Höjdpunkter
- Låg angiven körsträcka på 118 000 km
- Väldigt snygg bil i färgen Alfa Red
- Karossen bär spår av att ha använts i ett varmt klimat
- Nuvarande ägare sedan 20 år
- Utrustad med ett nytt originalt Alfa Romeo-kapell
- Bra servicehistorik med underhåll utfört av italienska specialister
- Motorn renoverades 2003, inklusive topplockspackning och cylinderhuvud
- Få mil sedan service, renovering av förgasaren och allmänna kontroller utförda av specialist
- Kopplingsslav- och huvudcylinder bytt, elreparationer och ny bromsok 2024
Det som lockar
Ingen bil förkroppsligar sol, livliga helgresor och la dolce vita quite like Alfa Romeos vackra 105-serie Spider. Den andra generationen moderniserade designen med den inflytelserika ”Kamm”-bakdelen och större, kraftfullare versioner av Alfas karaktärsfulla dubbelkamsmotor ”Nord”, med sitt härliga knastrande ljud vid tomgång.
Bra exemplar hör till de bästa klassiska roadsterna man kan köpa, oavsett pris. Här är en chans att bevisa det med en riktigt snygg och välskött Serie 2 med 2-litersmotorn. Den är klassiskt lackerad i Alfa Red med en sällsynt beige interiör och ser bra ut på alla vanliga punkter, utan tvekan tack vare att den har stått i ett varmt klimat.
Servicehistoriken visar regelbundna underhållsarbeten utförda av italienska specialister i Kapstaden och Hermanus, framför allt en totalrenovering av motorn 2003 och en ny drivaxel 2007. Bilen har använts sällan och förvarats torrt under de senaste åren. Bland de senaste arbeten som är värda att nämna ingår service, översyn av förgasaren och allmänna kontroller år 2021, följt av nya kopplingsslav- och huvudcylindrar, elektriska reparationer och en ny bromsok år 2024. Ett nytt originalt Alfa Romeo-kapell har monterats, och bilen levereras med en omfattande samling servicejournaler.
Säljaren säger:
”Denna bil har ägts av samma ägare i 20 år. Han har nu skalat ner och Alfan passar inte in i hans framtidsplaner, vad gäller förvaring och så vidare. Han har kontinuerligt underhållit den, även om han bara har kört den sporadiskt.
”Det är inte bara ett vackert exemplar, utan den är också fantastisk att köra.”
Viktig information
- Mätarställning: 17 878 km (säljaren uppger att mätarställningen är 117 878 km)
- Registreringsland: Sydafrika
- Teknisk besiktning: ej tillämpligt
- Tekniska specifikationer: 1 962 cc, 4-cylindrig bensinmotor, 5-växlad manuell växellåda
- Dokumentation: Servicehistorik från italienska märkesspecialister i Kapstaden och Hermanus, handskrivna fakturor, sydafrikanska registreringshandlingar
Detaljerna
- Har enligt uppgift underhållits kontinuerligt även när bilen endast körts sporadiskt
- Servad av specialister på italienska märken i Kapstaden och Hermanus
- Kopplingshuvud- och slavcylindrarna byttes ut, elarbeten utfördes och bromsoket byttes ut 2024
- Mycket välbevarad Alfa-röd lack som på bilderna visar exceptionellt få tecken på åldrande
- Karossen ser bra ut med raka paneler och välskötta panelkanter och hjulhus
- Utrustad med ett set femekrade lättmetallfälgar i Cromodora-stil, även dessa i mycket gott skick
- Matchande Goodyear-däck monterade
- Svart fällbart mjukt tak i gott skick och uppges vara en äkta OEM-ersättningsdel
- Beige vinylinteriör i mycket gott skick med snygga detaljer och välskötta inredningsdetaljer
- Utrustad med ratt med träkant och klassiska instrument med kåpa
- Face-off-stereo monterad
- Säljaren uppger att modellens kända rostproblem har hållits under kontroll
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”på plats och i befintligt skick” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast avsedda som vägledning, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för avhämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.
Kommentarer
Spiderm••••
BudgivareHar du fortfarande originalfälgarna från Alfa Romeo?
Översatt från: English
leonard••••
BudgivareFörardörren ser inte ut att vara ordentligt stängd. Är stängningslinjerna ok? Jag är intresserad men är på semester utomlands och kommer tillbaka den 19 oktober på sen eftermiddag så det är svårt att titta på den. Hur ser undersidan ut? Connecticut har hög luftfuktighet och det gör Hermanus också. Finns det rostskydd, typ vaxolja i håligheter? Hur gamla är däcken? Tack. Leo, baserad i London
Översatt från: English
Jeremy••••
Säljarehej Leo, den stora kompisen jag köpte den av var noggrann med fordonet...de har alltid lite rost under men han höll det i schack....och det stod i garaget och användes knappt under de 20 åren dörren har absolut inte fått något arbete gjort på den vad jag vet. hälsningar jeremy
Översatt från: English