus też. Czy jest ochrona przed rdzą, np. olej woskowy w szczelinach? Ile lat mają opony? Dzięki. Leo, mieszkam w Londynie
Przetłumaczono z: English
Jeremy••••
Sprzedawcacześć Leo, wspaniały kumpel, od którego to kupiłem, był bardzo dbały o pojazd...zawsze mają trochę rdzy spodu ale on to kontrolował....i stało w garażu i prawie nie było używane przez te 20 lat drzwi nie miały absolutnie żadnych prac, o ile wiem. pozdrawiam jeremy
Przetłumaczono z: English