La R75/6 representó una evolución lógica de la motocicleta bóxer de dos cilindros de BMW, con la opción de frenos de disco delanteros, un diseño de depósito actualizado y un cuadro de instrumentos individual. La característica transmisión final por eje de BMW siguió presente, y estas motos seguían muy valoradas por su respuesta, suavidad y fiabilidad.
 
Este ejemplar de 1976 del ‘airhead’ ha sido bien cuidado y se beneficia de una reciente mejora con el kit de potencia Siebenrock de 1.000 cc, instalado profesionalmente por Bavarian Bikes, lo que aporta más potencia y par. El propietario anterior instaló una conversión de ‘embrague ligero’, que facilita su uso. La máquina salió de fábrica con el freno delantero de doble disco.
 
La motocicleta fue revisada recientemente por Bavarian Bikes. El vendedor afirma que siempre ha estado guardada en un garaje y no presenta marcas de importancia.
 
Según la descripción, todos los instrumentos y luces funcionan correctamente, y los intermitentes se repararon recientemente.
 
El vendedor afirma: “Esta moto funciona perfectamente, rueda de maravilla y es extremadamente fiable. Es cómoda para viajes largos y fácil de mantener si te apetece.” Salvo por la mejora de potencia, se mantiene en gran parte original, y seguro que será una compañera fiable y placentera para su próximo propietario.

 
Trabajos más recientes:

09/26 – 213,88 £ – Bavarian Bikes (Factura n.º 1891)
 

09/25 – 1.688,99 £ – Bavarian Bikes (Factura n.º 1523)
 

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