Model R75/6 stanowił logiczną ewolucję motocykli BMW z silnikiem typu „boxer-twin”, oferując opcjonalne przednie hamulce tarczowe, a także zmodernizowaną konstrukcję zbiornika paliwa i oddzielną tablicę przyrządów. Charakterystyczny dla BMW napęd wałowy pozostał niezmieniony, a motocykle te nadal cieszyły się dużym uznaniem ze względu na swoją responsywność, płynność pracy i niezawodność.

Ten egzemplarz modelu „airhead” z 1976 roku był dobrze utrzymywany i został niedawno wyposażony w zestaw zwiększający pojemność silnika do 1 000 cm³ firmy Siebenrock, profesjonalnie zamontowany przez Bavarian Bikes, co zapewniło większą moc i moment obrotowy. Poprzedni właściciel zainstalował zestaw „lekkiego sprzęgła”, ułatwiający obsługę. Maszyna została fabrycznie wyposażona w przedni hamulec dwutarczowy.

Motocykl przeszedł niedawno przegląd serwisowy w firmie Bavarian Bikes. Sprzedający twierdzi, że pojazd był zawsze przechowywany w garażu i nie wykazuje żadnych znaczących śladów zużycia.

Wszystkie przyrządy i światła działają prawidłowo, a kierunkowskazy zostały niedawno naprawione.

Sprzedawca stwierdza:„Ten motocykl działa bez zarzutu, jeździ się nim wspaniale i jest niezwykle niezawodny. Jest wygodny podczas długich podróży i łatwy w naprawie, jeśli ktoś ma na to ochotę”.W większości oryginalny, z wyjątkiem zwiększenia mocy, z pewnością będzie niezawodnym i przyjemnym towarzyszem dla swojego kolejnego właściciela.

Ostatnie prace:

26.09 – 213,88 GBP – Bavarian Bikes (faktura nr 1891)

25.09 – 1 688,99 GBP – Bavarian Bikes (faktura nr 1523)

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.